🙋🏻‍♂️情况介绍 对比参照，驾驶经验：家中有一台奔驰c，一台S90所以自己买了xc60后会无意识的去比较这三台车的性能和驾驶感受。5.26至今提车已经一个半月了，一共开了2000公里，准备发个文分享一下这部车的细节以及感受，希望可以帮到还在犹豫不决要不要上车的朋友[爱慕][灵光一闪]  🗒 真实感受 驾驶感受：方向盘很轻，驾驶起来很顺手，不需要太多的力量去把握方向盘，在高速驾驶中后段力量足够，在江苏的高速路上120-140之间超车游刃有余，丝毫不会有怠速的感觉，前期红绿灯起步略有点笨重（相比家里的奔驰c，s90）但是同样是去试驾了奥迪，感觉比40的Q5强一些，个人感觉xc60的力量设计应该在中后阶段，车速上了50后，几乎是没有延迟，给油就蹦起来。所以在市区里开比较佛系，基本上不会有起跑线冲刺的欲望[捂脸] 科技：这辆车我最喜欢的就是沃尔沃的自适应巡航功能，以及他的安全性保护性，有一次地下车库倒车，有一个雪糕桶在我的车斜后方，视觉盲区我轻踩油门立马就自动介入给我刹停了，我下车查看原来有个铁雪糕桶在我车后，如果不是这个功能或者是个石头墩子我已经撞上去了。还有一回在高架桥前车突然急刹，我的车直接帮我刹了一脚，这个功能因为家里有老款s90所以对我来说没有惊吓，已经体验过老s90的我感觉这个以后时刻都有可能出现，毕竟这个场景以后大家开车都可能经常遇到，如果不是注意力高度集中，非常容易发生追尾。这个功能让我觉得在我的大脑防御后再提供一层保护，非常的安心。除这两功能外，沃尔沃标配的紧急避让，安全带收紧，等等目前本人开车还没我遇到过，但是花了这份钱在多一分安全保障有何不可呢？ 自适应巡航：这功能简直就是长途神器，在没有车的高速路情况下，会自动沿着车道定速行驶，过弯道会辅助调整方向盘，像是车里的系统在帮你开车的感觉。长途路上不需要自己刹车以及给油，只需要注意有没有特殊路段以及突然别车的情况。这里要注意一下，不管是多智能的车，一定不能100%把生命交给智能系统，这个功能在夜晚和车道不清晰的时候有时候会识别不准，所以这个功能只是减轻司机的负担，并不是实现了自动驾驶。这个功能同价位的glc，Q5 都没有，所以也是沃尔沃的一个加分项。 车机系统：一开始我是非常不满意这个新的车机的，因为我家里的老款s90虽然功能简单，但是从未出现过死机发烫情况，新的车机多了人机互联以及安卓系统，虽然可拓展性高了不少但是开了2000公里死机了2次，好在这个月更新了carplay，彻底打消了我对车机的顾虑，音质提升，充电听歌两不误，也不怕车机信号不好了。也感谢沃尔沃倾听客户的声音，并且开通了远程启动功能。大热天的再也不怕车机高温桑拿了。  空间油耗：因为要结婚了，买这台车为了家用，整体空间感觉一般够用，后排我自己181坐上去感觉空间还可以，空间足够，但是后备箱空间个人感觉偏小，送家人去机场感觉四个行李箱已经把后备箱都塞满了。 油耗目前上下班路面+高架，来回25公里左右，空调不停9-10个油之间，高速估计在7-8左右，个人还能接受，毕竟有48v电池总要有点作用。 车内环境：这一点真的吹一下，新车内一点味道都没有，相比我去试驾奥迪的时候。。。。那个味道我都麻了。我喜欢打篮球经常载着几个臭汗朋友，每次都觉得完了新车要臭了，结果空气净化器一开真的啥酸臭味都没有，听说这车净化器能把香薰都能过滤掉也不知道是不是那么牛皮  🔎 槽点反馈 第一个还是要吐槽一下车机，新车开了才不到两个月就死机两次，而且车机信号感觉也不稳定，时不时的中断我正在放的腾讯音乐，好在更新了carplay，也不需要在担心信号的问题了，所以这个槽点对我来说目前得到了解决。 第二个在高速上100时速个人感觉噪音相比同级别的c级和q5大一些，不过我看23款推出了双层玻璃不知道会不会好一些，话又说回来风噪大点音乐也开大点就好了[捂脸] 第三在换挡旁的置物盒上方，有个吞卡点，各位一定要注意，本冤大头已经被吞了两张卡。 ✏️ 独家秘籍 很多人觉得新车开起来前段起步肉，其实我个人觉得前5000公里应该有个磨合期，车子会学习你的驾驶习惯，我也不知道是不是心里作用，感觉家里s90越开动力越好，机械和电脑的配合会影响车的性能，那么前期的磨合，车子知道你起步爱给油会不会慢慢调整车辆的习性呢？也许这就是车辆调教和磨合的作用吧。

沃尔沃XC60车友圈

Xc60提车2000公里作业，参考文献

沃特埋楞