这次我们接着聊吉利icon的功能，应该是最后一篇了，后续准备再出车机系统的介绍！  首先要说的是感应车锁，就是当车主靠近车子后会自动解锁，当驾驶员熄火下车离开一段距离就会自动锁车，这个功能非常方便，使用后车钥匙基本就不用拿出来了，放在口袋里就行。我在使用的时候会关闭靠近自动解锁的功能，因为我的车就停在公司门口我出出进进的[捂脸]它就会解锁然后在锁车就很烦，所幸关了（可以在车机中设置）  下雨自动关窗，也是一个需要再车机中设置的功能。听起来是一个人性化的功能，但是真的使用时其实也挺“智障”，不知道你们使用过程中有没有遇到过雨天停车等人？就是那种雨不大，没有风的，我呢因为等人时间长就熄火闭眼听会歌，为了通气把车窗开一条缝，过了几分钟咔的一下关上了窗，突然这一下子吓我一跳[泪奔]。（可能设计师就没想过会有这种情况吧？）  锁车没有喇叭的滴滴声[捂脸]，这个车子锁车只是后视镜和门把手收起（我是i9bsg版本，不知道没有折叠后视镜和隐藏门把手的是不是也这样[笑哭]），不会发出声音的，只有车子没锁好（后备箱门 车门没关上）按锁车键就会发出响声，提示锁车失败，[捂脸]要不是朋友帮我挪车回来跟我说我这车锁车没声，我估计一直以为都是这个样子的[捂脸]。  自定义按键，就是在中控右边的一个独立按键，可以自定义一个功能的快速打开按键，目前只有五个功能可以用它来一键操作，分别是，一键打开导航、一键静音/出声、一键打开多媒体、一键行车记录仪拍照/录像。我在刚开始不熟悉路况的时候有过一段时间，用它打开导航，后来懒得把手伸过去操作就直接用语音开启导航[笑哭]，这个功能就一直闲置了，因为在中控右侧更像是给副驾驶设计的按钮[捂脸]，刚提车的那段时间里，只要朋友上我车就会问我这个按钮是干什么的，也多亏这个按钮自带解释功能（每次按下都会说“您正在使用一键定义功能！”）后来自己用的时候想关闭提示音结果找不到[捂脸]。最后感觉这个按钮不是特别实用[捂脸]，像是为了设计而设计[笑哭]。整个中控是个对称结构，可能对于有对称强迫症的人来说可能会很友好吧？     据说车子上很多对称的设计是为了方便出口到右边是主驾的国家，在生产过程中节约成本[笑哭]。  最后最后的就是在上一篇功能介绍篇中讲解一键P档按键的地方有位小伙伴在评论里告诉我这个车子踩着刹车熄火后会自动挂p档，我实验了一下得到的结论是 要开着自动驻车功能，并且已经激活的情况下，车子此时是D档，那么不用踩着刹车，直接点熄火键就会自动挂入p档并拉上手刹[捂脸]。又能省下一个步骤，不过这个更合适靠边停车熄火的情况，如果是倒车入库车子还是r档的话 就不如直接按一键p档来的快了  总结~ 1.感应车锁本身功能设计很好，但是判断条件只是钥匙是否靠近这一条，所以不能完全了解车主的意图（如我只是从车边经过而已，但依旧会开锁） 2.下雨自动关窗也是同样的问题，判断条件仅仅是前档上面的雨滴传感器检测下雨。也不能很好的了解车主意图，造成车主在车内开缝通气，结果会自动关窗 3.不会发出锁车声，可能会影响到盲操。不过因为高配车型有折叠后视镜和隐藏门把手功能，锁车时折叠和隐藏过程中电机功能的声音比较大，可以用来替代喇叭锁车声。 4.自定义按键，一个华而不实的功能，离主驾远，本身就不合适行车过程中去按，稍有鸡肋。 5.即使不用一键p挡功能，也可以在靠边停车后熄火自动挂入p挡的确人性化，要是能在改进一下，不管什么时候停车熄火都自动挂入p挡就更完美了

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吉利icon测评~功能介绍篇3

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