简介：这个人很懒，什么都没写~
ams车评
大家好，这一次大猫参加了上汽大众在承德塞罕坝举办的试驾会，现场提供了好几款新车，最终选择了改款途昂，作为这一集《挠车》的测品。测到的具体配置级是 380TSI 的顶配，四驱高功、7座。作为30-40万元价位的中大型SUV，无论车企还是终端消...查看全文
风继续吹766
有没有要退车的，交流一下，现在不太明白流程和亏损多少钱
污昂王www
文章可能有些过长，请您耐心看完！谢谢！ 我是一个名爵6车主，同时也是影豹车主。 本人发文，只代表自己，不挑战任何车辆，也不接受任何车辆的挑战。买车，原本是用提升自己的生活质量的，而偏偏有些人是用来攀比，崩来崩去的。甚至有些极端的人，去搞破坏。其实你可以不喜欢，但没必要去伤害。请您保持人间清醒！ 最近影豹一直被各路大神吐槽！我再懂车帝，车之家，易车等app里面，都关注了影豹，名爵，思域，菲斯塔等论坛，不管哪个论坛，都会有调侃影豹的言语以及配图，影豹也很成功的引来了一批又一批的豪车车主的关注以及评论。 首先我想说的是，影豹真的戳中了某些人内心的虚伪世界！因为它价格不高，外观漂亮，配置丰富，全款不到15万的价格，就可以开回家了。 不管是哪位车评人对影豹评价，不论好坏都有一群人在评论区抓着同样的几个问题，反复强调，尤其是零百加速。作为车主，或者非车主，国产车的诞生，是国家一方面的强大，也意味着中国已经拥有自己的科技创新与未来发展。 让我说，你那么会喷，会黑，会吐槽，那你为什么不加入造车行业，造一台让平民都买得起，并且都双手称赞的车呢！与其你在到处乱喷，倒不如提出更多的改善意见或建议。 第一：关于动力性能方面，官方宣传的零百加速成绩是6.95s，在这里，我也深度并确定的怀疑，这就是虚标。后来在各大车坛里去刷影豹的零百加速测试，大多的测试数据是9s多，8s多，7s多，无疑的还是要以大众们的测试为准。我不是一个赛车手，我也不下赛道，就因为单纯的喜欢买的，快一秒，慢两秒，对于我来说，其实没有什么，我只是上下班，买菜，接送孩子而已。 第二：关于内外观碳纤维材料以及卡钳罩的应用，这一点我不得不说，有些人是嘚着什么喷什么，有说贴纸的，马上一台试装车，不要一概而论。有说是假的，对，就是假的。一个十万级左右的轿车而已。我名下还有一台17款名爵6，这款车，我买到手以后，对内饰操控板，玻璃升降板都加装一个碳纤维纹路的贴纸，卡钳喷成了红色，后来喷成了黄色，又喷了荧光绿，最后干脆直接买个卡钳罩加上了。说白了就是，人家给你一个黑的，你非得给人家弄成亮的，人家给你弄成亮的，你非得又给人家弄成黑的。小小的改动，无非就是这几样。有钱的，大改装的除外。这不人家给你改装好了，又开始喷人家花里胡哨，赠与鬼火称号，还说这不行那不行的。如果它真的行了，就不是现在这个定价了，醒醒吧！再过几天就是2022年了。 第三：四出排气声浪，刚开始在我了解影豹这车的时候，有人说，声浪是音响，有人说像125摩托，又有人说像喉咙里卡了痰一样，我心里还是觉得有点可惜的，后来自己试驾了，才知道是真的四出排气，声浪并不是音响效果。也没有某些喷子说的那么糟糕。其实很多人是奔着声浪，外观，内饰配置而购买的。 第四：关于最近某些莫名的豹友群里黑影豹崩了M4，G63，GTR等话题，同时又被一些喷子定位成amg，我觉得很可笑。真正玩车下赛道的，那叫崩，路上你在快，都叫跑。试问有几个车手在拉群探车引战呢？都是一些吃的比较饱的人在。我同时又是一位名爵车主，在不少的名爵群里，就有几个特别突出的名爵车主，打着影豹的名义，组建了属于自己的影豹车友群，然后开始在名爵车友群里转发二维码，疯狂的向自己组建的影豹车友群里拉人，只要你想进群，不管你什么车主，你都可以进去。我在名爵群里被邀请过进群，我进群以后，不是骂的，就是约崩车的，甚至还有约架的，其实群里并没有真实的影豹车主。影豹真实的车友群里，最多的是讨论油耗，改装，拉花贴纸，各种小配件这一类的问题，很少有讨论崩了这个崩了那个的话题，偶尔会调侃一下。 第五：说到变速箱调教问题，说白了，我对车，也是狗屁不通，只要能跑，不违反人类操作就足够了。一个正常人买车，要么是追求经济实用，要么是追求时尚好看，你给他聊发动机变速箱什么的，纯属是对牛弹琴。 我一共试驾了三次影豹，第一次试驾属于盲目试驾，主要了解了内饰配置上的东西和声浪，路线在封闭路段，出了4s店车速直接上到100+，因为车速较高，较快，完全没有感觉到顿挫。也没啥特别的感觉，说实话车速上来了，你只有激情了，销售也会告诉你这车提速快，各方面都不错，劝你早点订车，因为他想卖车呀！第二次试驾，主要针对高架路段上的行车，因为车流并不是太多，无果，就开着声浪用舒适模式跑了一圈。回到店里，还是以卖车的套路给你聊天。 第三次试驾，主要因为网上说这车顿挫，开着累，隔音不好等方面在城市拥堵道路上试驾了一圈，说实话，低速确实有些顿挫，但不影响正常开车，满足日用。跟车这方面呢，主要看你是什么性格，你要急性子，车也消停不了。隔音这点给我的体验确实不是太好，后排比较吵。 人无完人，更何况一台车，我个人觉得，自己喜欢就好，不必在意别人的说法和看法，毕竟它只是十来万的车。请大家理智对待影豹事件，留点口德，不要故意抹黑国人自产的成果。谢谢
