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    认证:长安欧尚X5车主·车龄3年

    简介:嘎嘎帅气的一个男人

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    2024-04-19

    长安欧尚Z6被官方称呼为新美学智慧SUV,全球首发全场景智慧车外语音,让欧尚Z6更具生命力。当你靠近它,它会主动问候“Z6已就位,随时准备出发”;当你发现车位太窄,主驾车门不好打开时可以直接说“Z6把车开出来”;当你的双手占用无法打开背门,只需要一句“打开后备箱”即可搞定。这不就是小时候希望得到的变形金刚嘛,一台车像一个生命体一样能主动跟人来对话。 车内语音交互方面,欧尚Z6搭载行业领先眼神唤醒交互系统,实现“眼神触发,心灵交互”第三代车内语音交互方式。有了这功能,语音交互不需要频繁去唤醒车机系统,在车内有其它朋友的情况下,也不会显得尴尬。 为了让车机的反应能跟上人的思维,长安欧尚Z6搭载了联发科2.0GHZ超高计算频率的8核芯片,可达0.8s语音唤醒,1s人脸识别,1s极速开机,1s闪电联网,让人机交互就像朋友之间聊天一样流畅。新车所创造的温暖相伴YYDS数字孪生形象更具灵动,车主可以在车机里建立一个拥有自己或亲朋相貌和声音的元宇宙形象,自定义交互对象,自定义交互对象,随时随地温暖陪伴。 长安欧尚Z6还搭载了EaglePilot7.0全语音代客泊车系统,这套系统由12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、4颗120万像素超高清摄像头,4颗高灵敏麦克风,融合感知,全方位探测,让欧尚Z6实现全语音自动代客泊车,全面解决用户停车难、挪车难等各种问题。 长安欧尚Z6还配备了全新一代IACC自适应巡航系统、领航员级12大主动驾驶辅助系统、一键安全超车模式、AR-HUD增强现实平视显示系统,行业独创头等舱级一键休息模式、行业独创无麦车载KTV欢唱系统、行业首发3屏同显赛道模式等丰富的亮点功能配置,共同为欧尚Z6打造出智行安全舱、智享舒适舱、智在驾趣舱、智感互动舱、智趣娱乐舱、智联车控舱等六种可以适应用户不同使用场景的座舱模式,功能非常强大,满足用户能想到的各种需求。 动力方面,长安欧尚Z6的选择同样丰富,提供三套动力可选,分别为蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT。其中蓝鲸IDD全域混动系统发动机最大净功率122kW,最大净扭矩255N·m,电机峰值功率110kW,峰值转矩330N·m;蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有最大233马力,峰值扭矩390N·m的动力储备,百公里加速进入6秒级;蓝鲸1.5T+7DCT动力系统,最大额定功率138kw,最大扭矩300N·m。可以看到,长安是将自己最好的动力系统统统都拿出来,诚意十足。 作为长安欧尚打造的全新车型,欧尚Z6在外观的设计上也迎合年轻人的审美,采用了运动感十足的设计,凌厉的车身线条看起来确实有机器人的风采。内饰方便,新车科技感特别强,10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.2寸小欧屏的三屏座舱很个性,与市场上大部分的车内屏幕组合有着明显的区别,而且三屏能够实现智能联动,可三指双飞屏。至于车厢的用料,作为长安欧尚的全新旗舰,车内大量皮质覆盖、钢琴烤漆空调出风、一体式运动座椅,绝对会让大家满意。 📒等车日记

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    💘实用车品 自主品牌中10万级SUV市场里,可选车型众多,但由于受到成本的限制,很难有车型能购做到过客心中的“全能”,大多数车型要么动力不足、要么配置简陋,很难真正满足消费者日益复杂化的用车需求。 但就是有这么一款车-长安欧尚X5,不仅动力出挑,智能化配置丰富,在众多的竞品中,它的表现堪称“十全十美”,动力超越同级,许多智能的配置也是同级独有。 长安欧尚X5配备了蓝鲸NE1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,可以输出132kw的最大功率和300N·m的最大扭矩,百公里加速时间仅7.79秒,是名副其实的动力十足的“小钢炮”。 并且匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速器,传动效率高,升降挡平顺丝滑。还具备4种驾驶模式:标准、ECO、运动以及赛道模式。 不得不提的是:“赛道模式”是同级独有的配置,具有十足的驾控乐趣。我们可以通过语音控制,打开赛道模式,更有意思的是:对着摄像头比划一个OK的手势,系统就会识别你的操作,自动打开赛道模式。 有没有感觉跟惊奇? 长安欧尚X5具备的同级首次搭载的手势识别系统,通过特定手势如OK手势,就会唤醒赛车模式。据悉,未来透过OTA远程在线升级,长安欧尚X5还将拥有更多手势辨识功能。 同级独有的赛道模式被激活后,车内屏幕上会显示出车辆加速度、油门开度、转向角度、涡轮压力等等数据,音响系统开始模拟声浪,为驾驶舱营造出紧张刺激的战斗气息。 除了语音识别、手势识别,长安欧尚X5通过欧尚Style APP即便是远离车辆,用户也能用手机完成车辆解锁、空调温度设定等操作。 长安欧尚X5不仅在动力方面表现出众,而且还搭载了不少同级车型无法比拟的黑科技,难怪能够成为爆款。

