#用车感受

🙋🏻‍♂️情况介绍 本人的21款型01.仔细算算，拥有他已是整整半年了，目前行驶了3000公里了，在手机上显示百公里平均油耗是8.8，用车场景主要是高速多少市区50% 感谢圈主（星巴克在逃星选美式）的推荐 🗒 真实感受 外观：当时比较看好蓝色，网上云看着不错，只可惜内饰是白色拼色 不耐脏，再加上还要加价 为了个颜色不值当，放弃了。最后黑白里面选择，本着小买白大买黑，不大不小买白灰的原则，最后选择了白色，比较百搭一点，提车以后感觉跟店里的车不太一样，但说不出哪里的问题，直到车友说，店里摆放的都是顶配，黑白熊猫配色，这才解开我心中的疑惑，后期也考虑贴个黑顶. 内饰：座椅因为是运动座椅所以包裹性还是不错的，但是感觉跑长途不太友好，坐姿怎么调都感觉不太对，至于别的能摸到的地方基本上都是皮质的感觉。不会有太多的塑料感，这点让我相当的满意 空间：储物空间太小，导致上车没什么地方能放东西，如果能多一些储物空间会比较好，对储物空间有需求的需要去某宝买点配件挂上去，前排驾驶和副驾驶的座位是够的，标准的SUV空间，后排三个人乘坐是有点拥挤的，四驱是中间隆起，中间乘坐体检是较差的，而我的是两驱所以后排地板纯平，这一点是要点赞的，说明厂家有两套底盘设计，这也是巨大的不惜成本的造车，后备箱空间还是很大的，东西储存很方便，基本能放四箱饮料，剩余还可以放些零食东西。日常使用拉拉货完全没问题。 舒适性：底盘开起来给人的感觉就很平稳，悬挂调的比较有韧性不会有多余的晃动，过一些坑坑洼洼都相当的干净利索，美中不足就是硬了点。过大坑会感觉撞一下。隔音方面开起来整体隔音相当的出色，就是胎噪差一点，比较吃路况，路况差点就特别吵。整体来说还是相当的满意。 驾驶感受 ：因平时代步，选择两驱就适合家用，所以没考虑暗夜 四驱。虽然是两驱但是整体的驾驶感受就已经感觉到动力充沛，推背感十足，只要舍得给油，提速那是相当的快，毫无延迟感，在经济模式下油门的触觉会有所下降，提速时脚力要重，触觉大概在踩三分二才有动力，一般不建议开这种模式，起步较肉。在运动模式下可以感觉到动力全开，整台车提速都变快，油门变得特别脚跟轻轻一踩就跑。不过我本身也不爱好飙车，喜欢轻踩，所以标准模式足够用了，轻踩动力会来，但没有运动模式下那么夸张，该有的动力还是会有。底盘来说还是非常好的，对于一些抗哇路面，感觉也是轻微的，调教的也非常的舒适，对于减速带过去的时候完全没有那种触底的感觉，非常棒了。 车机：车机来说，能吐槽的太多了，只希望厂家多听从车友意见，积极改正问题，高德地图更新一下，应用多几个选择。真的不想给领克工程师压力，真的是需要改进问题。 油耗：目前形势3100公里，表显示油耗8.8L.主要用车环境 市区百分之二十，高速占百分之八十。因为自己经常要两省之间跑，所以市区走的少，基本是跑高速 🔎 槽点反馈 1.硬件这些东西保持的是不错，软件更新速度太慢了，像咱们的国产手机都那么先进了，怎么连个车机系统都搞不明白，再说使用率也不是那么高，怎么就那么难，还有就是手机app问题，怎么新款就有后备箱 升窗的一系列操作，我们老车主的摁键都给扣了？这不就是很简单的东西，怎么就不能给加上 2. 21款的车机系统我只能说能用，能听歌能导航,,至于别的功能也不敢多想，地图和3D视界 城市沉浸导航就是不更新，至少也顺应下时代，更新更新，让我们用户更好的体验车机带来的便利性。 3.自动雨刮的感应是有点差劲，雨下的特别大他还是不紧不慢，需要我手动给他加加油，这一点就丧失了他智能的一面 ，驾驶安全性也会下降。 4.后排座椅严重不舒服，尤其中间隆起，坐三个人明显挤而且坐在中间的人会非常不舒服，还有一点是后排不能调节角度，每个人的身高都不一样，不能通过调节实现坐姿舒适. 5.语音系统，不知道是不是我读不懂他的逻辑还是他就是傻瓜。我唤醒还是非常的成功，但后续完全听不懂过我的意思，比如说导航到哪哪哪，他要不听不见，要不就是听不懂我在说什么， 我说的普通话大哥，又不是方言你听不懂。感觉就是语音系统识别率太低。 ✏️ 总结 车是非常好的，驾驶感受不错，乘坐空间也是OK。 要动力有动力，硬件是非常的奈斯。毕竟买车就靠着三大件来买的，领克也没有让人失望。最后是希望领克的工程师能把小问题给大家解决解决，不说短时间内解决，至少给大家一个态度，我们在改进，我们都愿意给你们时间去解决问题。车我是非常值得推荐的

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