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    冬季晨光小强

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-19

    入手90已经快2年了,本来是觉得C级车且已经买了配置单里的最高配了,一直素车开下去也不错(毕竟更省心),但是,对比BBA同级别的56E,人家至少给你的前车轮用个加大的刹车盘和4或6活塞的卡钳,而小沃的刹车件就显得轮毂里面空落落的。 前两年认识了上海车极速的温老板(老车友应该知道,老板可是奇迹俱乐部的成员),一直关注老板的微信,也请老板帮忙推荐刹车的改装方案,当然是推荐Brembo的北极星套装,全新一套当然价格还是很高的,去年年底前,老板说有位V90CC的大哥做还原,有套前轮刹车性价比极高,我便去试了一下装车效果,虽然S90轮毂比V90的小一寸,但是用了法兰圈后上车效果相当好,很饱满,于是当即拍板,装! 前轮改完后,那后轮怎么办呢?又和温老板讨论方案,当时建议后轮刹车卡钳改色+355盘,后来我横下一条心,决定上Brembo的小四卡钳,正好当时又有一辆V60车主换车还原留下一套Hecio的KWV3避震,结果就是随着后轮卡钳一起上车了。 与此同时,本人一直对B5版本后的车屁股不甚满意,温老板介绍说有专用的运动版尾唇的,那就也直接来一套,再加上换了避震后车身降低,就把铝合金的下护板也一起安排上。 前前后后差不多2个多月,改装完成,最大的变化是车身姿态的改变(低趴,车轮大概2指不到点),刹车线性感更好,另外由于法兰环的存在车轮略微外露,不过由于刹车卡钳离轮毂空隙还比较明显,已经讨论准备过段时间换更薄型号的法兰呢,虽然前脸没有运动套件,总的外观基本不变,但整车的运动感有所增加。

    S90合适的升级改造图1S90合适的升级改造图1
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    S90合适的升级改造图3S90合适的升级改造图3
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    24款奔驰E300豪华用车感受图124款奔驰E300豪华用车感受图1
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    24款奔驰E300豪华用车感受图424款奔驰E300豪华用车感受图4

    提车1年跑了2.8万多公里才开写,纯个人观点,不喜勿喷。 超控没得说,指哪打哪,颜值也是我喜欢的。科技化配置方面和M9比还是差点事,油耗比较满意,亏电的时候平均6.5L左右,暑假自驾3600多公里,没充过一次电,跑的内蒙,甘肃、宁夏,全程下来3600多公里,综合油耗6.5L左右。 冬天下雪四驱一开,稳稳的,美滴很。 纯电续航:总是显示72-73Km,夏天的时候最高纯电跑110km,冬天纯电50多,还可以接受,买插电混动也没考虑用纯电,只是为了不限号。 可靠性上总体比较满意,换了俩次传感器,后面再没出问题,沃尔沃售后还是比较满意,厂家服务热情,4S店差点事,尤其是销售,卖完车后答应的东西不能及时兑现。 再一个感觉现在S90智雅比以前简配了不少,我一直以为S90智雅有空气悬挂,买车时问销售也说有空气悬挂,只是不能调节高度而已,结果后面去4S店问售后经理,售后说没有空气悬挂。 还有以前的双涡轮增压也没了,高速胎噪也比较大,但是双层隔音玻璃还好,如果没有双层玻璃估计声音更大,不知道别人胎噪是不是也这么大,原厂配的是倍耐力19寸轮胎。 【购车经历】关注沃尔沃S90、XC90和斯巴鲁傲虎好多年,一直是我的dream car,都很喜欢。 买车前也对比过奥迪、奔驰、宝马,雷克萨斯,最终选择了沃尔沃。还在S90和XC90之间纠结了很久,最终出于生意考虑,觉得S90好看稳重,提了S90T8智雅豪华版。 【维修成本】 保养第一年没花过钱,厂家送和店里送的保养券,下次估计就得换空滤和空调滤要花一大笔钱。第一年保险店里买的1.2万多,第二年保险7500多,个人驾驶习惯自认为还可以,上一个车5年多跑了18万公里,0事故,0出险,这个车目前为止也是0出险,0违章。希望明年保费继续便宜点。

    24款S90T8  1年2.8万公里作业图124款S90T8  1年2.8万公里作业图1
    24款S90T8  1年2.8万公里作业图224款S90T8  1年2.8万公里作业图2
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    24款S90T8  1年2.8万公里作业图424款S90T8  1年2.8万公里作业图4

