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科鲁泽车友圈

科鲁泽 2019款 车门解锁方式

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英朗 2019款 购车1个月内 口碑评价: 十万级很棒的车型了，而且还是自动挡国六车型，该有的都有了，能满足行驶所需。不能和豪车比，毕竟价格在这放着的。目前油耗还未拉下去，慢慢磨合看。家人和老婆都喜欢这款车。而且车带安吉星，可以一键道路救援，更可以用App一键解锁等强大的功能，这些是十万级车型很少配备的。加速推背感也很强。

英朗车友圈

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英朗 2019款 购车1个月内 口碑评价:
十万级很棒的

英朗 2019款 购车1个月内 口碑评价:
十万级很棒的车型了，而且还是自动挡国六车型，该有的都有了，能满足行驶所需。不能和豪车比，毕竟价格在这放着的。目前油耗还未拉下去，慢慢磨合看。家人和老婆都喜欢这款车。而且车带安吉星，可以一键道路救援，更可以用App一键解锁等强大的功能，这些是十万级车型很少配备的。加速推背感也很强。

鹿邑普陀山苏振亚祈福

#购车总价  全包落地价10万多。
#同级对比  买车时对比过凌派、在名气上相对比科鲁泽要响一些，但经过二车试驾对比后，发觉除外观有各喜  好外，价位、车内空间、动力、车身结硬度。科鲁泽都略胜一点。
#空间  科鲁泽的空间直的很良心，驾驶位非常宽，本人个子1.744上去膝盖还能微微进行伸展，上半身和  肩膀还可以左右转动也没有觉得不自然，平时开车外出驾驶时间长了也不必担心脖子会痛，当然前  排位置调多了，后排相对空间也会少一点，但后排空间也是比较富裕坐进去还是比较舒服的，而车后尾箱的容量也不少，满足我得日常需求。
#驾驶体验  在动力还是可以的，就是起步时会慢一点，以及跑起来猛加油时  有一点迟顿感，但只要不是猛地把油门踩尽，正常加速庶很是顺畅，输出动力一点也不差。舒适性其实很好的，首先位置够宽，无论坐前排或是后排都不必把自己宿在车里，基本都能有充裕的空间让身体灵活动动，坐久了也不会太过累，其次是车尾箱有足够的空间。再者就是车辆的避震做得不错，人坐在里面过减速和颠簸路段，  没有太明显过硬震动，为一不足之外就是车的隔音比较差，胎噪较大吧。
#颜值  对于科鲁泽的外观我可以说是没有挑剔了，整车外形运动性强，车头LED灯和掠牙配搭帅气以及  车尾上的小定风尾让整车的设计时尚大气，很适合像我这种注重外观打拼的年轻人。
#内饰  对于科鲁泽的内饰我是相当喜欢，车內二边车门、中控台以及座椅加入了大量红色连线作为车内  饰，让你打开车门的瞬间都能感受到这车的运动性，而且层次分明，让整体档次提高不少。
#油耗  目前油耗8.3个有还可以接受。