人到了什么年纪就要做什么事，20出头可以随心所欲想怎么发展都行，但到了我现在的年级，30岁就要想想怎么对家庭对家人负责了，目前还好家庭事业也都算稳定，孩子也是一岁多，现在日子也算是慢慢越来越好了，钱包也鼓起来了，所以换一辆高级一点的车改善一下自己的生活就得提上日程了，开始看车想买辆SUV，看了大众途观L，价格有点超过预算，探岳途岳老感觉是新车型有点不太放心，毕竟这两年大众问题不少，对了，我是大众粉，第一辆车就是高尔夫。所以就把选择放在了大众的轿车车型上了，综合选择之下，家人跟我一致选择了以后日常实用更实惠的帕萨特混动版本，车子裸车是24万，全部办完25万多，完全符合预算。
车子买来以后自己经常会端详，有人说如果你锁车以后不会回头看自己的车子，说明你买错了，这么来看我应该是买对了。帕萨特新的设计可以说比老款运动年轻了不少，车灯跟镀铬的中网融为一体，可以说是可以家用也可以商务，相对老款，这一点算是进步了吧，可以说我一直都喜欢大众的外观设计，非常符合我的要求！
当然内饰也完全是大众家族化的设计，相对以前也有了很多进步，中控台比以前宽阔了，减少了很多不必要的按键，当然实用的按键也都存在方便人们使用，当然升级以后的大屏幕，使用也很方便，大量功能都在其中，也有了一些把玩的乐趣，当然座椅还有材料的运动也都升级了，不单单是之前的黑色塑料，钢琴烤漆的运动提升了不少档次感！
来说说续航的问题，作为一款混动车型，并不是指望纯电的行驶数据，纯电情况下充满可以行使50公里，多数时候是在起步还有巡航的时候来降低油耗，目前我开的油耗大概是在5L左右，相比汽油版的帕萨特省油不少，个人对于这个数据很满意！
要说哪里最不满意，可能就是车机系统了，我用过最好用的就是宝马的系统，想找什么一目了然，而大众基本上让手机替代了车机，而本身车机的优化有做的比较差了，可以说是很失望的一点，如果可以更科技化一些那肯定会有更多人会选择，毕竟是一辆新能源的新车！
帕萨特作为一款很受大家欢迎的车型，在国内的口碑深入人心，而作为帕萨特的新能源车型可是一个新的尝试，随着大量车企都加入新能源的行列，这个车系以后肯定会是大众重点发展的内容，所以我对于我的眼光还是比较有信心的！

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