本人有一台1.3T痛快版科鲁泽，一台1.5L精英改款英朗。  我刚开始买的时候也非常纠结到底买1.3T还是1.5L的，怕抖买了1.5L，后来有阴差阳错有了一台1.3T科鲁泽。我当时非常纠结到底买啥，于是亲身体验，这一次可以彻底解决大家的纠结了。  个人觉得外观科鲁泽更好看，更帅。英朗平平无奇。  英朗，科鲁泽同排量建议选择英朗，英朗贵不是没有原因，通用真是一分钱一分货，英朗的做工，用料，座椅感觉，异响控制，底盘开起来的感觉，明显英朗比科鲁泽好一些，而且英朗的群体更多。科鲁泽有异响，英朗没有，科鲁泽屏幕死机黑屏，英朗没有，科鲁泽座椅很软更厚，英朗薄更硬。科鲁泽高速方向盘时不时有卡滞，英朗没有。  1.3T和1.5L，看个人喜好。  先说1.3T  缺点:1.3T抖，特别是冬天冷启动，发动机没热等红绿等，能感到座椅抖，遮光板放下来也能感到一点。车热了之后，几乎感觉不到，也有一点，不过可以接受。发动机声音1.3T，低速噪音更大，更不好听，特别是车没热的时候。1.3T和1.5L变速箱都顿挫，不过1.3T更多一些。  优点:动力真的可以，运动模式踩下就有，可以花8万块钱和一些15万的思域什么的路上起步玩一下，夏天车热的很快。油耗和1.5L差不多。  所以如果你要的是一辆追求动力的车，别的问题几乎都是小问题。  1.5L  优点:没有任何优点，稳定，换发动机便宜吧  缺点:夏天发动机热相比1.3的太慢了，冬天双方都差不多，发动机噪音大，动力不好踩下去一两秒才有反映，发动机会先嘶吼，只能慢慢开。  最后，如果你买哪个很纠结，买完不论对错，你都后悔，没得到的才是最好的。

科鲁泽车友圈

到底买三缸还是四缸？英朗还是科鲁泽？

学识令人坚毅

远景X6前格栅采用吉利家族化设计，采用钢琴烤漆工艺，与黑色吉利LOGO相融合，内饰采用了悬浮式车顶设计，悬浮设计和对立柱配色区隔，造型立体流畅，拉低整车视觉。

尹怡然864

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吉利远景X6 升级Pro之后成了10万落地性价比神车