![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#爱车智能化优缺点刹车失灵和错踩油门？这个争论即将终结了～比亚迪最新款的Dilink4.0车机系统，真对行车记录仪进行了重大改革～新款5G车机用户已经提前体验到了这款记录仪～ 这款行车记录仪除了影像记录的基本功能外，还加入了驾驶员操作数据记录～其中包括了，轻或重踩油门，轻或重踩刹车的记录等。有了这方面数据的记录，这为事故后的事故原因分析提供了重要数据分析。到底是质量问题，还是操作原因，有了数据做为基础再也不用担心扯皮拉扯问题了～ 不过，2022年新出厂的车辆国标也会强制加入数据记录装置，但对于普通用户维权来说，还是行车记录仪读取方面更为直观～为比亚迪这个功能点赞。据说，老的汉ev用户日后也是可以通过OTA进行更新的～
2021-12-28
2021-10-04
2020-09-10
没有更多了～