认证：MINI车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
猴哥登场
懂车帝金港赛道场一日游 有这么一辆"神车"，他上得了高速，下得了赛道，有颜有型又有品。他是憨豆先生的“万能车“，也是偷天换日里下水道疾驰的小钢炮。没错这就是Mini。 12月20日，在懂车帝的赞助下，MINIOxEyE车友会群友齐聚金港，体验了一把专业赛道，也让mini骨子里的赛车热血得以沸腾。 此次mini共有5辆宝驹闪亮登场，与瓦罐,特斯拉分在同一小组。比赛过程可谓你追我赶，下了赛道完全不输加速嗷嗷的特斯拉，操控上也是碾压瓦罐兄弟团。看着疾驰而过的一辆辆mini，不禁感叹，mini不仅能适应时尚的城市生活，他本真是为赛道而生。 结束了一下午的赛道体验，那么接下来…..接下来就是补充体能，继而再战。 最后还是要再次感谢懂车帝，专业的赛道体验+暖心的火锅聚餐。速度与温情兼备。非常完美的一次活动，期待下次再聚首。
贺贺F55的7788
mini婚车队又出动了 这次还有6辆哈雷开路，简直是帅气和时尚的强强联手
很MINI的大硕哥哥
12.20❤️一个充满爱的日子，我们懂车帝北京MINI小分队在⑥台哈雷哥哥的带领下，为一对新人送祝福
dracoolite
说起为什么选择mini，女生嘛，爱颜值，车必须外观时尚，内饰也得漂亮有格调，这只是外在，现在的女生不是外表的柔弱，内心也会追求速度，性能，激情，mini就是这样的存在，这就是我从想换车到买车不到三天，就定了mini的原因，而且自从买了mini，进了车友会，生活多姿多彩～一起聚餐，一起卡丁车，一起滑雪，一起各种活动～ing...
MN集结令8从小就喜欢方方圆圆软软萌萌的小玩意儿。当mini出现在我视野中时候我就知道,小mini就是我要拥有的. 正巧表妹买了个绿色乡下人,去试驾了她的车🚗真是可爱,方便,精致。一颗种子深深的种在了心里,慢慢发芽，静静等待着开花儿。虽然后来很多朋友跟我说mini性价比太低,但这些话语并不能让我放弃带mini回家念头。 真正让我,下定决心买mini的原因,是我看到一篇文章上的一句话:买台你自己真正喜欢的车子，你未来每天清晨都会因为看到它而开心。 我看完这句话,瞬间我就仿佛感受到那种喜悦， 然后整个人都美了起来。 最后购入的是胡椒白色F55.—切都是我喜欢 模样。每天真都开心心的,愉快像奔跑的云朵☁️ 虽然有时候也会在街上看到别人的车车，但只有我的🚗时尚时尚最时尚。✌️
康叔叔开MINI
康叔叔叒叕来了~ 前几天北京下了好几场雪啊，给我的雷霆灰搞得灰头土脸的泥巴🚗。 今天奢侈一把，去家门口商场地库彻底洗洗干净了！ 你还别说，看起来灰了吧唧的小车车，洗干净是真滴好看！ MINI这个车型注定了，什么颜色都百搭！！ 喜欢MINI，也喜欢开MINI的你~ 周日金港赛道日见！！ 嘣嘣嘣！ 我们是闲不下来的MINI车主~🚗
啊梓桐
这辆MINI Cooper S 碧玉灰，我6月提车，中间出差停小区放了两个月，总里程6000+Km，谈谈作为车主最真实的看法以及使用感受。 先说说这车的优点吧。车身尺寸一定是最满意的地方，这也是为什么当年会选择此款车的原因。小区比较老，停车位很紧张，不大的车身就可以在城市里肆意穿梭，停车、挪车、掉头都很方便。而无框门也是很酷的配置。关于操控的问题，说实话，我能说的是很宝马味，指向精准，真的算好开的车子。内饰也很符合女生的审美，各种圆形的元素贯穿车内饰。 当然MINI的“槽点”也不少，但单凭我对这辆车的喜爱，这些点都完全不是问题。被吐槽最多的就是噪音，哈曼卡顿音响加自己喜欢的歌，噪音问题解决。其次是悬挂的问题，整体悬挂十分硬，结合操控以及各种性能，权衡利弊，悬挂太硬问题忽略不计。对于空间表现来说，MINI的空间几乎等于没有，前排空间没有问题，后排只能应应急，常年最好就是2人车。正常的城市通勤来说，MINI绝对是幸福感超高的一辆车。 2.0T的动力，在城市里开绰绰有余，变速箱换挡较为平顺，几乎不会出现什么顿挫。有的时候可以踩出快乐推背感。 总之，人生第一台车就是MINI，十多年前的Dream Car变成现在自己的碧玉灰，拥有一辆MINI就是拥有了更好的驾驶乐趣、更高的生活情趣以及更丰富的朋友圈子、更赞的车友会，我喜欢MINI，也喜欢开MINI的你。
