简介：这个人很懒，什么都没写~
爱车兵团ICARBT
说真的，我入行多年以来，外出很少能长时间体验到一场相当纯粹、畅快淋漓的新车试驾活动。毕竟车市内卷下车企预算年年削减，又要维持账面营销KPI数据“可观”的考核提前下，越来越多的新车上市、试驾活动基本都是走过场，一切从简能省则省。...查看全文
聪慧微风rP1
在开拓者和胜达之间衡量再三，我最终选择了胜达4驱精英：一是开拓者外形大点，但内部空间不比胜达大。二是开拓者48V轻混系统省油不省钱，只是一个噱头。三是胜达发动机、变速箱和4驱系统都是进口的。四是胜达外形小一点，正好可以开进车库，并且还能放进一个二轮电动自行车充电。五是同样20w以内的价格，四驱就像核武器一样，平时可以不用但必须得有，雨雪天气和长途旅行心里不慌，三年五年的能用上一回二回就赚了。综上所述，我10月份入手了胜达4驱精英，跑了1000公里了，杠杠的没毛病。
牛毛背心：求助现代胜达和雪佛兰开拓者
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