给考虑买大指挥官或者正在比较的车友一点建议和个人感受。 先来结论，既然你有进来，那就果断买大指吧，且四驱豪华起步。因为你既然考虑了大指，说明你有点7座需求，又希望能出去稍微野一下。这两个需求在这个价位，大指的产品力非常能打。所以，我其实不推荐买两驱，5座的大指。大指就是广菲瞄准7座suv搞的特供车，如果只要5座其实不如选自由光。而如果不选四驱，jeep的竞争力就没那么高了，有大把其他车型可选。下面具体说道说道 机械基础盘： 大指的2.0T同级马力最大+zf9at同级最高级，这套总成在这个价位绝对有优势。不要听那些说zf9at有召回，不挂9档，那都是老黄历了，而且配合2.0高功率，上9档不是个问题。而底盘的四驱性能有jeep背书，和汉兰达比那是欺负人，不用多说了。 安全健康性： 大指这车很不特供，用料贼实诚，好多处热成型钢。C-NCAP五星就不说了，中保研测试，没做25%偏置强化，硬靠车身强度拿下乘员舱的G。主动安全方面没看到懂车帝的实测比较可惜，但C-NCAP，中保研分数还不错。健康方面，这车我老婆最满意的点就是新车一点味道没有，从懂车大爆炸看，用料确实也良心。 动力操控方面： 懂车帝数据百公里是8.74，但那是两驱版，而四驱版关山老师其实也有测，7.21s，这作为一辆suv算很可以了，0-4也只有15.3s。平时开的时候也确实能感觉到动力充足，随叫随到。 乘坐体验： 我们全家身材都不算魁梧，所以大指的空间完全满足，但这个因人而异，请自己试乘。有一点是中排中间地台凸起明显，所以适合大部分时间少于四人乘坐。舒适度，安静程度也都不错，但这还是很主观性的，请试驾。音响我加包了是阿尔派，能满足大部分人，不用改了。但有个问题，要舒服使用出音质得AUX接DAC。两个原因，一是车机的平衡只有，“低音”、“中音”，“高音”三段调节，你敢信？所以只能dac调整后输出；二是这个车机目前看尽量少的外联设备，aux不会黑屏。 辅助驾驶：号称L2，实际并不突出，但够用了。自适应巡航挺好用的，车距，车速控制都没问题，加速减速也不生硬。车道保持功能，首先这不是车道居中，说明书写得很清楚是车道保持警告，啥意思呢？就是大指并不会自动居中，而是在到车道边了，给打一下方向，这把方向也不是帮你纠偏，而是警告。 以上这些是大指的优点，也是一辆车基础盘的主要部分。然后就是细节上的问题了。 首先就是这个车机，不联网，语音识别低不智能，有线连手机可能导致黑屏。简单说放2021年很糟，被国产按地上摩擦。 然后就是储物空间，不是说小或少，只能说设计不够合理，不符合国人习惯。尤其第三排放倒后居然不是纯平。我不要求第二排放倒也平，但第三排放倒也有个小角度，这个就太不应该了。 所以大指挥官适合看重车子机械性能、安全、通过性的人。不适合5人以上乘坐需求多的，对自动化智能化要求高的，习惯车机导航的。 最后，有一个和产品力无关的要素也需要适当考虑，就是大指挥官这个系列的走向。大指的基础盘好可以看作是后发优势。但是特供车+算不上热销的销量，使得大指在后期改进上厂家投入不多。从这次2022款的改款看来，可以说是不思进取的，内饰一点没做升级。甚至去年底指南者就已经配上的10寸屏+uconnect5+全液晶仪表盘都没升级。目前从长远看，我不看好大指的销量。虽然销量不影响产品力。但销量会实实在在的影响车子的保值率，维修便利性和维修成本。

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