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    奔跑的青春264369299

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-07-17
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    今天51节,喜提蓝色SL,同时把旧车15年的Kuga置换了。 之前没想过换一辆同样型号的车,有一次去保养的时候,老婆在展厅里看到了,觉得外观很好看。 也看过雪佛兰探界者,吉利雷神混动,别克昂科威,都是20万左右的车,后来还是选的锐际。 先说说缺点, 1,新车有点气味辣眼睛,估计要开窗太阳暴晒,通风一段时间才会好。 2,车头比翼虎要长,后备箱没翼虎大。 3,液晶屏标准模式蓝色的,个人感觉有点太单调了。 4,胎压显示有310Kpa,出厂的时候不知道咋弄的,正常我记得应该是250kpa,这个放气就可以解决了。 5,简配了很多实体按键,比如座椅加热,和空调模式等等,都靠触摸屏或者你好福特。个人觉得有实体按键,更有质感。 再说说优点, 1,车身线条优美,给人感觉养眼。 2,动力10足,比翼虎还强。翼虎有350牛米,这个有390多,这种动力随到随叫的感觉,让驾驶还是那么有乐趣。 变速箱没发现低速有顿挫,之前6档翼虎确实有。 3,喇叭音质给力,能满足我这耳朵 4,车机反应挺流畅,没感觉到网上说的卡顿。百度地图也马马虎虎,就是没有carplay 5,我比较喜欢的是自适应巡航功能,据说能一定程度解放双手,不过还没上过高速,所以没试。 6,其他的还在摸索中,不过厂家有点抠门,新车到手只有2升汽油在里面,你敢信?锐际的油箱据说是63升,表显示还剩2KM续航的时候,我加了60.19升92。 15年五一节换的翼虎,7年后又换的锐际,对福特品牌还是比较认可的。虽然不知道它这些年销量为什么越来越差,但是不妨碍我认为福特Escape系列是一款不错的车。同时感谢我的销售南京福联冯经理,购车过程让我很满意,非常热情,诚恳以及流畅。最终决定哪个品牌或者选择哪辆车,除了我们车主自己的喜好,销售在中间起到了不可忽视的作用。 希望我的Kuga下一任主人会对他好一点,顺祝大家51快乐!

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    2022-05-01
    皮儿薄肉多图1皮儿薄肉多图1
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    2020-12-27

    雷凌 2021款 购车1个月 口碑评价: 提车的喜悦马上被故障的糟心浇灭 最糟心:刚提车出4s店去加油站加完油之后,各种故障灯开始亮了,一开始以为下雨天影响了传感器,开回4s店给销售看了一下,故障灯又没了,就开回家了,结果开了一周,每天都有故障灯亮(前照灯系统故障、碰撞系统故障、lta故障、自适应巡航故障),开了五天回4s店检查,说前挡玻璃摄像头坏了,让厂家发货重新给我安装,王德发,这就是新车???我能跟4s店要什么赔偿吗? 空间:雷凌空间还是不错的,我180,开车的时候没觉得压抑,调好主驾位置后坐到后排也觉得在a级车里算是空间适中,后备箱空间特别大,不愧是丰田,很会在车里偷空间 动力:红绿灯起步的时候动力完全没问题,舍得给油甚至有挺强的推背感。在国道上,60码上到80的时候,踩油门会有只响不动的感觉,因为发动机的声音很大,感觉提速很辛苦。在高速上,提速也不算很快,不过开了运动模式之后油门响应会比较积极 操控:方向盘低速轻盈高速沉稳,而且转弯掉头的时候基本可以一手过,我想这是得益于tnga平台 油耗:买双擎当然最主要就是为了省油,我觉得双擎在油耗这方面做得比较优秀,现在新车磨合期我的平均油耗也稳定在5.1这样,相信首保之后可以到4.6吧,不过高速上开运动模式,剩余续航里程掉得不是一般的快,换成eco模式之后好了点,不过双擎省油的地方主要表现在市区用车,高速和普通车应该差不多 外观:本来想买卡罗拉,但是因为雷凌运动版用了北美卡罗拉外观,更年轻更有个性,而且17寸轮毂也比卡罗拉漂亮多了,本来想买银色,比黑色白色更耐脏,还不用担心发黄,但是觉得a级车还是要买白色显得更大气一些,而且新出的铂金珍珠白,在日光下,在夜晚,真的越看越好看 性价比:选择雷凌肯定选择性价比了,比同价位卡罗拉性价比更高,多了许多值钱的配置,在a级车里,我也更喜欢雷凌双擎带给我的驾驶感受,而且比较看中底盘质感,我很喜欢tnga平台带给雷凌的底盘质感,超越同级日系的感受,虽然没有德系法系那种特别扎实的感觉,但是透着一股韧性,挺特别的。综合底盘、各种安全性配置以及省油,我觉得雷凌特别适合我这种佛系开车的人

    吃蜜桃味的香猪图1吃蜜桃味的香猪图1
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    2020-12-01
    飞丿启图1飞丿启图1
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    2020-10-01
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    2019-09-24
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    2019-09-24
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