大年初一祝大家新年快乐！ 整个2022年已经完成了对CT4的改装，分享一下心得与弯路！ 轮毂从最初的原车数据，国锻BBS改成了黑翼亮抛轮毂，最重要的事情，我本以为轮毂数据不好用法兰盘去垫可以节约，但是这是弯路，建议研究好最佳数据再去换轮毂，不然落地就是冤枉钱！ 现在数据：前 8.5J et25 18 后 9.5J et33 18 看图 二手的brembo GT6，当然我没花到3w，装个逼原谅我！刹车这个东西建议大家根据自己的需求去装，原厂刹车脚感，力度都不行，但是作为但活塞刹车来说已经很不错了。原卡钳红色，我想做个素的颜色，就重做了个银色，和头桥位是迈拓做的，包含划线盘，花了钱下台车用这个刹车也不过分嘛，上的高了点。 如果说就是想这个车用的话那就F50拆车、或者国产的硬速就够了。 选避震的时候选了tein、bc、border、甚至二手kw。避震很吃调，调的好的避震非常好用。之所以选择tein是因为我的目的是：良好的姿态、照顾走街。我下赛道的机会不多，如果多的话我会选择bcbr或者kw v3。tein的日常舒适性非常不错，但是对于操控只是在原厂的基础上进行提高，我现在如果还要进行加强调教我可能会换kw或加强李子串。 避震的选择很多样，需要你自己去了解避震使用的技术、特性，选择合适自己的避震。 一开始使用的是某国产品牌全段含200钼头段。但是我发现关了阀门共振大，开阀门声音一言难尽，但是确实便宜，有动力提升。后来还是觉得换排气，就一口气换了个机械式全段（含直通头段）声音浑厚，关阀门没有共振，对于自己来说真的是舒服了不少。配合了Bp的外挂（有偏时点火程序），在没有人的地方可以放炮，甚至可以喷火…..花 哈哈哈哈哈哈哈，偶尔玩一下，不炸街不扰民！ 好的阀门排气关了阀门之后会很舒服，大家改一定要考虑这一点。 全套黑翼包围加银色改色，没什么好说的，国内只有langyu包围，尾翼碳纤维黑翼后唇。一套下来外观有不错的变化。 我改色是因为我的思路是希望整车看起来颜色不花哨有质感，于是就用了银色黑色两个颜色，这样的话整车质感就可以显现出来，当然这是我的想法。甚至大家可以用更显眼的颜色，我也想过贴拉花，但是和我的初衷有差异，所以就干脆选了银色。 改装车子这件事情上面其实参杂了很多个人的喜好因素，改装本来就是一件随心所欲的事情，根据自己的喜好来，可能我的方案不是大家所喜欢所认同的，但是改装这件事上，甚至汽车文化这件事上，每个人都有自己的认知，尊重他人、尊重每个人的想法。其实就是这样。我也算是毕业了，祝大家新的一年用车愉快，万事顺意！ 个人图片，用图告知！

凯迪拉克CT4车友圈

一年完成CT4改装

Calvin Ha

不知不觉已经提车过去一年多了，去年写口碑的时候拍的图最后好像全平台泛滥，时隔一年又抽空拍了一组不同风格的图片，直接分享给大家吧[呲牙] 📸爱车美图

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核桃恰柠檬

一年完成CT4改装

坐标南京，时隔一年更新一波新图！！！