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    💔爱车吐槽 优点一:外观营造出低趴姿态 欧尚X5在外观设计上追求独特风格。具体来看,光影飞瀑前进气格栅气势恢宏,丰富的层次呈现出强烈的立体感,加之宽体式的车身、造型凌厉的分体式大灯、减小A柱及前挡玻璃倾角,打造出低趴姿态的宽体车身。 问题一:油耗经济性有待检验 动力上,长安欧尚X5共搭载两款发动机。一款是1.6L自然吸气发动机,匹配的是5挡手动和CVT变速箱,最大功率94千瓦,最大扭矩161牛·米。另一款则是长安旗下蓝鲸1.5T发动机,与之匹配的为7速双离合变速器,最大功率132千瓦,最大扭矩300牛·米。据厂家宣传这款蓝鲸发动机的热效率达到了40%,但至于实际结果仍然需要用车过程中的检验。根据以往长安旗下其他搭载蓝鲸发动机的车型判断,欧尚X5搭载蓝鲸1.5T发动机车型的燃油经济性并不会乐观。 问题二:安全配置不到位 “多配置”是欧尚X5的主打口号之一,一体化运动座椅、无钥匙进入、集成式车身稳定系统、车载电话+手机互联等都是全系标配。但人们购车时往往更加注重车子的安全配置,在这方面,欧尚X5并不到位,中低配车型只有主/副驾驶配备了安全气囊,安全带未系提醒功能也只有主驾驶具备,此外,倒车影像并不是标配,这对于新手来说,危险系数比较高。 问题三:后轮扭力梁悬架减震效果不佳 长安欧尚X5全系采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架结构,因为后轮悬架为非独立悬架结构,后轮减震效果会明显不佳,尤其是在过减速带或者坑洼路段时,后排乘客会有强烈的颠簸感,舒适度会降低。 问题四:降噪不理想 欧尚X5在降噪方面也不理想,隔音玻璃全系均未配置,这会让驾乘人员在加速时感受到噪音带来的不适感,加上之前据消费者的反馈,长安旗下搭载蓝鲸1.5T发动机的车型发动机存在噪音,而同样搭载蓝鲸1.5T发动机的欧尚X5是否也存在噪音还有待市场的检验,但可以肯定的是,欧尚X5对噪音的处理不够细腻。 问题五:实用性配置缺失,简配到不像2020年的车 欧尚X5不仅在安全配置上不到位,在车内配置方面也不够人性化。首先,欧尚X5只有前排配备了出风口,夏热冬冷,这对后排的乘客不友好。其次,座椅不支持电动调节,且后排座椅中部没有头枕,长时间乘坐会让中间的乘客感到疲惫。另外,欧尚X5全系不具备方向盘加热功能,这对于北方的消费者来说很难接受。甚至有消费者吐槽说欧尚X5简配到不像是2020年的车。 问题六:内饰用料差,塑料感强 欧尚X5的内饰多以采用塑料材质,中低配的方向盘均为塑料,这不仅拉低了内饰的美观与档次,还会加重车内的异味,严重的还会影响车内人员的身体健康。 问题七:高配车型配置也不够丰富 欧尚X5的高配车型与低配车型在很多配置上差距不大。比如,在座椅材质方面,低配车型一律采用织物材料,而中高配的座椅也只是皮织物混合,并没有很大差距;除此之外,很多低配车型不具备的配置,高配车型也挺同样不具备,而高配车型具备的,低配车型同样具备,譬如,高低配车型的USB/Type-C接口数量都是前后排各一个,而不像其他品牌,高配车型会比低配车型在配置上丰富很多。

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