简介：这个人很懒，什么都没写~
聊车狮子头
本人是零跑C11增程车主，也是一次机缘巧合有幸参加了C16的上市发布会，在那个时候也是有机会深度体验了一下零跑C16的乘坐体验。 先说结论:C16的座椅舒适性是目前C系列家族车型中的王者。 我们都知道，C16是六座的布局，虽然说轴距与C10相同，但后翻式电机的布局给力车内空间布局一定的优势。这也是C16车型能够乘坐舒适的一个原因，因为此布局让车辆的二排三排的地板做到纯平，同时也让三排的座椅厚度有所增加，不会让人有坐小板凳且很局促的感觉。反而于我个人而言，我最喜欢的乘坐体验是把二排座椅调到最前，然后坐在第三排。因为我觉得第三排座椅的包裹感更强，有一种“窝”的感觉，另外坐第三排看吸顶电视也更舒服些。并且第三排座椅还支持一个10°的放倒，更能提升乘坐的舒适性。 话说回来，并不是第二排不舒服，喜欢坐第三排是我个人偏爱吧。实际上第二排的座椅舒适度是更好的，车辆有一键大四座的模式，并且第二排还支持“老板椅”模式。我想，如果你没有与我一样的喜欢“窝”的感觉，那第二排肯定才是你的最爱。哈哈。 如果你问我C16有没有缺点？有，当然。毕竟它只是一款中大型尺寸的Suv，并不是全尺寸的Suv，且轴距只有2825，相比于C10和C11，腿部空间是C16的局限。尽管有些大四座模式，但那又要牺牲第三排的腿部空间，而六座模式下，腿部空间够用，但不算优秀。但如果只讲座椅的舒适度，那在我看来，它没有缺点，真的非常舒服。 以上只是我个人对C16的乘坐舒适度的一个体验，并不涉及驾驶性。虽然C16这款车并不完美，但是它仍然能够获得广大消费者的喜爱。不论出于何种原因，消费者的肯定就是产品的成功。如果你能接受它的小缺点，那我相信，它带给你的回报也会是巨大的。
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