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    moon

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #和SL03一起过大年春节期间,为了自己和孩子首次体验一下床车的经历,我们提前准备了垫子和床褥,把深蓝开到了洱海边。 在洱海公园隔壁充电站充好电,去商场吃饱喝足后,回到洱海公园停车场。这里人多安全、有厕所、有美景,是个过夜的好地方。 知道要铺床,出门就把后备箱隔板放在了家里,开始铺床!安全座椅拆下放前排,放倒后排,用平时露营的充气垫垫上,再用行李箱填充后排地板,车门附近空隙再用充气枕和衣服塞满,就形成了一张对一家三口来说不算太挤的床。最大的问题是靠背不能完全放平,有10度不到的角度,稍微影响了舒适性,算是美中不足吧。 在公厕洗漱完毕后,上车打开露营模式,空调调至自动20度外循环,按下中控锁,把后窗用衣服稍微挡一下就入睡了,被子温暖,睡得还算不错。 第二天醒来时太阳已经出来了,看到全景天窗外的枯树蓝天和周围的洱海,心情大好。一晚约9小时,只耗电4%,确实出乎我的意料。旁边的游客们也过来说着羡慕这样的方式,最关键这几天大理高昂的房间价格也省了一晚。 整个过程把孩子高兴坏了,闹到说下次还要这样露营,确实是比较独特的体验。余下几天在大理的旅行也非常顺利,由于有辅助驾驶,开高速比原来开了9年的1系轻松惬意很多。 这车拓展了我们生活的空间,电车也并非旅行的阻碍。祝大家新年快乐!

    人生第一次床车体验图1人生第一次床车体验图1
    人生第一次床车体验图2人生第一次床车体验图2
    人生第一次床车体验图3人生第一次床车体验图3
    人生第一次床车体验图4人生第一次床车体验图4
    这都2023年了,不会有人没有发电机吧?图1这都2023年了,不会有人没有发电机吧?图1
    这都2023年了,不会有人没有发电机吧?图2这都2023年了,不会有人没有发电机吧?图2
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    第一次遇到情况,车后尾箱无法关闭。图1第一次遇到情况,车后尾箱无法关闭。图1
    长安深蓝新体验视频1长安深蓝新体验视频1
    长安深蓝SL03增程版上班驾驶能耗表现图1长安深蓝SL03增程版上班驾驶能耗表现图1
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    长安深蓝SL03增程版上班驾驶能耗表现图3长安深蓝SL03增程版上班驾驶能耗表现图3
    长安深蓝SL03增程版上班驾驶能耗表现图4长安深蓝SL03增程版上班驾驶能耗表现图4
    2023-01-02

    增程版馈电高速油耗手动实测 必要充分说明: 提前充分发动机机1小时后,加满油开始记录。 上海加油站→常州加油站导航总里程179km。 夜间路况极好,总红绿灯不超过20个。 总停车等待不超过10分钟。 环境气温5度(上海10度,常州5度) 空调设置23度 运动加速、运动刹车、运动转向助力 动能回收0,空载1人,无座椅加热, 胎压2.5选配了全涂装轮毂,马牌EC6节能胎(首批选装了MC6但是先行交付的是EC6) ================ 昨晚刚跑的,180km,2小时。 今早稍微整理了下图才发的。 上结果: 出发时和到达目的地时,剩余电量相差3% (约3km续航) 180km加油量14.49升。实付115元。 对比小计里程表 表显总里程180km,和导航里程基本一致,很准! 表显油耗6.2升,手动实测7.9升,真虚标表。 但是实际油耗表现,目前还算满意 📉能耗分享 怎么看待这个虚标表呢? 表显和实测相差27.4% 因为路况极好,原地怠速时长不超过10分钟,相差的1.7升油不可能是因为”表显不统计怠速数据“, 而且发动机已提前充分暖机1小时,增程版制热主要靠发动机余热。 如果非要算电机制热,1.7升油,每升油发3.3,合计5.61度电,制热2小时,在新能源车上倒也是正常水平。 所以只有两种可能。 要么增程版未充分利用发动机预热,且表显不统计空调数据(这个可以在春季不开空调的情况下再实测一轮即可出结果) 要么就是纯纯的欢乐表。 怎么看到这个高速油耗呢? 比同级别B级纯油轿车高1L的水平。但是也算不上特别费油吧(仅限当前气温) 我的驾驶习惯是能顶着超速20%跑,就顶着超速跑。所以其中有一部分路都是144开的。 当然这段路货车很多,也贡献了很长一段不超过100时速的匀速驾驶。 作为参考: 领克06phev同路程,同驾驶习惯,油耗稳定8.5升。 东南1.5T手动挡稳定6.5升。 对你们的参考: 别信表显。最起码再加个25%的量,才接近实际油耗 如果路况极好且一样的120-144跑法,馈电纯高速油耗可以到8.5升。 如果不超速跑,控制在100-120,馈电纯高速油耗预计可以控制在7.5升左右。 如果是原厂低风阻轮毂,未选装的,能降低约3%能耗。 如果你不是EC6而是佳通P10/马牌MC6,提升约5%能耗。 如果你载人载货,视情况自己增加。 和油耗相关的差不多就这些内容了。昨天是第一次馈电油耗长途实测。 这几天返程还有一次,到时候再分享。 预计月底还有一次800km的单程超长油耗记录,准备用山地保电70%开。毕竟馈电跑高速确实动力差点意思。