赵璞工作室
几周时间，我们完成了影豹长测的1000公里「初体验」。它居然让我回忆起自己大学毕业后买的人生第一辆车。...查看全文
意中人163680559961
过去商量的时候说有车，可是谈完价格，查过征信。都弄的差不多的时候，突然店里工作人员一商量说没车，要等几天。以后大家防着点。认准这家店
純常緣督
💰买车公式 裸车价+保险+购置税+上牌+服务费（上牌+贷款） 除了公式里有的之外，还收其他费用都是耍流氓，直接换销售换店。 J15大概在13.5w以下为合理，J16在14.5w以下合理。贷款服务费1000-1500，上牌服务费500（含上牌费），自己上牌就只要200。 📒等车日记 我6.27下定，灰色后来改全黑。车是等到8.12才到，等待了47天才到，刚好50天提的车。 🗒 用车感受 油耗：全程采用舒适模式，新车上路加了一箱油320，然后直接踩回老家上牌，来回跑了800+km，在老家加了第二次油220。油耗回到的时候表显5.1L，还剩4格油，表显还能跑406km，算下来跑高速的话也就是一箱油600km的样子。市区方面，在广州逛了几天，现在一千多，加了一次油，单程油耗在8.x个。 但油耗跟驾驶习惯、驾驶模式、路况很大关系，参考一下得了。不得不吐槽一下eco，这车的eco在高速上形同虚设，油耗也没见低，挺莫名其妙的。 动力：动力是足够的了，不管你是日常通勤、家用还是偶尔运动运动，这车都能满足你。方向精准，指哪打哪没问题。但也有槽点，只要不是eco模式，这车的动力响应就会很快，轻点油门都会突然间来个推背感，不建议刚学完车或者是驾驶经验不足3万公里的人在市区开其他模式，毕竟刹车不行（这个后面再说）。但又很奇葩的吧，运动方向的调教导致这个eco模式不起作用，油耗降不下去，动力倒是削了，长时间用还可能会积碳。 座椅：运动车型没法谈舒适，这个座椅虽然是皮的，但是看个人，开短途问题不大，单程超过100km的建议还是买个靠枕和头枕。我个人还好，开过车型少说也有30多款，所以没太大意见。 隔音：市区内行驶问题不大，10w价格的车，也不能要求太高。但是经常上高速的，预算充足还是比较建议做全车隔音，速度超过100后，胎噪、风噪特别明显，不开音乐你会比较烦躁。那么很多人关心的声浪问题来了，市区行驶其实声浪你关着窗也只是能听到而已，并不会很吵，而且声浪跟着你的油门，不加速基本车内声音很小，开音乐或者车里在说话基本就注意不到了，高速就更不用说。还有一次下大雨，这雨滴在车顶的响声，让我想起了卡罗拉所以有条件还是建议做隔音吧 刹车：作为一款主打运动的买菜车，也许是为了节省成本，说实话轮胎和刹车是最大的问题，刹车线性，这个好评。但是刹车距离有点让人预估不了，有时候你觉得你能刹停吧，它就偏偏还要往前一点。这种情况我在试驾比亚迪dmi上也有遇到过，简单的说就是刹车卡钳不行，有条件必须换。不换的也多留点心眼，提前带刹车，这应该也就是影豹上市后那么多事故的原因吧。另外轮胎也是挺缺心眼的，佳通主打静音、舒适，但是在这车上我看不到这静音的优势，有条件的还是换了，但是换轮胎记得换刹车，不然多好的轮胎也白费。我就准备首保后换了。 底盘：两田买发动机送车，我觉得影豹是买底盘送车。发动机好坏还有待考证，但是底盘是真心不错，80速度过匝道一点压力都没有。紧急变道也不会出现媒体试驾说的那种严重侧倾，可想而知个别媒体拿了不少其他厂家的好处啊。过小坑悬架回弹速度很快，也很干脆没有多余的起伏。同时还是有槽点，底盘的情况都会传到方向盘上反馈给驾驶员，不管大小，尤其是在这佳通轮胎的情况下，高速上了150尤为明显，具体作用我这个业余的不明白。但也仅仅是反馈，不会导致方向盘晃动。 辅助功能：acc自动巡航和L2在高速上是最好的帮手，确实挺省心省力，而且使用方便，会根据路况和前车情况进行加减速和自动驾驶，如果遇到特殊情况直接接手即可。 ✏️ 独家秘籍 任何车都有优缺点，千金难买我愿意，如果你喜欢就买，10w级别的车要求不能太高。在这价位我还是比较推荐影豹的，但是我不想这车烂大街
J16，1+3方案 保证金1万，保险3000，服务费2000，上户抵押1300 感觉这个价格算是中等 💰晒晒价格
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