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    缘起性空GYY

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    不重视车主的报应来了图1不重视车主的报应来了图1

    跟大家汇报一下四驱投诉的进展 12.23打了400电话投诉了四驱目前存在的问题 我说了四驱目前大家在车友圈反馈的主要问题,非常清晰的要求接电话的人不管是否能改进,需要给我反馈。 12.23日下午两点左右,一个青岛市北区4s店的售后经理跟我联系,问我什么情况。这里需要解释一下,因为我买车那个店是我们黄岛区的经销店,现在已经不卖领克了,所以领克可能没办法给他们压力,随便抓了个店联系我。也可能当时我这个车从市北区这个店走的,这个具体咱们不去分析了,不重要。 这个售后经理挺客气,但是我非常震惊地问他,这个车辆调教的问题是你们某家店能够解决的吗?经理很无奈,表示这是领克安排下来的。 后面还是跟经理详细描述了目前存在的问题,还有我们希望得到的改进。经理承诺会跟厂家技术人员沟通。 当天下午没过多久,这家4s店的试驾专员也打用售后经理的手机跟我打电话,再一次聊了具体的问题状态。所有这些电话我都全程录音,我也敢为自己的所有言行负法律责任。我说了起步不介入,前轮打滑,扭矩转向,方向发飘,性能模式下后轮不介入,动力匹配不合理这些问题,试驾专员都没有否认。我判断店里是知道存在的这些问题的。但是我并没有为难试驾专员,让他确认这个事,因为意义不大。 我明确跟400电话和4s店表示,如果这个后电机调整不了,我可以接受,但是必须明确告诉我。如果可以调整,我并不介意时间长,也请明确告诉我。 否则我必将采取下一步动作,这个周比较忙,没时间过来弄这个事,但是我不会就此算了的。 如果调整不了,你们说句话,这事我就接受了,这都不行我真咽不下这口气。

    我想大家很多人都看到了如今领克08的评价,在懂车帝负面评价很多,但我觉得很多评价已经是非常克制了。到今天为止,我也开了4万公里了,购入时是因为看在眼里的外观,以及听他们宣传的HUD、哈曼卡顿、智能座舱。如今我就说说自己的感受: 1、截止目前我没有遇到明显的机械故障,或者说是我本人可以感知到的机械故障,我想这也算是对它的部分肯定; 2、对于领克的音响,坦白说,相比最初,如今确实不如,但我不是专业人士,我只能说自己的感受是不如以前,并且我从来没有觉得惊艳; 3、领克的车机系统与智能并无关系,在如今的新能源汽车20万档,领克的车机绝对不是前列,在语音识别、响应,或者可实现功能区这块儿,更是靠后。我们只看各家测评,领克车机所能实现的功能是十分有限的。我本人遇到过的,语音识别反复多次无反应,或者是回馈错误,尽管按键我只需要不到10秒,但领克既然取消实体按键,并号称所见即可问,那么我觉得它就应该提高车机的语音识别率、准确率; 4、我是23年第一批车主,加包。我买加包,一是因为高速NOA本质上也是行业普遍新技术,只要不断优化,那么大家都不会差很多,高速毕竟比城区路况简单。二是我信任领克当初宣传的智能,我认为有魅族加持,有吉利做靠山,领克不会是个半吊子。结果、这两点都被打脸了,高速NOA真的不丝滑,遇车变道的顿挫感依旧,甚至有时候我都怕它在高速速度降得太快,导致后车危险。至于自动泊车,这种其他车企基本都可以做到的事情,我的08还在艰难的识别车位,我可以不用自动泊车,但我既然买了,难道不应该流畅使用吗? 综上,如果有人问我,领克08如何,我的回复是:还行。如果问我是否推荐,我的回复也很明确:我不建议在现阶段选择领克08。 对于领克的车机团队,我想说,你们完美展现了那种坐在办公室摸鱼耗时间等下班,领导来了猛加班的团队是什么样。大家提了这么多建议,你们不仅回复慢,实现功能更是难如登天。你们车机团队和别家相比,你们觉得自己如何? 对于领克的领导,我想说,请你们的市场部调研清楚08的受众是谁,我们不是那种“车能开就行,安全就行”的人,从车到手开始,广大车主就在不断摸索新功能,体验各项已有功能中了,如果你们不更新、不改善、不优化,以后批评只会更多。

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