    【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图1【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图1
    【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图2【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图2
    【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图3【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图3
    【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图4【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图4
    【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图5【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图5
    【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图6【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图6
    【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图7【第一次馈电高速油耗实测】表显与实测图7

    2022年10月31日接到产品专家小于的电话,通知车到店了,约定提车时间。(这几个月其实也一直关注着APP上的动向)当真接到电话后,还是蛮欣喜的,毕竟等了三个月。 11月2日按照约定时间到店,刚好看到产品专家把车洗完(未擦干),停放在店门前,如此真实的见到自己订的车,激动的心情大家都懂,但作为一个成熟的男人,必须强作镇定。 随后跟着小于办理各种手续,线下贷款审核、验车、签合同、缴费、提车仪式等,大约一个多小时基本办完,关于1999的订金,可以抵车款,也可以退还,店里说如果抵车款,发票价格可能会和实际付款金额有偏差,为了不引起麻烦,就选择退还了。(于第二天退回了银行卡),这方面厂家的信誉度还是很高的。下面重点说下车险的选择。 拿到合格证复印件和发票后,就在车友群还有懂车帝、新出行等车友群询问买保险的事。保险顾问根据身份证和发票金额给出保险报价。最后选择的是江苏人保,虽然我在西安提车,但我是江苏人,江苏人保报价是3200元,店里保险我也问了,大概是4400左右,我还通过朋友问了西安人保和平安保险,报价都在4400-4600左右,所以,这个3200是不是很便宜呢?(当天江苏人保的返点确实很高),反正我是觉得超值。所以给为买保险还是多问几家,比对比对。 保险于下午1点生效,在这段时间里,我就询问挂牌的事,我本来想着给500块,让店里帮忙上牌算了,店里委婉的拒绝了,让自己去办理上牌,省500块买排骨吃不想吗?想想也是,自己去上牌也算是一种体验吧!于是在西安交警小程序里预约到第二天到鱼化寨车管所上牌,(保险生效后没有办理临牌,店里说5天内可以不上牌)。 等合格证原件拿到手,就开车走人了,毕竟第一次开电车,路上还是小心翼翼的,只是一路感慨电车的安静(用车体验,下一篇再分享)。 第二天如约来到车管所,扫码进入验车区,验完后拿着资料登记、审核、选号(我是在车管所50选1,因为在12123上没有选到心仪的号码)。其中发生了一件小插曲,就是我贷款买车,没在网上完善完税证明,打电话给店里,店里让在支付宝小程序里自己操作一下就完成了,很简单,但是浪费了20多分钟。说实话,车管所里面的环境还是很美的,等上牌这段时间里一点没有厌烦的感觉。手续办完后,就到最后一个窗口直接拿到铁牌了,老师傅制牌的速度是真的快呀!好评!.....在窗口可以免费借用螺丝刀上牌,幸亏提前买了牌照框放到后备箱了,连牌照框一起搞定。上牌体验完美结束,全程免费,体验感满分。 总结下本次提车感受:车的生产日期10月28日、10月29日匹配、10月30日发运、31号到店、11月2号提车,行程完美。提车流程一切顺利,产品专家、交付专家服务态度好,未遇到任何问题。上牌体验感拉满。(下一篇分项用车体验)。 最后提一点,因为APP上提车日期是10月16日-10月30日,而到店的日期应该是30日晚上,所以提车的时候我也没提延期交付的事,没想到在11月16日店里通知说厂家延期补偿240元下来了,并及时打到我的银行卡上,真是个意外的惊喜,虽然钱不多,但令人心情愉悦。长安还是很值得信赖的,长安长安,长治久安,为这样的企业点赞。

    提车、保险、上牌体验总结(希望帮到各位车图1提车、保险、上牌体验总结(希望帮到各位车图1
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