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    时无往日

    认证:风光MINIEV车主·车龄3年

    简介:一只一直在不断努力的可怜虫.

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    在几年前的时候,我一直都是以为油车要比电车要更具优势,因为在那个时候油价才是5-6块钱一升的92#号汽油,一般来说300多块就能把油箱加满了,而且加一次油就能跑600到700多公里,根本不用担心平时使用的成本问题,那时候担心的还是走高速时需要缴纳的高速费,因为每逢过年过节的时候回去都是必然的,所以加油回家是一定要的,但是走高速的时候会收上几十块到几百块的高速费的确让我很不舒服,有时候缴纳的高速费都比回家一趟的油费还要贵上不少,所以在几年前的时候给自己的爱车加油一点都不心疼,但是现在就不行了,因为某些事情的影响,导致现在的油价直线飙升,虽然现在降下来一点点了,但还是比之前的时候贵上不少,所以现在的油价都是处于一个不稳定的状态,之前300多块钱就能把油箱加满,现在要400多才行。 所以我就觉得还挺纳闷的,后面我看养车比养娃还要费钱就把我之前的那台SUV就给卖了,换了一台性价比较高的混动型SUV-蓝电E5,这就是我的选择,因为在使用成本上面比油车好太多了,每次充电也就十几二十块钱就能充满了,而且在满电满油的状态下续航也是能够达到1150多公里,而且在行驶过程中前方车辆油价减速状态的话,我只需要松开加速踏板,利用搭载电瓶组的重量就能够减下部分速度,再轻踩一点刹车就能够跟前方车辆保持安全距离,不仅安全还相对来说比较舒适,这就是我喜欢混动车的一个原因之一 其次就是因为它标配了360℃的全景影像,因为我小区里的停车位都比较紧张,所以都是停的很近,现在基本都是3个车位就放4台车,所以有这个360℃的全景影像之后,停车的时候就不用担心剐蹭的问题了,还有就是它还有一个大尺寸的全景天窗,之前我老婆坐我的旧车的时候老是不舒服,甚至想吐,因为我那款车已经开了好多年了,而且还没有天窗,跑长途的时候就会觉得很压抑。 自从换上这台蓝电E5之后,那种不舒服的感觉再也没有了,现在几乎每次周末,都会吵着说让我带她去露营玩。所以我觉得我这次的选择没有错。

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    #用车感受今天给大家分享一下我的蓝电E5的内饰,它的内饰设计精致、时尚,非常符合现代人的需求,也很符合我们年轻人的审美。 方向盘采用了双辐式设计,显示效果更好,更直观。 ,并且用软质材质包裹,手感舒适;此外,方向盘上还配有音量调节、音乐切换等控制按钮,使驾驶者可以更加方便地操作。作为用车人,方向盘是我们接触最多的地方。一个舒适的方向盘设计,要集成功能与实用性的结合。 蓝电E5采用的是7寸+12.3寸双联屏幕,led的仪表盘界面简洁,易于操作。在该屏幕上,我可以轻松查看各种车辆信息,包括导航、音乐、氛围灯等等。车内还配有一套不错带功放的音响系统,声音效果好,让人沉浸其中。 空间表现力非常强,内部空间表现不错。后排座椅可以按比例放倒,放倒后具有非常大的扩展性和灵活性。此外,蓝电E5还在后排座位和行李箱区域内配备杯架等设计; 座椅柔软度:蓝电E5的座椅采用了新型高档皮革,优质的材质加上人体工程学的设计,提供了非常舒适的感受。座椅还支持加热、通风等多种功能,适应不同季节的需求。总之,蓝电E5的内饰设计在细节上非常注重,舒适性和功能性表现都很出色,给我留下了深刻的印象。内大量的皮质包裹,软性材质亲肤舒适。精致的内饰设计,细节处理细腻。论前排还是后排,都有非常宽敞的空间表现。霸气侧漏的造型,十分的引人注目。也正是因为它漂亮的外观和内饰,无论是驾驶感受还是,细节体验,都让我非常的满意。 确实说这一款的造型,更加在当时符合我的审美观,而且说从外观方面吧,这台车的各处比例更完美,协调的车身,看起来的造型造型外观更适宜年轻人,确实有着一些别样的视觉效果,19寸的轮毂搭配之下,不仅没有丝毫违和感,驾驶起来还格外的稳健。显得格外有特色靓丽。盲区摄像头的存在,驾驶起来还是很方便的。而且我的感觉吧因为是第一款的车型,在刚刚售卖的开始,各个方面做工以及说用料方面显得是更加的讲究,用料更良心一些,特别是隔音方面,我的这款车型,在隔音效果真的做的很完美,驾驶起来静谧的样子,显得是十分安静。 蓝电E5还是一款油电混合的SUV,在油电的加持下提速真的快,而且省油啊,日常出行基本纯电模式,长途驾驶就转换回油电模式,还不用交购置税,省心省钱。

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