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    HD小青龙

    认证:金牛座车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我是一个退休人员,今年69岁了,2005年购买一辆帕萨特轿车20自吸,开着就觉得不错上开了11年火 花塞刹车锑片轮胎都没有换过,质量有保证那时的4S 店不算太黑。(所以一直都是在4s店保养)感觉德系 车真好!2016年换了还是德系奥迪A6,(裸车36万、落地价42万左右)自从购车之 后,就是觉得开奥迪A6(特别是6个缸)2.5自吸发动机,与其它6个缸30发动机对比vs,车船税交的少些,而且比较省油,马力204匹,绝对够用,不用加油就可以起步。特别是至今怠速一直都是在750转,非常稳定。长途超车也就是一脚油门就搞定,使你没有紧张的情绪和心跳的感觉。(严肃认真那是必须滴)现在6万多公里,除了正常保养、就换过一次火花塞(是当时我不懂4S店忽悠我说需要换)当时才2万公里,后来我听一些朋友说,途虎也不错上每次保养钱少枝术也不差,所以后来我就一直在途虎养车保养换胎,感觉真的又省钱、又省心、又省事、 又省力,无论是跑长途还是在市内或者是起步爬坡都让你自信心满满,那种惬意感觉和开车的兴趣,真的 让你开车忘返,最高兴的是跑长途的时候速度限制在100公里且巡航定速,每次都能百公里5.8个油, (也有5.7时候也有6.0的时候)既省油有多了一点安全感。因我年岁大了,耳聋眼花,小剐、小碰、小蹭的时候还是有点多,但是都是车的质量不错所以无大碍!我说的是真话大实话,如果有做隐形广告之处,还是恭请各位车友圈的朋友多多斧正。老朽在此致谢🙏 奥迪A6L圈主推荐

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    2022-11-24
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    HD小青龙各位车友好,元旦节后第一个工作日刚上完牌,现在抽空来做一下迟到的大作业😃。主要是和车友们聊一下提大黑牛的个人心路历程和开车过程中的一些感受,供大家参考了解,不是专业人士,非喜勿喷呀。 我是2021.11月底订的金牛座19-245尊享黑,因为有现车,也不急着上牌(想上2022年的牌😁)所以提车放在了12月初。 一【购车背景】 1.2022年准备结婚,因此想选一辆自己和未婚妻都满意的车子; 2.希望完成自己的阶段性目标,在30岁之前拥有一辆属于自己的车; 3.由于起初的选车目标就比较考虑空间,动力,商务兼顾家用,所以也是在B级车里选了很久,车子配置越看越多,越看越贵,预算也从17-18w到了现在的25w左右。[破涕为笑] 二【车型对比】 一开始金牛座是不在我考虑的范围,后面因为心仪已久的迈腾涨价涨的太厉害了,然后就慢慢的看其他的车型,了解的SUV有途观L,昂科威s,途观总体还是不错的,但是奈何我还是喜欢大气的轿车。除了迈腾我还看了天籁,帕萨特,雅阁,亚洲龙(小白逛4s店,本来是去看凯美瑞的,去的一汽丰田,我还问了销售凯美瑞在哪里,现在想想那是社死现场啊)。对比下来发现金牛座是个宝藏车,全网好评阿。金牛座配置很高,车长5018mm(销售介绍是C级车),外观厚重霸气,内饰常接触的地方都是皮质包裹。LED自动大灯,辅助驾驶,智能后视镜,座椅加热,通风,倒车影像,前后雷达等在同等价位车型里是性价比很高的。然后我们就联系福特4s店看实车,说实话,看到金牛实车我们都感觉比网上还要好看,试驾也特别满意舒服。 三【提车价格】 谈价格一共花了2-3个小时,和销售也聊了很久,落地总计24多点,总体还是比较满意的。我也是做业务的,考虑到后续服务,该让销售赚的还是要有的。 赠送了脚垫,后备箱垫,行车记录仪,雷朋膜,深度清洁,车辆镀晶。额外砸了两个金蛋,内定了一个锅炉三件套,一个空调被。 四【动力操控感受】 提车的时候,邮箱里的油量还剩10公里的路程可以开。由于大黑牛动力是2.0T涡轮增压的,所以就果断加了95的油。 红绿灯起步舍得踩油门的话,动力还是很强劲的,后面的车在后视镜里渐行渐远。 高速上最高开到180,稳如老牛。 缺点诚如车友们反馈的一样,40码左右有点顿挫,加油提速反映不是很积极,踩深一些动力又很迅猛。后面试试车友说的换挡拨片降档,希望有改善,影响不是很大。 五【空间感受】 选车的时候看金牛的参数配置,外观尺寸和其他车型对比倒没有太多的感官刺激,见到实车,坐在前后排感受之后,后排空间很大,腿完全可以翘起来,头部空间也很充足。家人看到后都说这个车子好长,空间很大,很气派。 六【车辆配置】 大金牛的配置个人认为可以说碾压现有B级车的存在,降维打击这是[破涕为笑]。 座椅通风,加热;氛围灯;稍后倒车雷达,倒车影像,防碰撞预警,后视镜折叠,下翻,14个b&o 具体也不知道怎么调,开到环绕音, 音质很不错;自适应巡航,车道居中,车道保持等辅助驾驶在高速上很好用。缺点是,双手要放在方向盘上,有时候手放在上面也会提示,感觉不是很灵敏,不知道是不是我的姿势不对[破涕为笑]。 七【车辆舒适度】 先说优点1.座椅做起来很舒服,座椅记忆谁用谁知道,非常方便,有3个记忆按键。2.隔音很好,前排双层隔音玻璃,车窗外有人说话正常音量听不太清,要开窗。 缺点,1.发动机怠速的时候,声音有点大,哒哒哒的声音。2.高速上120码的速度雨天胎噪有点大,晴天没太注意,从车底有传递过来。 3.晚上大灯亮度不够,在没有路灯的公路上,看灯光打的不够远,对于我这种夜晚视力不太好的,驾驶自信心会降低,不知道大灯亮度能不能调一下。 总体还是不错的,车无完车。 八【油耗分享】 刚提车的时候,车辆公里数是10.1公里,初始油耗好像在22个油,提车当天跑了30公里之后显示9.9个油。目前半高速,半市内,跑了1300多公里,油耗在9.5个油,感觉还行。不知道是不是95的油耐烧。 九 综合评价 提金牛座不后悔,达到了自己的预期,家里人见到都说好。 日后还要靠大黑牛关照许久,别把我抛在路上,一起加油,进步。 以上,供大家参考了解。 感谢圈主推荐加精。

