🙋🏻‍♂️ 情况介绍 这次五一去台州自驾游啦！ 浙江台州地形多山，转弯和爬山的时候挺多的，09完全Hold得住 1、首先选择09主要是考虑到家人安全，我喜欢09全域安全理念，做到一排都是安全的，整个车身热成钢比例高达37.26%，超出同级车型的一半，在五一假期我在路上每天都见到好几起车祸，09的设计就是安全，还有主动预警，开09带家人出门我还是非常放松的。  2、09底盘同价位用料最实在。SPA豪华的底盘动力，50万的豪华空间配置，座椅有加长加宽，Nappa皮质很柔软，填充物虽然偏硬，但是久坐很舒服。 🗺 旅行攻略 从下午杭州出发到晚上在台州，吃完饭就入住临海市的酒店。五一五天假期带着家里人在台州玩了四天，非常放松。 🚖 车辆感受 1、三大件非常不错，油门很轻很舒服，在高速的时候加速非常顺畅。底盘轻量化的设计让大车没有太厚重的驾驶感受，完全没有刹车点头，加速抬头的不良驾驶体验。 2、隔音非常好，前排驾驶感受是非常好的，有座椅记忆使用感非常舒适，座椅比较有包裹感，久坐还是很舒适的，也有腰拖，车身纯平的设计让风噪，胎噪都隔绝了，5mm的双层夹胶玻璃的隔音性挺好的，整体驾驶感受很惬意，用的boss音响音质非常不错，高频低频扬声器都有，支持NVH降噪功能，播放音乐的时候，打开环绕模式，家人听着音乐在路上一边享受美景一边高歌非常享受！偶尔带一家人出来自驾游还是非常快乐和开心的。 📷 美图分享

领克09 EM-P车友圈

领克09是最能安全守护你的家人好车！

热情的八孔木迪

�我买09PHEV就是在希望拥有一部新能源车：满足上下班，低油耗；我希望跑长途没有焦虑感：经常自驾游，如果一个纯电车，我想，我也只能跑跑城区吧，地势不好的山区我肯定是不敢去；我希望是一辆大车，它又有一定的操控性：现在考虑到家庭使用，还是SUV又大又实用；我希望我的车做工扎实，设计又不过与老套，内饰精致：三大件还是靠谱、设计和内饰起码不能太油腻了；喜欢比亚迪的混动技术缺接受不了它油腻的内饰，喜欢特斯拉Y的车机系统和电耗缺接受不了粗糙的制作工艺，喜欢蔚来的设计和制作工艺又接受不了其“开船”似的操控……      我确实对比试驾了不少车。领克09phev的出现刚好满足我以上需求，虽说无法做到100%，但80%以上是达到了的。 平时用车起步基本都是在用电的情况下使用，很轻盈和安静，0-100的加速很哇塞，反映灵敏，说走就走，给我信心十足。当动力上升到一定程度或电不够的情况下发动机就启动了，介入的很自然，如果不仔细观察其实感受不会很明显。 动力平顺性：拥堵路段比油车感觉太好了，和自然很安静，又没有纯电那种不小心踩多了就冲出去那种感觉。毫无顿挫感，发动机介入时也没有特别的明显。 加速很顺，给油就来，开过600多公里的高速，在高速中跑到140以上感受都不是很快，总是不小心就跑多了。体验了智能辅助驾驶系统，自动跟车很不错，手一旦离开方向盘会提示。       当然这些只是去年提新车给我的感受，今年09又给了我一个大大的惊喜，就是LYNK OS N系统，它的升级给了我眼前很大亮点： 首先：1：语音反应。这个语音反映要比之前的要快速10倍，且也能连续多次的提出需求，只是需求之间的逻辑性，其判断不准确，只能依照顺序来。稍微深入点的问题就不得行了 2：音响系统。比之前多了银河音效，内容太多了，有点目不暇接了，不过音效总体提升很大！ 3：车机音乐也吐槽一下，以前快速能够进入我的收藏系统，但是现在这个版本要进入两个内容才能进入收藏订单。暂时没有用语音。再一个就是爱趣听，实在不知道怎么完，有点和以前的适应不了。 4：下拉小程序。这个点也值得表扬，以前的较为简单，且不能编辑。现在的版本分为了两页，但是两页都是可以编辑内容，且又逐步深入的程度来决定两页的内容。 5：可以用高德了，而且还支持手机和车机互联，今天早上搞定的如何手机与车机的互联，不过需要注意的是必须要打开高德，才能快速实现互通。但是遗憾的是，这个高德更新没有地方，导航的时候没有车速显示。 总体来讲，这个系统还是非常不错的，比以前的系统好用很多，如果能够把家人模式，像某车那种，多个驾驶人座椅模式，驾驶习惯的人设置，就漂亮多了。 就写到这把。

领克09是最能安全守护你的家人好车！

从选择09到升级LYNK OS N系统