简介：越努力越幸运～
大飙车
对于这辆丰田新款汉兰达来说，大家最为关心的还是这套混动系统的驾驶品质如何？今天我们就来聊聊。动力输出声音“澎湃”新款汉兰达全系都是2.5升阿特金森循环四缸发动机，标配丰田混动系统，分为两驱和四驱版本。四驱车型是在后桥直接安装了一台电动机，并...查看全文
滨州网
据乘联会最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%。...查看全文
58汽车
日前，我们从相关渠道了解到，广汽丰田赛那SIENNA定于10月30日在珠海长隆举行上市发布会，此前曾打算在10月27日上市，不过由于客观原因有所推迟。...查看全文
智选车
终于，丰田在今年的上海车展中发布了段子中所谓的“它自己”，也就是全新第四代汉兰达，而时隔2个月，新车也在6月25日正式迎来上市，官方指导价为26.88万—34.88万元，共推出有6款配置车型。...查看全文
车业杂谈
好开省油的车企哪家强...查看全文
车质网
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。...查看全文
汽车门
2020年12月紧凑车投诉指数显示，速腾虽然投诉指数环比出现下滑，但因基数过大仍占据榜首；标致408排名第二，发动机烧机油、轮胎开裂、减震异响等顽疾常伴左右；雷凌排名不变仍稳定在第三位，变速箱低速顿挫问题持续受到集中投诉并呈现持续增长态势。...查看全文
太平洋汽车
【太平洋汽车网 新车频道】广汽丰田雷凌提供1.2T和1.8L混动两种不同动力可选，除了原有的两款动力之外，雷凌将新增1.5L发动机可选，传动匹配CVT变速箱。此外，1.2T车型精简为三款（以前是5款），售价12.98-13....查看全文
21小雷运动车主
11.18号提的车，到现在跑了500多公里，先说说购车原因吧 因为平常呢，家里也是有车代步的，但是因为老旧嘛，家里也考虑到我也到该结婚的年纪了，所以就打算给我买辆车，家里一时间拿不出太多钱，加上4S有分期免息优惠，就办的分期买的。 买车心得我说下吧，当时考虑的第一辆车就是大众速腾，空间大性能好，后来看到同价位的日产轩逸和本田新推出的混动版凌派都不错，也挺动心的，在手机上看了这几款车的参数，速腾的DCT变速箱故障率高，网上评论开三到五年就得大修变速箱，心里有些不为所动。 日产轩逸外观内饰都很新潮，混动凌派动力挺好而且空间也大。决定舍弃速腾，去4s店试驾以后才发现，轩逸跟凌派的后悬挂都是扭力梁结构，过减速带时很颠，凌派豪华版连中控屏幕都没有。 路过丰田4s店顺带去看了看，店里摆的就是21雷凌运动版，看到运动款前脸，我都怀疑这是不是丰田车，带着好奇的心理，坐进车里，9寸的中控导航，运动式的座椅，感觉挺好。但是动力是1.2T，有些不为所动，4s店嫌弃建议我去试驾一下，试驾之后才发现，雷凌的1.2T还是可以给你很多小惊喜的。 跟家里人商量了一下，轩逸，凌派，雷凌三选一，家里人觉得日产不去本田和丰田质量好，就放弃了轩逸这个选择，决定从雷凌和凌派这两款二选一，第二天带着我爸就去提车了，到4s店询问了价格，综合性价比还是雷凌更胜一筹，凌派的安全性能不如雷凌，雷凌还自带自适应巡航和定速巡航，这些凌派都没有，决定就买雷凌了。 车辆就直接从本地邯郸市买的，买的是21款雷凌黑色运动版，办的是分期购车，裸车价4s店报的是119800，4s店针对雷凌这款车有分期免息政策，交了50%的首付，以及车税10600，外加保险5500，金融服务费3000，上牌是自己上的，上牌500，办完总共下来是79500，贷款59900，分24期，总价139400，送脚垫、一键升窗和真皮座椅、全车膜。供大家参考。 提车当天，办理分期，交了首付和车税，还有3000的金融服务费，保险第一年4S买，到第二年可以自行上保险，没有捆绑。4s店给上的临牌，自己上牌花费500元，搞笑的是选的车牌是当天限号，就从高速上回去的。 整车外观感受非常犀利，配上运动款专有的包围、大灯、17寸轮毂以及车头有种跟超跑一样扁扁感觉，很惊艳，开在路上回头率很高，刚出4s去加油站，加油站员工以为我这是凯美瑞。 内饰的话，前排是赛车座椅，黑皮红线，还有门把手上的红色饰板，给人一种很运动的感觉，座椅的包裹感也很好，开的时间长了，也不会感觉很累。 后排空间也很富裕，本人身高1.75，我把驾驶位座椅调整好以后，后排坐人也很宽敞，中部隆起也不高，坐三个人很轻松，后排座椅还可以放倒，可以装一些较大的物品。 还有就是前排储物空间，中控有两个水杯槽，放水杯的情况下，刚好不影响中央扶手，向前调动，点个赞，中央扶手下面有些浅，放不了什么发东西，也就放着证件之类的，副驾驶的储物盒空间挺大的，放些比较大的文件之类的，还是装的下的。 我说下我驾驶500公里左右的感受，雷凌搭配的1.2T发动机和cvt模拟十速的变速箱，挂上D挡，在市区，不用深踩油门，也没有明显的顿挫感，很平顺的感觉，想超车的话，打开运动模式，会很明显给人一种加速的感觉。 打开自适应巡航，很香，遇见堵车和红绿灯，能自动跟车。还有车道偏离预警，偶尔在车上拿手机，接打电话，不注意前方的时候，一偏离车道会发出警告，并且自动回正车道，感觉挺好用的。还配有语音系统，可以用语音来操作天窗、车窗、空调、导航，挺方便的。预碰撞系统真是不可缺失的功能，之前在路上走，碰上一个小孩突然就跑到车前面了，我都愣了，还好有个预碰撞系统，即使警告自动刹住了，很安全，避免了一场事故。 噪音感受:我一般都是在市区行驶，在D挡的情况下，行驶在路上噪音不是很大，如果稳稳的开的话，能隐隐的听到一些胎噪，但还是挺安静的。打开sport模式后，立马就不一样了，发动机声音变大，一轰油门几乎整个车内都是发动机声音。跑高速的话，基本就和市区没什么区别，只不过胎噪会比市区要大。 用车成本，在市区开，平均油耗也就是10个油左右，跑高速话要7-8个，油耗也不低。加92号汽油就行，一箱油加满可以跑700公里。暂时目前还没有做首保，就不知道保养费用之后是怎么样。 槽点: 动力上，超车时要预判距离，不然很有可能超不了 ，高速或者超车时动力还是不够。 语音助手的反应有些迟钝，发布指令之后要等个3－5秒才会接收。 还有就是车联网系统流量套餐才1个G，打开QQ音乐听2－30首歌100mb就没了。 不过既然选择了，也不会那么在意。只是跟大家分享一下有些不满意的地方。 到此，21款雷凌运动总结完毕！
优视汽车
在十几年以前，不知道你们发现没有，在大马路上面，几乎很少看见有女司机开车，现如今，女司机却非常的常见，甚至还不比男司机少。...查看全文
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