    2022-09-11
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    前言~~很遗憾,金牛座停产了!一款车型的生命周期可以持续几十年,四五年左右推出一代新车型,每年有个小改款,用以适应不断前进的科技水平以及消费者的审美观念!不得而知厂家的布局与策略,单就金牛座来说,还是有点可惜,不过,很多经典的车型停产也是司空见惯的事情,例如大众的甲壳虫辉腾,丰田的皇冠锐志普拉多等…… 牵牛成功 买金牛座也不是一时冲动,经过深思熟虑精挑细选各种对比之后做出来的选择,作为一名70后的车主,已经没有了冲动消费的那股劲头了!前后经历了半年左右的甄选,试驾了美系法系德系日系等主流中级车,具体的不一一列举,其他车型没有那种特别强烈的拥有感,没有产生那种驾驶欲望,就是没有心动,直到试驾了金牛座之后,欲罢不能,但是也跑了几家店谈价格,和销售斗智斗勇; 外观印象 大牛开回来,比图片更有立体感,外形不张扬,带着平庸,缺少亚洲龙那种锋芒毕露,也没有CT5那种年轻运动,就像一头静卧的与世无争的老黄牛,平凡而普通,家族式的马丁脸格栅,尺寸适中,厂家logo没有镶嵌在中网上,而是不显山漏水的趴在引擎盖的前端,LED的大灯造型也没有亮点,中规中矩,但是功能齐全,超5米的车长,以及比一般中型车高了四指左右的车高,显得整车宽大壮硕,19寸大轮毂也是一个亮点,绝对良心; 配置满满 我这个中配尊享版,已经足够满足日常家用!带有L2级的辅助驾驶,主动刹车,车道保持,车道偏离,远程启动,盲区检测,语音控制,后视镜加热下翻,舒适进出,自动头灯,自适应巡航,自动雨刷,自动启停,自动空调,自动驻车,倒车预警,14扬声器,前排座椅加热通风,副驾有老板键,主驾3组记忆等等,有些配置在其他车型上必须选装或者上顶配才能享受的到! 驾驶感觉 驾龄将近20年了,前前后后也买了几辆车,文字知识水平肯定赶不上专业车评人,只能从自身的体会来说说自己的感受!245马力的发动机,匹配上8AT变速箱,在同级别中属于中等偏上水平了,毕竟强中更有强中手!加速方面,不是特别优秀,车辆的调教以及自身的车重,不能当做运动型轿车来开,起步不和人比,不慢也不快!速度上了60之后,动力开始源源不断的输出,一往无前的精神就有一点了!自己亲测了一下,速度到了85,才能升到最高档位!底盘悬挂支撑很到位,高速变道超车特别有信心,方向盘不是特别轻盈,这点对女性司机有点不友好,轮胎的原因,虑震不是很彻底,特别是稍微大一点的颠簸,加上轴距的原因,一定要减速,慢一点通过!驾驶着大黑牛,当你打方向的时候,大黑牛的车头响应很及时,而且车尾能够迅速跟上节奏,虽然有点长,方向盘的回馈力度很合适,因为自重的原因,整个底盘也很紧致,开车进入弯道的时候悬挂压缩和伸展也不会拖泥带水,如果是我喜欢的双叉臂前悬更好了,不过成本也上去了!虽然不知道那些贴地飞行的运动型轿车是什么样的操控感受,我对大牛的的驾驶感觉也特别满意了!毕竟价格在这里摆着呢!由于前风挡和前排用的双层隔音玻璃,车内的静音效果也很好! 乘坐体验 开车的不如坐车的!开车需要集中精力,需要全神贯注,需要提前预判等等!坐车就不一样了!而且我还不喜欢坐副驾驶,每次都坐后排!几次去聚会,带上自家爱人当司机,酒足饭饱之后在后排二郎腿一翘,打着酒嗝,听着音乐,眯着双眼,切实体会一下坐车的感觉!副驾驶的老板键把座椅前移,后排中间扶手箱放下来,控制着曲目音量,真舒服,座椅宽大,坐垫厚度长短软硬等都贴合人体工程学,得益于接近3米的轴距,腿部空间宽敞,没有以前老车的那种局促感,真正体会到坐车的乐趣! 期待疫情早点结束 有车了,生活半径就大了,以前年假的时候,都会出去走一走,转一转,游历一下祖国的大好河山,新冠疫情两年半了,提了金牛座,还没有一次真正意义上的放松旅游,这刚刚又封控了3周!期望大家都健健康康,慢慢地疫情清零,我们恢复到无疫的时代,开开心心赚钱,快快乐乐的享受生活,让我的大黑牛,撒花儿在神州大地上!

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