简介：这个人很懒，什么都没写~
阿鲁贝里西
我买的是两驱长续航+6000套装的，优点很多博主视频都说了，我就不想重复了，我就总结下这车的缺点: 1.雨刮异响。我买了一个月雨刮异响，然后换了新的厂家原装的，不到一个月又异响了，4s发过来视频让我自己先掰下雨刮架，不行再去店里检查。买了多部车，这车雨刮辣鸡指数排名第一。 2.车机落后很多代。如果各品牌新能源电车现在都追求苹果16车机水平了，那么这部车车机，还停留在苹果6或7的水平，能用，但都是滞后几代的产物；大家可以脑补下多年前你的苹果6。 3.时钟显示小且不能调大。除非把大显示屏关了才有大点的时间熄屏显示；电车你敢把屏幕关了吗？这部车几乎没有实体键，你敢把屏幕关了吗？ 4.所有的程序不能在屏幕个性化调整位置且不能下载新的软件。自带的软件除了听音乐，几乎都很鸡肋。自带高德地图也会用到你哭，如果手机高德地图有100分，车机自带的就65分吧。另外不能听收音机，还不能自己下载收音机app，他喵的脑子进了米田共才会意识不到收音机对一部车意味着什么吧？ 5.买03千万不要6155的芯片，花钱也要升级到8155。上面说的:升级到8155芯片才是苹果6水平，你6155芯片那车机回到苹果5水平了，你品，你细品。 6.自动关窗功能经常出问题，就是离开本来自动四窗关闭，但有些窗户只会关半窗，每次必须检查，是每次！所以最好用钥匙锁车吧，因为车机不智能不能放心。 7.每次关了锁车迎宾亮灯，一周后锁车后又给你自动亮。因为都是离开自动锁，每次亮很让人不放心是否真的自动锁车，但每次也锁上了。 8.这车几乎没有推背感的，不要指望他跟其他电车一样推背，你可以当做动力跟3.0t相当，可用不出色。 9.几乎所有博主都没提到的——两驱的扭矩，真踏马一言难尽，不想说，最不满意的！一言以蔽之:这扭矩就是垃圾中的战斗机，真的谁用谁知道！ 10.很多玩意没有实体按键，只能语音说，而语音只能执行一个指令，就是你想开空调且关窗户，不行！只能一个一个来，但很多智能化的指令她只能抓头发打疑问号 不存在黑这部车的意思，这些问题大家可以公评是否存在，是否有夸大嫌疑？这部车的方向盘两个滑轮学特斯拉，被诟病很多的隐藏式门把手，学前几年的新能源车。我用了三个月，一句话对这部车的评价是:一部充电的车。整部车创新的东西几乎没有，只希望在这么卷的领域，奇瑞新能源团队不要尸位素餐，多做创新性、前瞻性的事情，才能打赢新能源会战。
满山的蛤蟆我腿最长
icar03T提车第一天就搞事情，车机真的拉胯，难受，拍好的提车视频，开箱撕膜视频都被我冷藏了！
努力奋斗提ct5
💔爱车吐槽 给大家分享一下用车满1000公里的各方面体验总结。 1：油耗，最近回老家高速跑了一半的路程，来回500公里左右，高速油耗在6.0左右，基本上全程125-130之间的速度，转速在2.1-2.4，另一半500公里在南京和老家特别拥堵的路段，油耗大概在6.8-7.8之间，我是属于不开慢车的选手总体来讲，我觉得这油耗真的很低。对了还有…提车时加了200块钱92汽油，后面我都是加的95汽油，油箱见底加满大概在330-350之间。 2：动力方面，这车的动力我是比较满意的，红灯起步我都是第一个冲出去，高速的话，感觉过了120码后，油门踩下去发动机的声音有点大，吵，不过动力还是有。回家这几天，驾驶了下发小刚提的530，坐进去后只有一个想法，便宜真的代表廉价完全不一样的体验。总之花多少钱带来多少钱的体验买威朗不后悔就完事了。 3：最让我头疼的异响，上高速100码后，驾驶室左前门的位置会有风声，就像刮大风家里窗户没关死，呼呼的那种声音，很刺耳。速度越快声音越大，高速跑两三个小时一直听着那个声音，整个人都不好了。我很确定不是普通的风噪，就是哪里没密封好漏风的那种。问个销售，说我的是个例……各位威朗小伙伴有没有遇到同样问题的另一个噪音就是胎噪了，其他都还好，都在能接受的范围内。 至于看大家说的方向右偏，家里的老车11年福克斯开多了，我无论开啥车都是手放方向盘上，威朗是有一点右偏，我感觉到了，但对于我来讲，问题不大 车机黑屏我没有遇到，上车就连carpaly ，卡顿是有一点的，不过可以接受。 可能我开的1000公里还太少，但希望开多了也不要有别的问题了 哈哈哈 希望大家可以看到，前门异响的交流下，其他小伙伴也可以向我提问，多多交流。
下午去四儿子店试驾 1.5t顶配四驱版本，等红灯跟销售说想试试动力然后一脚油门下去 发动机咆哮声很大 但车在爬一样 慢悠悠的。有点小马拉大车的感觉。可能我没开过日系车属实有点接受不了 从这车刚出来就一直在观察 想提两驱幻夜的 ，头一次试驾感受太糟糕了我不是小黑子 真实感受所以来微微吐槽一下正在考虑中……
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