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    Gavin226921398

    认证:岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前天维权群正是成立,集合了200多位车主。然后戏剧化的事情就来了,通用的4A和销售以大定车主的身份进来了几个,凯迪拉克车主之家的迪总也进来了。然后迪总和几个关系好的就开始表达以下一些意思:1.我不是官方的人,我只是劝你们要理性。2.这玩意儿可以后期改装啊,我们教你们改,放心交警不查。(这里说一下,迪总要求我强调这句话不是他说的,他原话是交警看心情抓,是其他人说的)3.你们维权是没结果的(迪总要求我强调他说的是灯不会改,不是维权没有结果),通用不会改的。4.你们不要着急,你们等等通用已经在回应了。 然后等了一天,通用的回应来了(图一),大概意思就是,是的我们之前误导了,那对不起嘛,法规的锅,不怪我啊,你们要讲道理,不要跟我们闹了,一起共创,补偿没有,退订不可能。在此之前通用还把8.8锁单变成了订单已锁(图二、图三) 紧接着群里就自然而然的激愤了起来,维权群和大定一群就炸锅了。有一些强硬的车主,就认为这不是尾灯的问题是态度和对消费者不尊重。迪总和一些凯迪的老粉认为改了就完了,没必要小题大做,甚至认为逼通用改灯是逼通用违法。然后本人和两三个车主就对此表示了不满,紧接着车友群的一段经典对白就来了,然后有两位车主当时就退出了大定群。紧接着迪总就在大定群里规定不准再聊维权的事情,并得到了一群凯迪铁杆粉丝的支持和一些坚持维权车主的不满。 现在事情就变得很简单了,车主们内部先分成了三派,哈哈哈,一部分对凯迪感情不深冲着颜值去的,认为存在虚假宣传的,坚决要求退订和补偿。一些认为除了这个车其他车也没得选的,希望得到补偿,但怕把自己车闹废了。还有一些认为无所谓不在乎的。 所以我认为通用的行为不奇怪,这车全国大定估计就六七百,现在也只动摇了200多人,可能坚持退车的也就100来个,只要不开放退订通道他们就没有办法跑,这就是通用的想法吧。 说了这么多是想告诉大家维权在中国真的不容易,哪怕是通用所谓百年车企,在这种ppt造车的大势下,也不要盲目信任,不要盲定,期房的苦咱们吃过了,不要再吃期车的苦! 祝上汽通用凯迪拉克锐歌大卖

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