真是太幸运了！作为一名七代伊兰特车主,我激动地收到了现代汽车邀请，即将赴韩参加名为《探寻全球TOP3技术基因 北京现代Hi Tech超级技术日》的活动。 就让我暂且抑制砰砰的心跳：提前透露一下将要参与的内容吧！ 1.前往韩国现代汽车集团总部、首尔与高阳的现代体验馆、HMG DX Center等地实现零距离的深入探访，深度了解现代汽车对全球产业运营情况、未来战略以及企业品牌文化。  2.参观Hyundai Motorstudio，一探现代在新能源包括纯电混动和氢动力方面的布局展望甚至是空中出行的未来科技。  3.零距离体验高性能车，N和Nline品牌带来的充满乐趣和激动人心的卓越驾驶性能。   作为2022年全球汽车品牌销量排行榜TOP3，现代汽车集团不仅仅是销量领先，还具有着非凡的技术实力，N品牌多次在WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等世界顶尖赛事上摘得桂冠。本次伊兰特N和Nline高调引进，表明现代汽车要颠覆中国消费者认知中“仅仅是性价比不错、耐用省心”的固有认知，让更广大的群体体会到N品牌代表的高性能产品。 据了解，北京现代的产品线也将逐步完善，向智能化、混动化、电动化进军，并将N系列衍生的N-line产品进行布局和投放，可以说2023年可以视为现代汽车“中国事业再次崛起的元年”。  对此我非常期待，能够近距离观察体会这一进程，并且成为见证者之一，是生命中不可多得的机会。 作为一个车迷,单单是能够有机会走进汽车的诞生地,亲眼见证它们是如何从设计成为实体,就能满足我多年来的梦想。 我相信,现代汽车作为优秀的高性能汽车乃至未来交通工具的孕育设计生产基地,必将给我留下深刻的印象。更让我憧憬的是,我将有幸与现代汽车的工程师们交流。作为一名忠实的伊兰特用户,我很乐意将这些年的使用感受反馈给工程师们,与他们一起思考如何让未来的交通工具越来越好开。我会把这次难忘的技术探寻之旅记录下来,将现代汽车的魅力与更多车友分享，敬请期待~

伊兰特车友圈

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萝卜丝皮尔伯格

10万左右的车型，基本都是家用代步为主，我是准备买给对象的，平时开着接送一下孩子，上下班代步，本来是打算直接提22款的，去看车的时候正好临近新车到店了，就等了一下，最近又去店里看的2024款的伊兰特，外观做了升级而且感觉空间设计的更合理一些了，也不知道是心理作用还是确实车内的空间更大一些了。 家里的第二台车，这台车主要就是给老婆买来代步为主，想要个油耗低一些，稳定性高一些的车，首先想到了现代这个牌子。伊兰特颜值也挺高的，适合我对象这种颜值党，她对车的配置三大件都不了解主要就是看颜值，我呢就是更注重三大件的稳定性，综合考虑，选择了伊兰特。 1.5L的动力算不上强劲，但是这台车轻一些，开着油门反应还是挺灵敏的，起步反应迅速，中段动力比较强，市区代步，偶尔跑跑高速，完全够用了。咱不是还想省油一些，这个排量也是够用的。方向盘很轻，操控比较方便，女司机最接受不了的就是方向盘太重了！现代的调教正好又是这种轻便型的。 看中了外观的设计，我和对象两个人都试驾了一下，感觉还不错，2024款相对于2022款要更漂亮，主要是伊兰特这台车的价格不高，在我的预算之内！电话又和销售沟通了一下价格，看优惠政策，准备提车！

踩到朕的裙裙了

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代步家用，24款伊兰特空间和稳定性很棒