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#晒晒我的摩托车QJMotor闪150已经发布快半年了，分享一个跑了超过1500公里的用车感受。它的优点、缺点，如何去修改它的缺点。欢迎各位闪150车主在评论区讨论，看看你们是否也有类似问题以及解决办法。 先说缺点，几个值得吐槽的地方： 第一，这款车没有双闪功能，安全性不足，当你在道路上需要临时停车时无法起到警示作用。 有效弥补办法：去购买一个外置双闪，在你车头USB口接电，但是这样又会占据一个充电口，有得必有失。 第二点：动力不足，表显12000r，实际你拉到9000r，发动机抖动是非常明显的，连油箱都跟着一起动，而速度上能达到105km/h，然后整车的质量很轻，车身又长，速度太快就有明显飘感，这就不得不降速了。这一块要格外注意，毕竟行车安全最重要。 第三点：这款车的后转向灯太小，特别不明显，尤其是踩了刹车时格外不明显。前面的闪光灯较大，较为明显。前后差异较大，相信大多数人都是看后转向灯较多，所以转弯打转向灯的时候要格外注意安全，慢一点变道，不要着急插道，毕竟看不明显的话，后车还以为你没开灯，出了意外可是得不偿失的。 前转向灯左右 后转向灯左右（仅黄色区域，白色的不是） 第四点：喇叭声音有种丝丝短短，时大时小的感觉，这个有可能是个别车子的问题，看看后续状态，如有必要就更换新的。 接下来说说优点： 最大的优点：性价比超高，万元巡航车，都是奔着大厂以及车价来的。 第二点：骑行非铺装路面 前减震比较软，后减震较为舒适（前提是速度不要太快），所以说，骑着去摩旅是可以的，但长时间行车，由于车身矮，对车主腰部会有不适感。 第三点，前刹和后刹比较果断，能刹得住，ABS能够起作用，属实可靠。 第四点也是前期认为不好的地方，前期声浪不纯粹，但等过了磨合期之后，声浪变得低沉，蛮好听的。
#机车保养分享🔧保养分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 保养贴.目前车车正常骑行5800Km 车况正常维护保养，本来首保应该是300km 二保1000km 三保2000km 奈何买回来没买保险没打临牌那几天不敢骑 一直心痒痒 后面被经销商磨磨唧唧代办上牌拖了一个多星期，上班的地方在市区 住在机场边上 往返60多km 一直上班没时间去保养一直骑到700多公里才抽出时间去首保 二保的时候也是一样1500才二保 2600做的三保 与同车友的别人早早的都做了 算很晚了 不过我前三次机油是送的 就送了一个夏盔没啥用 三次保养 一个货架还是我要求的经销商抠门 就谈下来车价12680还是22款七月份车车Abs的 还不送保险 上牌还加了800 经销商血赚 像买护杠尾箱挡风前移一系列的基础配件就花去1000开外大洋我就是大冤种 我也是后面加群才知道在线上老毕登看海哪儿买送货架 护杠 挡风前移 尾箱 头盔 还可以选择坐垫 还享受老毕登一对一嘴对嘴服务 这么一比完全吐血 🍀三次保养用完就开始自己囤机油了自己换 前提一定要备好工具包括放油桶 加油管如果把握不好的还需要量杯 我不需要这些有工具就行了 修车师傅说再学学线路都能自己开修车铺了哈哈 不要量杯就得备上针筒 或者实用性强大桶洗洁精嘴 我有两套 一套小荆轮 一套大荆轮 四轮车也可以用 买了有两三年了也换了三辆摩托小车车了动手能力也比较强喜欢动手 全车包括射灯还有牛角驻车刹车把自己动手换的经摩友推荐买了经济款半合成机油四季通用型壳牌爱的王子三瓶10W-40还有老李小黑瓶全合成运动版摩油10W-40 三瓶油可以用四次 每次加650毫升 也可以每次加700毫升 或者750毫升也可以 机油有标准 不能加多 加多了油耗增高提速无力 现在用的小黑瓶已经用了两瓶了还可以 老李的机油就是热衰比较快 到1800kn左右提速相比刚换油明显要慢一拍 用完换爱的王子👄 齿轮油也不用过早换我是二保1500换的 放出来的油很明亮 可以三四千公里在换就行 机滤跟空滤的话也不需要清理那么勤 换机油是两个放油嘴一个机滤哪里一个在底部下方 注意的是换机油螺丝不要拧的过紧 你要大力出奇迹的话容易吧铝合金缸体螺丝拧滑丝 空滤也根据下面一条看 还有记得清理传动 看每个人的用车坏境决定自己要不要清理 我3600kn左右我自己清理了一次里面那脏的 纸都用去好多 备好布 备好风枪🔫有风枪能省很多时间
