简介：这个人很机智，不想留下什么
评论员大刘
秀出我的G3！
姗姗姗姗姗-
#智驾出行欢乐小鹏#G3i# “哇。油价又升了，我们两辆车一个月加油要3k了” “要不换辆电车?” “好” 八月底去加油的某一天，就这样决定了换电车 回家花了5分钟,就决定了G3i - 9月3号去白云区办事，途径小鹏展厅，就看车试驾下定了。 10月国庆期间就通知可以提车 早在5月初就有了换车的想法，但那时候看的都是BBA，所以去试驾了GLA，Ⅹ1X2，Q3，同时也看了特斯拉(那时候觉得特斯拉名气大，挺高端的)后面换车冲动过去了，这件事也搁置了。 直到某天去加油，不禁感叹油价真贵啊！！ 提车已经有1个多月了，已经开了快2000公里(经常 清远往返广州)对于续航还是满意的，续航大概8成吧，正常开空调，车还是为了省心方便，没电就去充，现在到处都是充电桩了。还送1000度电，随意充。 最喜欢的是天幕大玻璃，视野太棒了，每天开着车就像一个长焦镜头看风景。所以我暂不打算装天窗遮阳板，目前贴了威固的玻璃膜,10月的广州基本不晒，够用了。夏天的事夏天再算吧。 智能辅助系统对我来说很实用，经常跑高速，以前踩到 脚累，现在有自适应巡航和车道居中，轻松很多。而且 手离开方向盘，或者偏离了也有提醒，安全带会振动这一点很好，让驾驶者注意集中。 - 另外自动泊车功能也很友好，虽然我泊车还是棒棒哒，但这个功能让我可以偷懒了。 - 目前发现有几个小问题需要改进的 1、例如无线电充电太鸡肋了，充电慢且发热，要不改进要不取消了 2、图五的座椅，太硬了。。至今没有找到合适好看的颈枕。 3、刹车踏板太高，开辅助驾驶时候为了安全脚要轻放在刹车上，累死，人体工学需要改进。 总体来说很满意，选的520N，选装了座椅通风和 nappa皮，值得。算上补贴，性价比超级高的。
lht1811
用车成本 1 关于保养，一年一到两次吧，一次的价格大概在200左右。这个车子，估计一年会跑2万公里左右，一年进行一到两次的保养是合适的，小鹏的保养费用还是比较便宜的，相对于油车少则四五百，多则一千多，听说奔驰车一次要几千块？，这样看来，新能源汽车的保养就便宜很多啦 2 关于充电，目前是使用小鹏送的电吧，不是很多，也就能跑个一万多公里吧，估计后半年要自己去充电了哈哈，充电一次，我这个车子大概在40--50度电的样子吧，我没有家用的充电桩，只能去外面充电了，是比较贵的，大概就是一块钱，一度电咯，充电一次要45元左右，这车大概能跑380-400公里之间，续航是8折左右的，每公里大概是一毛一左右咯，比油车一公里5毛是挺便宜的，很香了哈哈，要是能用上家用的充电桩，晚上是低谷充电，一度电三毛，充50度电才十五块，一公里3分钱，这个就更香了啊。 3 停车费 我主要是广佛跑，家里佛山这边停车暂时不用钱，停车费是0哈哈，广州的话停车就比较贵了，一般是挺郊区的啦，市中心就是坐地铁去咯，毕竟也塞车，公交方便快捷 关于新能源汽车的省钱技巧，我觉得新能源车在使用起来的时候，已经很省钱了哈哈，当然还是可以省的，比如自己洗车咯，自己清洁车内的，那花费基本就电费和保养啦 最后是购买车品的花费，这些主要就是地毯，行车记录仪，坐垫呀这些。我是比较节省的啦，我是一千块钱就搞定全部啦，比较就是通勤使用，没有其他太大的需求。
希HSX
提车1个多月，已经跑了2400多公里，现在和大伙谈谈g3i的优缺点，首先G3i的优点：1、G3i的驾驶质感还是不错的，方向盘轻，很适合女生开； 2、转向灵敏，基本上是打那转那的； 3、动力性能很好，具有电动汽车的一贯优点，速度快，平顺； 4...查看全文
番茄4266522909347383
