在停车场路面不平的情况下 低速车身晃动明显 高速反而会好一点 这个情况正常刚刚提车的时候还没有什么感觉 现在越来越明显了 大家帮忙分析下是什么问题

飞凡F7车友圈

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在停车场路面不平的情况下
低速车身晃动明显
高速反而会好

F7车身晃动明显

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高速反而会好一点
这个情况正常刚刚提车的时候还没有什么感觉
现在越来越明显了
大家帮忙分析下是什么问题

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20寸轮胎3个轮胎胎压都2.0了，没时间去打气，开几天没事吧?

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20寸轮胎3个轮胎胎压都2.0了，没时间去打气，开几天没

雷欧凸凸曼

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下班路上遇见，确实帅【来自懂车帝车友圈】

下班路上遇见，确实帅

9味苏打水

随着今年9月大女儿开始上小学，为了更好的送孩子，规避限行，我和老婆决定换购一辆新能源纯电车。哈哈，小孩上学换车，是不是理由相当充分？之前开的是标致手动1.6自吸308，那还是2014年我和老婆谈恋爱的时候老婆花钱买的，我的驾照也是老婆花钱让我学的，没错，我就是他的专属司机。  选择308的原因，一是他不是街车，二是同等价位法系车配置要比两众两田的厚道点。9年时间下来，308没有把我们扔在任何一个路边，遇到最多的就是轮胎扎爆，不过后备箱有原厂千斤顶和备胎，自己也能换。不知道为什么现在很多车都不配备胎了，感觉特别不良心。308也有很多缺点，空间小，动力弱，空调差，油耗高，各种异响，底盘低易擦挂。不过我还是对他挺满意的，至少没有大问题。 选车真的是一个非常非常纠结的过程，看看着，看看那，比比这个参数，比比那个配置，再摸摸口袋里的钱。总想花最少得钱，买一台最好的车。在下订f7之前，试驾过比亚迪汉，海豚，长安深蓝，极氪001，小鹏p7i，零跑c11，大众id4。静态体验过宝马i3，智己ls7和阿维塔11。特斯拉是真的一眼都没去看过。以上车型中，给我体验最好的是极氪001，底盘素质和整车质感真的优秀，但是30万起的价格，始终狠不下心去买，虽然有免息贷款，但我还是不想给今后的生活增添太多负担。另外作为法系车主的我，多少是有点不喜欢满大街的比亚迪的，所以试驾过一次汉和海豹，再详细研究了配置表，都放弃了。零跑c11和深蓝的整车做工和质感差很多意思，深蓝03的外观其实深得我心，有点兰博基尼的感觉。现在我在路上看到深蓝03都会觉得很帅气。最后其实就剩小鹏p7i，但是p7i要达到我心中的预期，加个星际绿颜色和轮毂，再选max激光雷达，还是太贵了，去到了28万。为什么这么选。如果p7i不配激光雷达，最强智驾还有灵魂吗？颜色和轮毂更别说了，免费的银色和18寸轮毂我是真的不想开出去。至于ls7和阿维塔也是预算原因，还有宝马i3，各种金融费报销费算上，优惠也不算大。 就这样纠结着选啊选，每天逛各种车友圈，接听各种直到f7上市，被关注的媒体人热推种了草，价格也合适，抱着试一试的态度，给最近的重庆巴南体验店打了电话咨询了一下。销售是真狠，在发布会结束的头两天，试驾预约那么忙的情况下，驱车270公里来宜宾给我试驾，结果一发不可收拾。动力，底盘，能耗，内饰，乘坐舒适度，空间，哪哪都满意。最最满意的还是外观，5米长的大溜背轿跑。想想同样造型的宝马i4=44万，奔驰eqs=88万，奥迪rs5=85万，尺寸还没f7大。飞凡f7真的是超值啊[爱慕][爱慕][爱慕]。又挨不住销售的热情，当场就下了大定。 根据我9年的开车经验，我的活动半径最多就开开重庆或者成都，所以选了77度版本，高阶智驾2万就不选了，选上又要和小鹏p7i对比陷入纠结，还是自己开吧。租电和买断，反正要准备开至少七八年，就买断吧。租电的手续费比贷款还高些。