简介：这个人很懒，什么都没写~
春茶灬
虽然过程比较曲折吧，31号运输一直不发板，但是最终结果还是五一前提了车，真实感受还是符合预期要求，甚至高出预期，城市内电耗也没有想象那么高，总体还是真的香
堯先生0563
心心念念两年的瓦尔登绿C11，今天提车了。 还是负责安徽区域的客户经理亲自交车，仪式感满满。 我是一位“老零居”，21年底买车的时候，就关注了零跑，当时因资金有限，只能选择零跑T03，开了一年多，陪我征战南京，合肥等地，小零从来没有把我扔在半路上过。 基于我一年多的车主实测，对于零跑的车子整体状况还是比较满意的，又因为零跑的车子与其他的竞品相比具有很高的性价比。在我得知C11纯电推出2023款后，果断下定瓦尔登绿的650智享版，经过漫长的等待，今天终于提车了，从此可以告别里程焦虑咯，特别感谢合肥体验中心（庐州意库店）的强哥忙前忙后，在购车以及提车过程中给与我的帮助@安零荟 又能过上真香的生活了。
猪猪猪去去去我
提车已经快一周了，简单和大家分享一下我选择c11增程285舒享版的理由吧。 先说为啥选择零跑c11吧，本人想买suv，因为孩子渐渐大了，suv更符合家庭需求。同价位suv看了好几款，不管从配置来说还是外观，空间大小等，零跑c11都是上上之选。大五座的真皮座椅，坐起来十分舒适，车内空间大，底盘实在，在同价位里面很难有与之匹敌的。车内内饰豪华感十足，做工精致，三联屏的设计深得我心，副驾娱乐屏可以单独使用，也可以和中控屏一起使用，使用感非常棒。车内语音可以实现绝大部分功能，车机很棒，非常具有智能感，高端大气。 至于选择285舒享版的原因—— 首先，当然是荷包问题啦，如果预算足够，当然要选择285智享+1.5万的选装包，各种功能应有尽有，开车愉快。但是，但是，我的预算也就是15-16万左右，如果上顶中顶，要20左右，确实超出预算。车子本身是为家庭服务，不能成为家庭的负担，所以，思索再三，没有选择顶中顶。 目前新能源车发展迅猛，我怕180续航在未来几年丧失竞争力，所以优先确定要285续航。其次，关于选装包问题，1.5大包里比较吸引我的，除了5000座椅包的内容外，还有电动尾门和电动门把手，思索再三，还是选择了5000座椅包，后期看看通过加装方式把电尾安装一下，至于门把手，特斯拉不也是这种把手么，开习惯就好。（事实证明，开了几天后，对舒享版的门把手已经非常习惯了） 我其实非常喜欢智享版的双拼色和它的一些装饰，所以，花了600来块钱，简单弄了一下，是不是颜值也很不错😁😁😁😁😁 dachshund
悠然一蜉蝣
提问零跑C11增程版1万5千的选装包值得选吗？？？ 本来想选装5000的选装包。 现在两个有点纠结！
茄子7406
提问我有别的品牌的油车能置换零跑吗
枫的哥
这趟出差总共跑了将近500公里，全程走的都是高速，时速在110km/h左右。我的车是充满电跑的，满电续航是590公里，到站后剩余续航为52公里，电耗22.1，我感觉还是挺省电的了，现在看来当时买这车真的是很明智的选择。
用户9925706132380
以前就看中配置高价格实惠，也没试车，然后订了，今天提车开回家，开的脖子酸痛，这个座椅包裹性不强肩膀部分和后背有间隙，开车开的太累了。
ayumibard
有点小激动呀，话说，我得抽空去比亚迪4s店，把唐dmi的订金给退了，彻底和唐说拜拜了
义无反顾
提问蜂巢电池靠谱吗，22款豪华
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