#机车保养分享我的闪150 我的小叩击摩托车 买来三个月啦 买的时候厂家给我绑定的APP送的首保免费保养卷 还是不错的 大家别忘啦给经销商要首次免费保养卷 首次保养998公里去的 免费给的保养卷1000公里内要用掉 第二次保养 2000公里去的 我个人认为磨合期前三次保养 要间隔公里数小一点就保养 三次之后 3000一次 5000一次都行 个人决定 保养用的都是闪150壳牌专用机油 每次保养我都同时吧机油滤芯一起换啦 个别车有说机油滤芯换的时候 底部容易漏油 你给售后交代好让他弄干净 别漏油啦 我的是保养完 没漏油 我这里的售后还是不错的 清理的非常干净 新车买回来别的也没啥毛病就是单缸发动机 有打铁声音 无法 前刹车片有异响 骑啦一千公里后淋雨啦 洗完车不响啦 目前也不响啦 车子非常省油 一箱油保守600公里 城市代步还是可以的 出去跑山动力稍微不足 跑山可以上大排量 最近 巡航车子内卷 大排量也不贵 我就是城市代步150够用啦 主要省钱哈 护具 头盔 不可缺少的 骑帅不骑快 安全第一 颜值高
#机车保养分享首先今天我给他家推荐一款摩托车保养好物链条油给大家推荐MOTOREX，这可以说相当好的链条油了，没有之一，强烈推荐。贵是有点小贵，不过真的很省心，这款是瑞士原装进口的，大家要注意别买到假货哦，比我之前用的其它品牌的润滑油这个可以更深层的渗入链条里程提供更好的轮滑如果搭配链条清洗剂那就更好了，完美搭配，先用清洗剂快速去污同时防止污渍残留加剧磨损。可以保护油封降低磨损和腐蚀。其次对于车主才3000不到公里数的我保养经验并不多，不过有一些靠谱的我觉得真有必要说一下，摩托车真的要磨合，尤其新车，不要暴力驾驶，前一千公里不要转速超过五千，不然等你到1500之后你会发现你的发动机所以明显变大，我觉得这是暴力驾驶的原因，其次开小长途一定要检查轮胎，机油，链条，等等，其实我说的都是常识哈哈，就当给他家一个提醒吧，保养周期我建议大家还是按照说明书以及保养手册上面去定期保养，不想半路给你扔路上就爱护一点哈哈
#晒晒我的摩托车一直想买一辆摩托车，一方面是油耗低省油，另一方面是出行方便，在市区不堵车，很灵活，去哪都不担心找车位也没有停车费。今年6月去报了驾校，二十多天就考好了。 怀着激动的心情开始看车，一开始也很茫然，很多年没关注过摩托车了，没想到现在的摩托车类型太多了，现在比较火的仿赛，街车，巡航，仿赛很帅，看着战斗力十足，帅哥美女都在骑，但是考虑到自己是上下班通勤用，新手也不熟练不最求速度，仿赛pass掉了，街车和巡航看了一遍，感觉街车样子也一般，座高偏高，自己身高167，想要座底一点的，最后锁定了复古巡航。 刚开始看中了铃木酷飚150，合资车质量有保证，价格也不贵8000多，但是网上都说这车太古，配件都用的以前很老的，配置也很一般，又重新开始看车，这次看一万多的车，这个价位配置好了很多，基本都能满足需求，最后看中了闪150和力帆k19pro，价格闪150链条版比k19pro便宜点，个人更喜欢闪150多一点，感觉它的样子更好看一些，尽管网上评价一般，问题很多，但是最后还是选了闪150！ 💰晒晒价格 当地有4家店，挨着问了一遍，有的送头盔，有的送保养，最后选了离家40多公里的一家店，直接给我便宜500，店里现车我没要，让店里给订了一辆新车，三天新车就到了，6月28去提车，看了日期是4月份的车，表显2公里，当天买了保险然后去上牌，150以下免购置税，12500（链条）+153（保险）+60（上牌）=12713，总共花费这么多，拿下了我人生的第一辆摩托车。 💸 改装清单 目前骑了400多公里，110元加满的第一箱油还没有用完，还是很省的，加了后靠垫带货架（138）、保险杠（125）、双闪（43）、加大脚撑（29）、车头包（16）、水杯架（20）、前后挡泥板（32）、还有一些装饰的小玩意，加上两个fasseed的头盔，又花了1000多。 🗒 真实感受 优点：1.颜值高，很年轻时尚，就是感觉很好看，也是最吸引我的地方；2.省油，车友群里分享的油耗基本在2左右，日常代步很划算，也是我很关注的一点；3.配置齐全，前后abs、水冷、全车led，usb充电，座位也很低，对新手来说还是很友好的，在一万的车里面算不上数一数二，但也可以了。 缺点：1.发动机噪音大，有的车友很在乎这一点，我感觉还好，戴着头盔骑起来听不到多少声音；2.速度慢，红绿灯要频繁换挡，对新手来说是一个考验，但是排量只有150，也只能这样了，低档位注定跑不快；3.远光灯太低，照不远，大灯角度调高会得到一些改善，有的车友换了更亮的大灯4.空挡不好找，我基本都是捏离合不找空挡，车友反馈1500km后过了磨合期会得到改善。 目前还没有遇到任何问题，希望我的小摩托一直保持下去，大家骑车一定要注意安全，骑帅不骑快，一直骑到老！