要说Mini Cooper是一种情怀，一点都不为过，萌萌大眼睛➕多彩的车身颜色，试问哪个少女能不为之心动。 作为一名mini Cooper（老司机）女车主，我个人觉得，mini Cooper除了有与众不同的个性还能满足我日常所需一切。 空间方面来讲：本人身材娇小，空间也不是特别小，整体满意。 整车动力上讲：整体来说满意，但试过2.0T的小MINI后觉得还是不够动力好。不过对于彪悍的我，依然能开出2.0t的爆发力 操控性能上：指哪打哪，非常的精准。这一点我十分喜欢。三种模式非常给力，至于麒麟臂，可以忽略…… 内饰方面：比较经典➕可爱的，适合百变的我，可盐可甜，可御姐可萝莉。 总之MINI COOPER十分的经典。是一台非常有特点且精致的一台小车。如果你也比较喜欢个性鲜明的小车且喜欢享受纯粹的驾驶乐趣，那么MINI COOPER绝对是你的一个好选择。
豪大大265
车车之前被撞了个大坑～ 找了个专业顶坑师傅修补～ 顺便洗了个车、顿时感觉元气满满
瀞冉redinde
说来惭愧，30大几的人了，却还是一直喜欢小mini，算是少女时代的遗留物吧。 无奈北京限行啊，家里买买卖卖好几辆车了，但都没有小mini的一席之地，每次看着街上的小家伙只有干瞪眼的份，哪怕开开朋友的one都高兴的不行。 生日前好哥们对外租了几年的一个车牌到期了，当他说拿去用就当送你的礼物时，乐得我屁颠屁颠的。 本来的目标是coopers，毕竟价格、动力都达目标了，马上就要交定金前，机缘巧合试驾到一辆jcw，哈哈整个计划全被打乱。 之前只是听说过高性能版，但真开上手后，才发现这个小狼狗才是真正的野性啊，尤其是回火时候的放屁声让我老公欲罢不能的，等回家时再开平时用的535竟然有一种油腻大叔感…… 好吧，这下都不用商量了，一致决定直接上jcw。 买车的过程不再复述，疫情原因就是各种等加各种等。但当你提到这个大玩具时，就会觉得这一切都是值得的。 都说mini是女孩专属车，但jcw绝对不是。这操控性这灵巧度这提速，让你一直沉浸在开一辆大卡丁车的感觉里。说底盘硬方向盘重之类的人，你买这车干嘛 每到周末天气好的时候，都想开它去跑跑山路，唯一吐槽的人应该是我家小妞，因为她得挤在后排，嚷嚷不舒服对了，还应该有我家狗儿子，成功在这车上被晃吐两次，以至于非常不情愿上这车。 所以说，梦想还是要有的，指不定哪天就实现了。
说起我和MINI的缘分，还得从2012年说起。那一年我一位好朋友的公关公司，接到了来自MINI官方订单，作为现场服务公司全程负责“MINI中国任务”的北京发布活动，我很荣幸在这次活动跟MINI来了个亲密接触。 2012年的MINI还停留在R系列产品，作为一款为中国量身定制的特殊版本，Chinese Job CooperS~R55和R56两款车型在这一年正式上市，全部限量发售。在12年的3月北京的天气依然很冷，在当时的石景山汽车嘉年华广场迷你中国任务版的发布会➕试驾活动如火如荼的进行着，也正是在这次活动中我对MINI这个“小可爱”有了重新的定义。还记得当时我试驾得是一台黑色车顶红色车身的R56版本，起步非常快，在现场摆放的障碍中穿梭自如，谁说小就一定是“破”的代名词。那一年我23岁自己确实有了属于自己的车了，试驾完迷你有很大的冲动想换一台，但是34.7万裸车的价格把我跟MINI硬生生的分开了。 直到2018年这一年，我身边非常要好的几位哥们都掀起了一波换敞篷车的风潮。那会我自己开的那台09年的车也步入中年阶段，多少自己心里也受到一些影响，想想换台敞篷也挺好，毕竟没比硬顶车多花多少钱，但能享受更多的乐趣。换什么车成了个问题，其实静下来想想也不难，不想太浮夸，但是得有品味，不要太费油，还得好停车，这么一想，那非迷你莫属了。为了圆自己的“MINI梦”我给自己提了几个刚性要求：动力必须得是CooperS标准，颜色得是咱老爷们儿能开的，价格不能超过25万。