我来拔草～这是全抖音最全的没有之一！给了国产汽车机会，%比亚迪秦 可是%比亚迪秦dm-i超级混动 太令人失望了，说说一下问题看你们有吗？ 1车内异响 2油耗虚标加满油1200公里多跑来跑去你就知道了 3沟沟坎坎不说了，路面小石子震动清晰可见 4倒车灯只有一个，远光灯就跟闹着玩一样 5内饰钢琴烤漆部分太容易落土，划痕清晰可见 6我新买一周内发现副驾驶座椅滑跪，售后检查完告诉我出场就坏的，这玩意换都不好换，这是原话 7市区内加速挺快，上高速就没感觉加速 8后视镜被两侧空调出风口反光闪来闪去 9中控是个平板电脑，仪表盘是一块小枣糕，怎么就那么小气吧啦的 10出厂就没电池防护板还要重新装 11厂家还是4儿子店一看好卖，赶紧的饥饿营销搞起来， 12各种赠送均没有，也不是没有就是不想给 13长时间用充电的机油乳化会带来巨大的问题 14开了五天发动机就亮黄灯了，4儿子店给了两种说法：一个是这是经常性的没事儿，一个是我要给你全面检查大概三天把车放这 15发动机光灯亮起，技师给我消了，我一开又亮了 16高配只比低配多了一些没用的配置，多数是智商税，如果非要买建议买丐中丐
来自外星球的手机用户
提车一个月。有无中期小改外观上跟符合小鹏家族化跟新势力设计，应该吸引了不少人关注。但是也有太多需要改进的地方。现在朋友问我。我都会说可以多对比，再下手。毕竟是新势力。太多需要努力的地方了 总结下优缺点吧！ 优点 1.用车省钱，这是油车没法比的，所有电车都一样。这点也可能是大多数买电车的主要心动点 2.语音控制的便利性。这点小鹏主打的，无可厚非。为啥不说成智能？G3i没有啥智能可言，基本上都是人工指令，它执行。。。 3.加速度比油车好。。。所有电车的共性。 4.没异响！这点很高兴！毕竟异响对于心情影响很大！也对于这做工这么差的车没异响也是一大惊喜了。 以上4点除了第2/4点，其他电车都一样。你要我再找找优点。可能它送的一年3000度电应该也算优点吧哈哈哈这个现在没有，就不能提上去了，现在应该只有1000。 缺点。。。希望小鹏能努力改进，毕竟新势力里面，你属于最有冲劲的那一家！ 1.整体做工水平相当于10年前的国产车，到处是左右不一样大小的缝隙。我的尾门关上后左边大拇指都能插进缝里，右边尾指插不进去。后来让外面的修车店调整了下，现在偏差2mm。灯左右两边也偏差1mm，其他缝隙很可怜。。。。基本不想看。原想着肇庆的工厂怎么都不会差过海马吧？事实证明，比海马还差。特斯拉的做工都比你强你就败了。。。。 2.内饰各种缝隙很多。门的胶条应该是最次的那种了。 3.座椅不舒服，真的是不舒服，角度还是腰托还有大小。适合短途上下班，短时间能忍受 4.尾门电动器声音很大，这点也很多人吐槽。这点我倒觉得可以接受。。。毕竟这个价位它不给你电动器也行，有就好 5.ITN雨刮，至今没有自动档！你说你是智能汽车，这个都没有谈何智能？虽然它是可以通过后续ota增加这个功能的。但是现阶段真的不好用！雨刮异响！这也是通病(用的材料太差) 6.这点虽然不影响开车，但是总有给当做新手的错觉。那就是自动大灯的状态下，尾灯小灯肯定是亮着的。你车头的灯语开着我觉得符合你的灯语设置。但是尾灯小灯能否就大灯亮才亮？这有点多余。。。希望能升级一下。 7.门要用力关，这点感觉跟胶条有关系，只要你手推门的上半部分(玻璃的范围)，很容易就关不上。自己现在每次关门都要在车门中间部分推才能有80%的几率一次关好门。 8.避震，虽然看评测说比G3有改善。但是个人觉得并不舒服，那是真的不舒服。可能跟后避震有关系，也应该跟后避震有关系。听说P7避震液不咋D。 虽然是新势力，但是现在工厂的制作工艺应该不会这么差的，用料差我们能理解，希望小鹏越做越好。人生第一部电动车。体验并不好。特别是对比相同价位的油车。还有相同价位的传统车企的电动车(传统车企这点绝对优势了)除了省钱之外，应该说完败了吧！ 好了，人生第一次买电动车选了小鹏，就希望这个牌子在往后能让我眼前一亮。能让我第二次选你，起码现阶段不可能！加油！努力！我还是看好这个品牌的！希望在我第二次想换电车的时候，你还能进入选择范围！
狂三御风
提G3i 天青绿520N已经半个多月啦。 这半个月开了2000多km 各种辅助驾驶功能和便利功能也全部体验了，现在说一说自己的感受，也欢迎提问，都会解答的。 首先，驾驶体验方面非常好，低速噪音低，转 向顺滑，高速噪音也比较小，唯一点不足是 ...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