#晒晒我的摩托车中国市场的摩托，别信什么驾驶爱好者，运动性能纯纯多余，偏向舒适性就行了。摩托车的发动机与车架刚性连接，是车身的一大刚度件，玩乐型摩托车是纯粹的驾驶机器。但我经常能看到非常操蛋的摩友体验分享：震动太大、坐姿太趴不舒服、脚踏太高腿部蜷缩难受、不能双脚根着地没有安全感……都是什么虎狼之词，稍微懂点的都能看出运动性能纯纯多余，舒适就完了。 而巡航系列就很符合我对舒适的概念，闪150作为一个小排量巡航，在城市市区上下班代步非常够用。一箱油90块钱，跑300公里绰绰有余。平时一直跑三环，偶尔走南门红毯，西安处处是骑行好地方。 每个人对摩托车的需求和想法都不一样，不求赞同，但是对我个人来说没有什么太多性能需求，骑110的时候也觉得完全够用，125还有很多人跑川藏线呢。 这个车预计骑至少3年，然后下一个准备换一个城市越野，看上豪爵DL250了，攒攒钱往西藏走起。
#晒晒我的摩托车这台车是扣鸡的闪150小摩托，是从朋友手上收来的1000公里准新车，收过来后改了颜色，重新包了坐垫，搞了个黑武士造型；下面我从几个方面来介绍一下这台“闪一半”； 1、首先是动力方面，这台车是150的排量，有激情要求的选手可以提前绕道了，毫无激情可言，甚至肉的能让你觉得这台车很安全，摩托有三大妈的话，它肯定能占得一席之地；变速箱档位清晰，除了空挡，这台车要找空挡是真的难，犹如你在洗澡的时候调到合适的水温一般难度，往往绿灯都亮了，还没找到，4S店称其为通病；发动机声音清脆，但是气门声音超级响，高转速状态下甚至可以超过排气声，有点不可理解，4S店说这台车的调教就是气门间隙调整的过大，也是所谓的通病。 2、第二是骑行感受方面，单缸机嘛，还是一如既往的震，车很轻，女生还是可以轻松驾驭，但是操控可以说是完全没有，千万不要压弯，没什么可圈可点的地方，也就那样把；
#晒晒我的摩托车钱江闪150，别称：闪一半！ 都说钱江再玩套娃产品！ 闪一半也买来一个月半了，骑了快两千公里，总体来说还是可以的，巡航车还是裸车最好看的，不过我加了挺多东西了，最实用的感觉还是得三箱，虽然看着不协调，但是好用啊！空间多，随便塞，箱子里面都是工具那些！随车携带，尾箱就放一些小的，毕竟还要放组合盔，组合盔盔是带内镜的比全盔会大一点！ 用的来说150的动力再市区是足够用了，而且我都载重那么多照样随便超车，只要舍得拉转数给油门，没有什么跑不动，跑不快！ 作为一个巡航车，人家玩的潇洒，慢骑，我都快把闪一半当拉力车干了，别人说磨合期不要拉高转数，我转数没有低过都是拉到七八千， 不过这车不好的可能就是发动机的声音，怠速还是骑行的时候，发动机的声音是真的很大声，125的车的发动机声音感觉都比闪一半好听，闪一半排气的消音器的声音也不好听，手机录视频拍摄出来的那种停着都是拖拉机的声音的那种， 闪一半对于我这种身高不高，腿又短的人很友好，毕竟坐高不高，坐朋友的狒狒都要垫脚了闪一半的就刚好！ 闪一半不适合长途骑行，屁股跟手很震，经常骑十几分钟我都要站起来骑行一会，不然屁股真的痛，手也是一段时间要甩一甩！ 总体来说所有的车都有好有坏，没有那个能做到那么完美的！
#晒晒我的摩托车闪150颜值高 好上手搭载水冷150单缸发动机，最大功率12.5最大扭矩13.5，全车LED光源，LCD彩色仪表盘， 正立式的前减震，带气囊的双边后减震，皮带传动， 油箱容量为14.7L，137kg的车重、715mm的座高，完全就是为新手准备的，为了保证安全性能，闪150还标配了前后碟刹（双活塞卡钳）双通道的ABS，为新手的驾驶保驾护航。 一路骑来半个月啦 车没啥毛病 颜值很高 回头率不错 自己加装 边包 靠背 手机支架 护杠 说一说骑行感受吧 我身高1.78 座刚好 脚有余地 有安全感 新手好操控 这车 跑起来有哒哒哒的声音 坐垫长时间骑行屁股疼 后减震 偏硬 前刹车有异响 我车子在外边淋雨之后前刹车异响没啦 不知道咋回事 再市区通勤 150还行 跑山啥的就有点动力不足 我开着车主要是颜值高 省油 重点说这车真省油 哈哈 一箱油600公里无压力 群里有车友的车有 小毛病 这都不是事 目前我的车 一千三百公里没毛病 骑着我的小闪 回头率杠杠的 就是单缸发动机 噪音有点大 长时间骑行 有点烧腿毛 总体的话还行 骑行装备一定要有 注意安全 骑帅不骑快 安全第一哈
