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#豹5提车日记之前开过是高尔夫和雅阁，对于身高体重双190的我来说实在略显局促，基本头顶持续和车顶保持亲密接触，思来想去之后去年年底准备换车。 之前喜欢的车是沃尔沃的xc60，安全四驱驾控是跳不开放几个关键词，深度试驾以后觉得空间智能化两大硬伤再加上跳水的行情，放弃。考虑过过林肯航海家、问界M7、理想L7，然后去年年底机缘巧合看到了豹5发布会。我属于那种不太会去越野，但心里装着诗和远方，算是方程豹精准客户了。第一眼是被外形吸引，然后是内饰，然后是云辇，再然后是动力系统。我不太喜欢去当那个第一个吃螃蟹的人，所以观望了一阵，没盲定，但第一时间约了试驾。一开始试了领航说实话喜欢的点是真喜欢，但是真觉得颠…尤其是这边路上小的细碎的坑坑洼洼，所以继续观望。后来年初试到了云辇，几乎挑不出毛病，我知道这就是我想要的车了。但是那时候开始玩儿价格战，就在等，会不会豹子也猛降一波，等到北京车展，还是没动静，我实在忍不住了，4月下定，6月初提的车，云辇旗舰+20寸轮毂。 我优惠基本没享受到太多，就是常规的8000选装补贴，官方的那些赠品，销售额外送了渔夫帽月亮椅和一套脚垫，最后裸车35.48万，保险8000出头点，有一点点稅，全款买的所以没啥其他费用（吐槽下我提车完一周发现有个5000的保险补贴，但是已经开票了没法享受）顺便一提，这车买了之后的潜在消费很高我现在看着用车商城里的吸尘器，侧帐，侧书包，护板，轮毂，很想照单全收全部拔草一波 实际提车以后这车非常惊艳，网上一直说开了电车就换不回油车了，我现在绝对相信这句话。加速的静谧性平顺性开起来的感觉是颠覆性的，我之前的油车喜欢开运动模式，因为我老觉得这车干嚎不走，豹5我一开始开了运动模式，红绿灯一脚油门下去，过了路口我的速度是70码，动不动开着没啥感觉就开到了85码，动力随点随有，最近几天切了经济模式，我觉得经济模式日常通勤已经够用了。我到现在没用过竞速。 能耗方面我最近想试试纯油很久没充电，平时加上早晚高峰市区堵车反复急加速急减速，最高冲到过11.1历史平均8左右，我觉得还能更低，当然这对于一辆3吨的车来说油耗我觉得已经不错了。 车机方面想要的功能基本都有，我很喜欢迎宾自动降低悬架和取物自动降低悬架这俩功能，我的家人尤其是抱着刚出生宝宝上车和带东西的时候，这俩功能帮了大忙。同样帮了大忙的还有车内的冷暖冰箱，恒温储奶简直不要太方便。另外车里的疲劳监测系统曾经多次发现并提醒我的走神，车道偏离的提醒正在逐步纠正我开车偏左的习惯，icc目前我就用过一次，在高架上，几乎没怎么接管，非常轻松，和我之前的车有跨代的差距。还有就是我觉得这车的空调控制很有意思，启动有实体按键可以盲操，调温度可以在屏幕上下滑，调风速可以左右滑，就感觉非常方便。 当然车无完车，有时候可能是我自己用的问题我到现在都没调出来过超高和超低模式，我按ota说法踩刹车拨动云辇拨杆，提示是让我松开刹车，松开了拨十秒，只是到了低和高，这个求助下广大豹友们，这是啥情况，除了这点，这车我挑不出毛病。