作为一个职业二手车经纪人，我肯定是要买二手的，就这样我定下来R57 CooperS 1.6T这一款敞篷。找遍了北京的同行朋友，谁手里都没车，直到一个成都好朋友给我发过来几张图片后，我下定决心就要这台了，这也就是我现在开的这台2014年的限量版流光银R57 CooperS敞篷Highgate版本。为了它我直飞成都，验车过户折腾了三天，怕它受委屈过完户以后直接叫的拖车把它拖运回的北京。因为成都是中国的大熊猫保护基地，我的车来自成都，又是银白和黑的双色配色，我就给它取名小熊猫🐼 算下来小熊猫🐼来到我身边也整整两年了，这两年间我为了让它变得更漂亮，我一直不停地对它进行装饰和改装，下面这些呢，是一些比较大的花销，跟大家分享一下 贴了全车美国圣科自修复隐形车衣：10000元 改了一套宽边电镀复古轮毂：7000元； 换了高低软硬可调的避震器：8000元； 换了后轮倾角调节拉杆：2000元； 换了全车的碳纤维内饰板：6000元； 更是把原车的初级哈曼卡顿音响升级为了以色列的摩雷全车套装：10000元 正所谓没有花钱的不是，每一次亲力亲为的去为它付出，看着它变得更好，就像看着自己的孩子的一点点长大一样兴奋。两年时间也让这个在迷你车堆儿里默默无闻的小家伙，成长为一台每次活动聚会都是众人围观的耀眼小明星。我爱MINI，更也热衷于去用自己的想法去改装它。 虽然我的这台迷你空间略小，维修保养费用比同级别车高一些，但是它清晰的路感，超高的颜值，超多的改装配件还是让我对它爱不释手。未来的日子里我会把我和小熊猫🐼更多的故事还有改装作业在咱们懂车帝MINI车友圈里跟大家分享，也期待着在这里跟更多开MINI，热爱MINI的小伙伴们成为好朋友~ 一辆车，一家人🚗👪🚗
今天MiNi OxEyE小聚一下
西单大悦城集市，MiNi车队驾到，停车场里嗨翻天了！
#打卡北京最潮后备厢夜市Mini车友圈玩儿嗨啦！热门商圈西单大悦城地下车库…最酷的车车，最帅的人，最美的姑娘们~
作为一个懒人来说，有点奢侈。 这辆mini是给老婆买的。 平时两个人上下班路线没有重叠，家里一辆车的话，长期以来确实很不方便。 而且年初全国疫情严重，公共交通尽量不乘，到哪儿都需要自己开车，更增加了汽车的使用频率。 所以趁着手头有点钱，考虑再添一辆。 这次选车相比而言没那么纠结，预算30以内，一开始老婆就看中两款，mini和CLA。 肯定有人嗤之以鼻，什么底盘级别、性价比等等。没错，这两款都是反向性价比的代表，小型车紧凑车卖这么贵，还不如某某车、某某车以及某某车… 可对于大部分女性而言，什么是底盘？什么是悬挂？什么是轴距？好看、个性才是最最重要的。 然而刚开始着手对两款车作研究对比就发现了一个噩耗，CLA买不到了，老款停产，新款未上市。这还能忍？本来就二选一，还没开始选择就出结果了？ 正当我以为选车过程结束了的时候，老婆又有了新发现：同事买了辆新款白色C260L，好看的很。我一想不对啊，有点贵，落地肯定超出预算了，夫妻两人都是工薪阶层，每次都超预算，似乎不太好。 玩笑话，其实我真正担心的是，C260L这个车身、轴距，对老婆来说停车相当不方便。无论是小区还是单位里，车位都很紧张，空间非常有限，每天上班下班停车入库都心惊胆战的。所以在权衡之后，还是mini吧。至于具体车型，mini双门三缸机的经典版。 “三缸无所谓，抖动无所谓，关键是双门，还是无框车门，多漂亮啊！”老婆如是说。 选好目标就直奔4S了。 小众车，全上海4S店就这么几家，价格不会有太大差别。所以从进4S大门到签合同，只用了不到1小时。运气不错，正好店里有辆刚到的现车，出厂选装了仿皮座椅、舒适进入和倒车影像，这些配置对老婆来说简直是意外惊喜，二话不说，立马拿下。 车子到现在也1000多公里了，当然大部分时间是老婆在开，有限的几次我开下来，还是有所体验的。 首先是外观，真的是太可爱了，远看像个玩具车，近看还是像个玩具车，注视着她，如同注视着自己的女儿一般（可惜我只有儿子，没有女儿），心里眼里都是满满的爱意。两只炯炯有神的大圆眼睛，精致秀气的车身，黑顶白身的视觉差，还有拉风的无框车门，都能吸引不少的目光。 坐进车内，一眼全黑的内饰，一下子就感觉换了一辆车似的。