简介：几哦开心你开心哦开裆裤
dfngh
提问在隔壁f7看到有兄弟能看到蓄电池电压，新款R7没找到，是1.4更新的吗，还是f7自带的
苏州园林讲解
#飞凡黄金右脚# 飞凡R7车，后驱版，77度电！cltc551续航！ 苏州往返杭州打卡行！满电出发全程实际来回跑500公里，余57续航！空调25度！全程能耗12.8！ 苏州往返上海打卡行！满电出发全程实际来回跑440公里，余100续航！空调24度！全程能耗13.2！ 平时基本行车能耗以下少许图片实例！基本能耗在11到13之间，最低10kwh/100km左右！ 建议高速速度在95～110之间，城区无所谓！高动能回收低无极调节！先盘动态续航数据，多磨合车电！
直爽橘子HrI
突然就裂开了，让去售后检测，距离260公里，来回五百多公里。售后免费给安排拖车拖过去检测，自己开回来。 检测结果完事了还得再去一趟。
犇喽喽
提问小区不让装充电桩怎么办？说供电局不让装，可是负一楼明明有很多其他车的充电桩
角落里的榨菜
太难受了
开名爵的靓仔
分享一下用车一周的体验 买的三代顶配 两周不到提的车 落地17.4 买这款无非两点第一绿牌，第二外观。 整车体验感8分吧（因为没有试驾提车后还是发现很多小惊喜） 优点：外观亮眼 动力强劲 油耗低（建议提车后去跑一两百公里高速拉一下油耗，拉完后纯油模式油耗5-6）方向盘指向准确 基本能做到指哪打哪 制动能力配合智能模式表现不错 斑马系统流畅 音响虽然相比燃油版的阉割了但总体效果还是可以 辅助驾驶的功能也是比较实用（对于女生来说哈哈）其实还有很多惊喜大家慢慢发现 缺点：实测上下班通勤满电状态下EV（纯电模式）续航52公里充满电 表显73并不是75 混合动力模式下 30码发动机介入 减速时低于30码发动机停止 发动机介入和退出时顿挫感明显（驾驶位都能感觉明显，后排可想而知） 动能回收系统基本上是个摆设 而且调到3档回收 松油门后拖拽感严重 舒适感并不是很好 胎噪声音大 跑高速不开音乐可以体验一下 方向盘偏沉重女生开起来有些吃力 就写这么多总体来说这个价位的混动新能源 名爵6的性价比还是不错 ps: 建议大家不要加92的油 （原因大家猜哈哈）
施小寅
虽然mg6并不完美 还减配 但是在我接受范围内 上下班完全够用 现在10几万的家用车选择太多 大家只要选自己喜欢的对的上眼的车就好 不用去贬低其他车或者把10几万家用车和高性能车比较 没必要
马上提车~保险四千多
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