生椰拿铁和20寸撞色轮毂肯定要选的，颜狗的我是认真的，灰色满大街都是，哈哈🐶🐶🐶。至于座椅包，提前10分钟开启空调，上车就有比较好的环境，加热通风也就没用，按摩的话，是气囊式的，也就那样吧。后排角度调节，试了下调了也并不会舒服，反而不调更好。氛围包1.2万就更不考虑了。买f7不就是主打性价比不是。那就22.99+颜色轮毂，刚好1万选装用完，保险5600，上牌费800。落地23.6万，全款。  下订后等车的日子是煎熬的。为了能尽快提车，我的销售也帮我想了不少办法，终于在51节前的4月26号，我和老婆坐了270公里的顺风车，去重庆巴南提车了，销售还送了威固全车玻璃膜和脚垫，挺好！目前使用有10来天，因为一提车当天从重庆开回宜宾，再有51节自驾游贵阳的经历，公里数已经来到了1500公里。下面说说真实感受： 1，颜值，内饰这些就不多说了，真的是太能打了。有人说如果你买了新车，每天停完车你都会回头多看他几眼，那就是你买到了喜欢的。 2，续航：因为有提车当天270公里和51节来回900多公里的驾驶体验，对这个车的续航是真的相当满意。特别是我现在适应了动能回收拉满的减速感，刹车只需要刹停的时候踩，能耗和提车之初完全就不是一个档次。秘诀就是少急加速，少踩刹车。单踏板模式不推荐，因为单踏板模式自己会刹停，会养成不好的不踩刹车习惯。这里特别赞一下f7驾驶模式动力和动能回收的无级调节，每个人都能找到自己最舒服的需求。而不是给你什么舒适，经济，运动模式选择。  3，充电：f7是400v平台，最大充电功率120kw。充电速度跟你选择的充电桩有很大关系，我用的最快的是极氪180kw桩，1个小时从16%充到了97%，而星星充电的60kw桩，0到97%用了两小时。最后说一下，权益站充电是真的香，无脑选1500电/年就好，而且这个权益很可能会退坡。 4，车机中控2.5k分辨率三连屏显示非常清晰，操作起来有8155的加持也挺流畅，最常用是听歌，空调，360全景，还有后排屏幕锁定。除了后排屏幕锁，其他功能开启都非常方便，语音控制我很少用，感觉挺社死。不过开车的时候切歌，用语音控制就很赞咯。另外开高速的时候中控屏幕可以放电影，这个功能挺好，可以大大缓解驾驶疲劳和无趣感。其他的座椅设置，后视镜什么的，都带记忆，很少调。也就中午在车上休息的时候调座椅，在门板上也很方便。壁纸可以自定义，增加了不少乐趣，唯一不足的就是车机应用太少了，希望后续慢慢增加吧。  3，乘坐舒适性是真的拉满了，座椅很长很宽，软而不塌，特别是驾驶位的电动腿拖，爱死了！就喜欢车企尊重司机的样子！天幕也不晒，但是前档必须贴隔热膜，很晒！我老婆现在都每天跟我一起在车上吹着空调睡觉休息，比在办公室舒服多了。新车没什么异味，过颠簸的时候我的车左前门有轻微异响，副驾驶不坐人座椅会抖动，经过特殊路段会有低频共振的耳压现象，但是只遇到或者一次这样的路，只有不到100米。隔音也很好，车窗全关，听着歌，开着车，就是享受。 4，辅助驾驶：因为没选2万的智能硬件包，只有基础的lcc，acc，360，车道保持，自动驻车等。实际体验下来完全够用。特别是高速开启lcc，一点也不画龙，而且省电，只是弧度较大的弯道需要尽管。比某某新能源大厂好很多咯。相当满意。不满意的是360全景畸变太严重，对驾驶的帮助有限。我现在开这车超级小心，我老婆直接不敢开。太长太宽也是一种甜蜜的烦恼。[捂脸][捂脸]  5，驾驶感受，这方面，真的。前双叉臂，后五连杆，85%以上的铝合金材质，智己L7同平台，250kw油冷电机，加速5.7s，转弯半径5.8米，开起来真的太爽太爽了！那些劝我买某某大厂的，我谢谢你！  总之，f7的优点很多，现在我们全家人都很满意。特别是两个小孩子，坐车有动画片可以看。不过我们是很少给他们看的。上面提到了一些缺点，比如异响呀，共振呀，360畸变呀，app应用少呀。这些其实对我来说，都不算太大的问题吧，如今哪一辆车又没有问题呢，喜欢的朋友完全可以下订。如果10分满分，f7我打8.5分，挺满意的，今后他还会持续陪伴我5年，7年，还是10年？ 最后希望飞凡能把体验中心，售后，换电站尽快建设起来，祝f7销量长虹！

鞋未系

F7车身晃动明显

为爱奔赴😘270公里外喜提福气😁😁