    提沃尔沃S90一个月,聊聊真实感受 经过几个月的选车、试驾,我终于在上个月喜提沃尔沃S90。这一个月的相处,让我对它有了深入了解,现在就来和大家分享下我的提车及用车感受。 一、提车过程 一直关注s90 流畅的车身线条,雷神之锤大灯,独特又极具辨识度。销售顾问热情专业,详细介绍了车辆配置、优惠政策和售后服务。整个购车流程很顺畅大概3周,从试驾到签合同,再到最后提车,工作人员都非常耐心,提车当天还精心准备了交车仪式,满满的仪式感,让我这个新车主心情格外舒畅。 裸车价27.5 办理的分期 算两年利息大概31.8左右 送了360(非原厂) 车衣 4次保养 航空软包 龙膜等 二、用车体验 外观与内饰:外观上,S90的设计简约而不失豪华,车身修长优雅,无论停在哪里都很吸睛。内饰更是让我满意,北欧简约风,大量软性材质和木纹装饰,触感和视觉效果都很棒。座椅的人体工程学设计出色,长时间驾驶也不会觉得累,而且还有座椅加热、通风功能,舒适性直接拉满。 动力与操控:我买的是智远豪华版,动力相当充沛。日常驾驶,起步轻快,加速超车很轻松。高速上,动力储备充足,源源不断的推背感让人信心十足。底盘调校扎实,悬挂对路面颠簸过滤得很好,过弯时车身侧倾也控制得不错,操控性和舒适性达到了很好的平衡。 安全配置:这也是我选择沃尔沃的重要原因。S90的安全配置堪称越级,City Safety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统等一应俱全。有一次前方车辆突然急刹,我还没反应过来,车子就自动触发了紧急制动,成功避免了追尾事故,真的让我对它的安全性能刮目相看。 空间表现:作为一款中大型轿车,S90的空间非常宽敞。后排腿部和头部空间都很充裕,一家人出行完全不会觉得拥挤。后备箱容积也很大,能轻松装下日常购物和旅行的行李。 油耗:目前综合油耗在7.2L左右,对于这个级别的车来说,我觉得还能接受。毕竟动力和舒适性摆在那,而且油耗也会根据驾驶习惯和路况有所波动。 当然,它也不是十全十美的。车机系统偶尔会出现卡顿,语音交互的识别准确率还有提升空间。不过这些小问题并不影响我对它的喜爱。总体来说,沃尔沃S90是一款让我非常满意的车,它在豪华、安全、舒适等方面都有着出色的表现,如果你也在考虑一款中大型豪华轿车,不妨去试驾一下S90,说不定它就是你的“梦中情车”。

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    掐着24年的尾巴,喜提XC60图1掐着24年的尾巴,喜提XC60图1
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    掐着24年的尾巴,喜提XC60图12掐着24年的尾巴,喜提XC60图12
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    #锐界L提车作业提车提了一个多月了,跑了一个北京到四川的高速来回,三千多公里吧说说感觉满意的地方:“空间” 高速时间长一家五口人坐着很舒服,没有小车蜷缩的感觉,由于我提的是223的布局,孩子最喜欢躺在第三排睡觉,睡醒了就在车上吃,一点不吵不闹 第二排的独立座椅让家人坐着也很舒服。“外观”当初看上的其实是四驱的双色车身,但由于经济所限,上的两驱,买的黑色,的确看着很大气威武,人家都说黑色不禁脏,但没必要考虑那么多,自己喜欢才是重要的。“动力”在北京市区开动力没问题,跑高速的话开运动模式车嗖嗖的往前窜,标准模式也还可以,但没有德系车那么强,不过对于一个七座大家伙也还表现不错,但跑高速很平稳,驾驶感很舒服。“油耗”现在电脑系统显示油耗7.6高速一箱油跑了小一千公里,还是满意的。现在说说不满意的几点;“内饰”内饰感觉塑料感很强,不像三十万左右的车。“车机”车机表现一般,死过一次机,内容不丰富。“配置”两驱混动豪华这款比四驱差的还是挺多的,比如双色车身,贯穿灯,电动尾门,第二排脚拖,360全景影像等等,而且上高速风噪很大,还有密封性不好,感觉副驾有漏风很严重,说实话我之前的轩逸都没有这种问题,让我很郁闷。 这就是一些自己的感觉,最后还是想说一句如果大家条件允许还是强烈建议上四驱

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