简介：这个人很懒，什么都没写~
嗯嗯kOK
啥时候开发布会我订一辆
用户73154638914
没打算在一个星期内上市就别预热了，我就没见过哪个车企的宣发部有腾势的这么蠢的 明知道明年国补政策不确定、明知道D9发布优先级更高、明知道明年在大型混动和纯电SUV会是群雄逐鹿的场面却还要决定从9月就开始预热。最终钱花了，菜凉了，顾客都跑了。现在看这个车友圈一天都没几条动态，反观隔壁领克L946的车友圈天天热闹的不得了。这种宣发留着不裁那腾势就等着GG吧
广东零零八
用车21天了，行驶了2100公里，广东用车，如果不开空调12度，开空调14度。
aierven
今天来讨论下S90有没有必要北极星 新车开了1500公里，差不多每天70公里的样子，车机升级到2.7之后，整体开下来感觉启停灵敏了一些，以及低速区间的提速响应更快些了。没升级的建议去升级！ 由于23款没有运动驾驶模式，所以相关启停的唯二方法就是挂M挡和刷北极星，北极星应该还有动力提升，相对油耗应该也会提升一两个，但对于我来说，本身没有激烈驾驶需求，目前48加2.0T的动力足够足够了，高速超车提速一脚油门的事，所以刷北极星对我来说唯一的作用就是关启停，而我的选择是堵车时候直接挂M挡驾驶！ 以前养成的习惯挂M挡，一个是长下坡挂3挡，一个是出车库挂1挡，差不多就是1-3的使用频率比较高，最多是4挡，所以对于M挡的使用率还算可以，不至于说像有些车主一样一辈子没用过M挡！ 1500公里驾驶期间，堵车差不多遇到了10来回，全是M挡驾驶下来的，窝窝欧瑞诗水晶档把手感和可玩性还是比较高的（左减右升），别说堵车了，不堵车的情况偶尔也会把玩下这个水晶档把算是物尽其用，所以启停对我来说，基本不存在烦恼，也就没了刷北极星的需求。偶尔如果等红灯配上自动驻车，再听听歌开个按摩座椅，觉得开车也没那么枯燥乏味 综合来说，如果习惯用M挡，并且满足目前动力配置的，我建议是不刷北极星；如果对动力有需求，对启停很反感不喜欢挂M挡的，那还是刷北极星，碰上活动应该有优惠，最好买车时候直接让他们送（我是当时没研究透彻），所以，你的选择？
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