大众汽车集团近年来最具影响力也最为成功的战略性技术莫过于“模块化架构”，这种理念在十几年前，曾是业界共识，得到当时多家大型汽车集团CEO的提倡。然而，碍于财力和人力的能力限制，只有大众汽车第一时间把这种技术理念彻底地开发和应用了。模块化架构之于汽车，所带来的变革，就像ARM架构之于芯片一样。看似一种纯工程上的设计，却将改变整个系统，作为应用的前提。时至今日，在汽车行业纷纷转向模块化之际，大众汽车的模块化架构就成了技术典范。它在高级车型上的应用主力，就是纵置发动机模块，途锐，无疑是个典型案例。

《从夏观底盘》模块的威力——大众途锐

踢车帮

#买车“我要我觉得”

红旗HS5是一款从上市到现在卖到4S店里面都没有试驾车的一款车，不是4S店不准备试驾车，而是试驾车都给客户订走了。高科技感的中控，强厚的动力。还有着一身高颜值的外壳，给到我的感觉就像是一辆40多万的车，除了油耗有一点点高以外，其他我都给满分。