圆筒仪表盘，环形中控屏，机械手刹，还有各种复古的按键，瞬间浓浓的战斗气息扑面而来。 按下START键，随着三缸发动机适度的抖动，轰地一声，肾上腺素瞬间分泌。虽说只有1.5T，不过驾驭这台1.25吨的小家伙是足够了，官方7.8秒的零百加速，相当可以。再加上3米8的车长，1米7的车宽，城区行驶非常便捷，在确保安全的前提下，变道、提速、超车都很有信心。停车入库更加不用说了，给点空间就能钻进去，路边的停车位，前后车就算侵占了一些区域，车位不完整，mini照样能倒进去停端正了。 油耗方面，mini的油箱大小一直都查不到，无论是官网还是之家。按照3次加满油的经验来看，估计在45L左右。如今开了将近1300公里，一半城区，一半高速，综合油耗6.5多一些，以上海95号油当前5.82来算，每公里不到4毛，这对于一个开过9年别克君威的人来说，实在是有如云泥之别。 口碑 外形：根据历年MINI车外形设计来看，这代不是最好看，我曾经在路上看见过一款很老MIN，敞篷，前脸特别是那对灯特别有味道，现在机盖到灯弧度过于平顺，有点复古味。不过已经比路上多数车看，特别是尾灯，晚上很美 动力：三缸动力很足哦！跟我2.0自吸车动力表现一个天一个地，油门怎么踩怎么有，可能是我起点太低，第一台车是1.4 Polo(参数|询价)，第二台是2.0CX-5(参数|询价),都是肉车。 油耗：综合来大概在8个油不到，能接受 配置：LED大灯，carplay，防爆轮胎双天窗，这些我已经决定蛮够用，导航啊，360什么我无感，给个80分吧 空间：只能座，不能做；后备箱够逛超市，不够自驾游。 操控：弯道性能是我开过的车里最牛逼（虽然也没开过几款车），掉头超级方便 养车费用：还没保养过也没修过，不知道，据销售说1万保养5次，费用是1000左右，这么看来也不算贵。 以上就是简单的心得体会，下面放图吧，谢谢欣赏。
BUFFEGG
小小MiNi
#最美MINI改装秀挑战赛 玩姿态2个年头了！弯路走了不少！轮毂换了无数套！从完全不懂到现在倒懂不懂哈哈哈哈！ 以前很少混圈，也比较执着自己的东西！ 随便写一个心路历程吧！ 第一台车翼神被自己遭到面目全非！🥱🥱 从一开始的绞牙和xxr轮毂到后面各种数据轮毂最后走上不归路的work s1 3p！宽体宽了又宽、最后还是做到最小的宽体（轮毂数据太大）没办法不做宽体！补一句：气动真香！当时一直执着绞牙也屈服了！翼神改好其实不到2个月就卖掉了！因为那不是一个好的姿态！（自己认为）虽然很多人喜欢！大王、大camber、大抛边（轮毂数据前11j et-45后11.5j et-81😑😑）但是还是太过分了！买这套s1是圆自己的梦吧！rwb中毒太深！ 华丽的分割线......................... 接下来说正题\\ 说说我这台小MINI吧！ 上一台车自取了不少经验，这台mini到手后全部选用原装包围！外观不改动任何地方！目标就是做到原厂最极致的状态！！ 到手第一件事就是安排上气动！然后花了2个月找了目前车上这套bbs rs！ 轮毂一波几折才弄好！中盘数据太难找！再加上定制vr的边！轮毂回来其实用到2吋的原厂bbs边！但是数据还是不够（本意不愿意加一点转距）所以定制了vr2.5吋的边！ 这次目标是clean、小camber！轮毂也没有改变尺寸用到原厂16吋、轮胎也用原厂数据（避免交警找麻烦） 经过3个月左右的调整姿态、细节完善！终于搞好了这台小可爱！本来以为前后插边的目标能达成！但是16吋轮毂前轮根本插不了！只能尽量做到极致接近插边！这次才知道原厂叶子板小倾角插边有多难！！！ 目前也就这么多能说的！思绪较乱想到哪说到哪🤔🤔 才参加完piach活动！包揽了几个小奖！目前国内大众还是对clean姿态不太感冒！毕竟不是大王哈哈哈！希望大家越来越优秀！！！
碧云姐姐本姐
懂车帝MINI车友圈周末约跑卡丁车🏎 一不小心跑了第3⃣...🤷
骑恐龙打怪兽
#MINI集结令 懂车帝很懂MINI迷
#懂车帝现场报道感谢懂车帝对我们MiNi车友会的大力支持与赞助
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