认证:汉EV车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
顺德渣渣辉噶爸b
元旦前一日,刚好从珠海回家,表显可用续航146km, 余29%,到家113km,表显比目的地多33km, 我认为可行 车友圈的朋友都建议先去充个电再走我偏不 刚出发大塞车,开上ACC,自动跟车感觉挺不错 跑91km后,表显余60km, 距目的地26km, 多34km,不虚哦 最终行程117km到家。电量余6%,可续航36km 这次基本以ACC为主,速度100,位置在广东,当地温度18度,各车友自行细品
凯叔的车影日记
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了16649公里,续航情况如下。 我的车是汉EV 2020款超长续航版尊贵型,在北京开得比较多些。 在室外温度是0℃的情况下,可以跑300公里。百公里耗电量18KWh。 对于磷酸铁锂电池来说,冬季低温是影响续航的首要因素! 其他对续航影响较大的因素包括有: 1.交通拥堵情况 2.空调 3.电池加热 4.驾驶习惯 像我今天的这个25kw的能耗表现就是在北京早高峰拥堵路况下,在0度气温中的真实表现。但是在晚高峰(不怎么堵车),能耗就下降了近10kw,直接来到了16.7kw。 冬季使用纯电车最耗能的驾驶方式就是在拥堵路况下,有频繁的加速减速,以及坡度变化(比如高架桥)。另外这种多次短途行驶(断电与启动间隔1小时以上),因为电池反复加热的能耗也是非常高的。 不过鉴于目前电费和油费的成本差异,大家真的没必要太牺牲自己的驾驶舒适度和体验,一味地追求节能了。
大魔王钟少
#最佳合影这是我们提车当天,与汉ev的第一次合影~由于4s提出来车没有多少电了我们就到了家门口的商场充电~合影打卡~ 在北京门头沟潭柘寺山路上的合影~这是第一次出游的合影~ 这是第一次长途出游的合影~地点在绥中县东戴河新区止锚湾海滩~ 这是参加...查看全文
Jack老六
不知道啥时候出现在后备箱里的,我只知道这玩意的确是车上原装配备的,但是怎么也理解不了这个是做什么用的,有没有大神知道?
山坡上来的人
昨天电表刚安装好,充电桩的小哥就打电话来问我今天来安装。可把我高兴坏了,终于可以在自己家里充电了,整个安装过程都很顺利,不到一小时就全部搞定,充电桩是我早起自己用水泥填满的,这样牢固一点,怕台风给吹倒了!下午下班就火急火燎的把电插上了,也顾不上22:00以后3毛一度的电了,先干为尽!舒服7kw的功率可以有6.几kw也不错了,还有今天牌照也到了,晚上充电的时候把牌照给安装好了。
斌斌斌哇
不知道大家提车的时候,有没有注意到有一个小的黑色泡沫,很多人都以为她是垃圾,然后就丢了,其实吧,那个东西还是有别的大用处的,可以帮助我们归置扶手箱脏乱随意摆放的问题。 就是这个黑色的小泡沫,大家熟悉不。今天我就来聊聊这个被很多人忽视的东西,...查看全文
时光仍在逝去是我们
喜提新车,这价格合适不? 汉EV2020款超长续航版豪华型 2021-08-19在福州购入 裸车价21.20万元, 分期落地价22.00万元 综合服务费500,上牌服务费500,保险5372,大家觉得我这个贵了吗