为什么自吸发动机还没被淘汰

备胎说车

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汽车鹏友

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掌尚车市

欧蓝德2019.2.4四驱五座：先说油耗，市内油耗偏高，综合油耗在10左右，国道高速省油，综合油耗在7-8左右。再说优点：空间大，后备箱大，配置高，三个自动：室内后视镜自动防眩晕，自动驻车，感应自动雨刷，自动感应大灯，他的优点很多，可以自己去看配置，不多说。说缺点：座椅偏硬，塑料感强烈，新车味道大，不是一般的大。车漆有点薄，后门不易关严，需使劲用力关！内饰简单！因为我是真实车主，谈谈大多数车友和准车友关注的重点问题！我客观的说一下！第一，大家都说欧蓝德抖动，说实话我没感觉到。第二，天窗没有漏水的情况。第三，室内噪音并不大！第四，音响效果并不是很差！第五，三菱空调真的好牛逼！！不多说，自己体验！说说综合感觉，这款车我关注两年多才入手，我感觉性价比真的很不错！都是我想要的配置，气囊不少，2.4动力强劲！有推背感！节油模式有点肉！Led大灯，日间行车灯！主副驾驶座椅电动调节加热！自动落锁，一键升窗！电子手刹！360全景影像，无线充电，云钥匙！自动尾门等等等等，也许还有很多没提到的事情和配置！我觉得配置上可以自己查！而他的缺点需要大家共同客观探讨！说了这么多总结一下！每个车都有优缺点！对于这款车，我觉得有点吐出，缺点嘛，只能用可以接受来说了！油耗偏高！内饰可以接受！但是味道大，太阳晒后，更大！其实说心里话，选择欧蓝德主要看他的价格低了！同等配置对比，与荣放 奇骏 crv 对比，占有优势！便宜不少！欧蓝德保有量低，配件偏贵！大多数车友入手欧蓝德一般都是老司机，或者手里已有一辆以上座驾的了！欧蓝德通过性强！三菱军工没的说！进口三大件！有些朋友说已经不是进口的了，其实还是进口发动机，只是国内组装！有些朋友说三菱发动机技术老旧，其实老旧就是技术成熟！三菱可以十年不变的内饰和车型，完全靠的就是经久不衰的发动机了！三菱发动机曾经参与了多少车的合作！其他车在创新的过程中想必也出现了机油乳化现象，所以老旧就是成熟！三菱车型，从帕杰罗到劲炫，到奕歌，内饰一直简单粗狂。这也许就是三菱的风格所在！从不花哨！三菱车保有量没有荣放高这是不争的事实！但是它皮实，抗造！虽然没有帕杰罗的超选四驱，但也极具越野之风！因为骨子里流淌着三菱的热血！跋山涉水都没一点问题！我亲自试过了！很不错！不费劲！19和20款建议大家选19，因为20款副驾驶座椅变成手动了。后出风口多加了两个usb充电，和主驾驶腰托，都是些几百块钱廉价的东西，没必要选20款，19款优惠力度更大！其实他俩都是一个款式，19销售不到一年就出20款，只是为了销售的噱头！我想买三菱的人，都是为了圆了自己当年对于三菱越野的情节！三菱产业合资后主要靠欧蓝德来打市场，同是日本车，却于其他日本车的销量相差甚远！不容乐观！希望三菱越来越好吧！希望给中国车主带来更好的创新，更大的惊喜！第一次发帖！一个字一个字打出来的！平时都是看其他车友发帖！一直以来都是看别人的帖子，一直默默地当一个旁观者！这么久了，今天也唠叨唠叨！其实来回看看，唠唠，就算不买车，也会学到很多东西的！更能了解到哪些话是真的，哪些话是假的，哪些话过于片面，哪些话过于主观！说句心里话！现在哪有什么特别不好的车，其实都挺好，都有自己的优缺点，哪有什么一开就坏的车，主要就看车友的个人喜好和爱好需求了！最后，我不是什么三菱的托儿！只是一个刚入手欧蓝德的车主！说了这么多希望对大家有帮助！大家互相学习！互相探讨！一起进步！！