认证：阿维塔 11车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
无敌小帅塔
修车师傅说侧面不能补 我才开了1000km 换个胎要1700 好心痛啊 这么小一个钉子真的不能修吗？
大面大面三
阿维塔11流水打开方法，被官方阉割了一半，哈哈哈哈#阿维塔11鸿蒙版 #阿维塔12#问界m9 #华为自动驾驶 #阿维塔12试驾
聪明的饭团2rM
让我用更通俗的方式给各位塔友来解释一下阿维塔11的这次智能驾驶系统更新AVATR.OS 2.3.0 : 1.这就是个新版本推送:就像手机更新一样，阿维塔11的智能驾驶系统现在也有了新版本，用户会收到一个通知，告诉他们可以更新了。 2.更新前要三思:更新之后就不能回到老版本了，所以如果你对新系统还有疑问，最好先别急着更新。 3.智能驾驶更聪明: 。车辆能给车主选择走领航模式还是巡航模式（相比之前多了个巡航模式）。 。在城市里，车辆能自动开进专用车道，比如公交车道，提高出行效率 4.收费站自动减速:快到收费站时，车辆会自动慢慢减速到60km，这样更安全。 5.方向盘提醒更人性化:如果你手离开了方向盘，车辆会用两种不同的方式来提醒你，一种是比较频繁的提醒，另一种则不那么频繁。（选舒适提醒变少了，省得麻烦） 6.驾驶辅助更安全:系统在提醒你和帮你变道的时候都变得更聪明，不会让你觉得烦。 7.一键导航更方便:你的App会记住你常去的地方，可以直接点一下就设置好导航，省事儿。8.防撞功能升级:如果车辆发现旁边有障碍物，会帮你转方向盘，避免撞车。 9.自动泊车更高效: 车辆能自己找到停车位并停进去，而且如果你在一个车库有多个停车位，它还能帮你换到另一个车位。 当你可以用自动泊车功能时，车辆会提醒你，按两次杆就能启动。 10.车门控制和提醒更便捷: 车辆的主屏幕上可以直接控制四个车门的开关，方便。 你锁车后，手机APP会震动提醒你，这样你就知道车锁好了 11.远程控制充电:你可以通过手机App远程停止充电，这样充电更灵活。 12.语音助手更智能:你可以通过语音让助手帮你删除路线上的某个点，不用手动操作。 13.一次性更新多个软件:如果你有好几个软件都没更新，这次可以一次性都更新了 总的来说，这次更新让阿维塔11的智能驾驶系统更先进，开车更安全、更方便，也更懂你的需求，所以各位塔友们大胆升级吧！#阿维塔11 #阿维塔OTA
太平洋汽车
【太平洋汽车 行业频道】近日，阿维塔官方宣布，阿维塔11（询底价|查参配）正式启动最新一轮OTA升级。...查看全文
儒雅鲸鱼1o2
今天终于体验了一下阿维塔11的AEB自动刹停，吓得不轻！
勇者松鼠o1
来来回回挑了10个颈枕才挑到1个合适的。把体验和特殊安装小技巧奉上： 11的运动风格座椅，直接坐的话，他的座椅顶端正好戳着后脑勺的中间，颈部又没有任何支撑，非常难受。 我最开始拿了个这样的u形枕对付一下， 然后开始寻觅一个舒适一点的颈枕...查看全文
情感涡流之上，这个圆形的窝，是整个座舱的视觉中心。 在这里注入灵魂最适合不过了，但注意要满足两个条件：1，牢固不会在刹车时飞出来。2，要很方便的更换，就不能简单的用胶粘上去。。。 那，我们应该怎么做呢？——方案在下面 首先去某宝或某某多上...查看全文
即刻视驾FlatOut
这是一期“刨根问底”式的能耗测试，对象是一款定价30万+的纯电动中大型SUV。起因是网上关于它，阿维塔11的能耗测试有不少，测试的结果可谓各有千秋、五颜六色、七上八下；作为一款定位高端的智能电动车，如果在能耗维度都无法建立基本共识的话，那对...查看全文
坐地日行八万里11
第一次充完电跑了杭州上海来回，出发前充到99%显示续航629，升级完刚刚改了动态续航。行程结束385.1/630/0.84大约打折率在0.73左右，高速基本限速120开115-120左右，车少时用智驾。最近气温回升，之前冬天冷的时候补了点胎压，跑高速最高到3.0-3.1左右，图三是到上海后，图四是回杭到家。
公路时刻
特001的老陈
每天生活xhq
阿维塔11遥遥领先
嘻哈车
车机天花板？评测阿维塔11鸿蒙版，千万别忽略了它的操控
TopSpeed最速档
大家都说好的阿维塔11，我可是垂涎了很久，终于有机会在杭州感受到了阿维塔11极具魅力的设计以及超前的智能化体验，唯一的遗憾是时间太短，希望这短暂的约会能在未来有更多的机会再续前缘，那么阿维塔11火起来究竟有没有硬实力？看视频告诉你答案！...查看全文
擎动机械所
阿维塔11搭载鸿蒙os之后，它的车机表现是否更加顺滑？音响效果是否更棒？沉浸式体验阿维塔11就知道了。...查看全文
慢速公路
历经各种艰辛路况和雨水的洗礼之后，我们终于驾驶着阿维塔11抵达了老挝首都万象，甚至迎来了此行第一个晴天。与我们一起游览万象地标景点塔銮寺和凯旋门，走近老挝普通民众的生活，亲眼见证中国品牌在海外的影响力。...查看全文
随着中老铁路的开通，老挝的经济也随之插上了翅膀。为了专程体验中国智造的速度，橘子和思怡兵分两路，思怡乘坐火车由万荣前首都万象，而橘子则继续驾驶阿维塔11通过老挝首条并且同样由中国建设的高速前往万象。...查看全文
经历了极端烂路之后，我们终于顺利抵达了老挝的千年佛都琅勃拉邦，得以在这座宁静的小城休憩两天，逛逛寺庙，体验布施习俗，品尝超高性价比的西餐，以及绝对不可错过的，在路边喝喝咖啡、发发呆。...查看全文
人在乡里
爱越野爱生活
劝失足妇女上岸
吹豹5多火多火，我看就没有一个正常打工人买豹5，目前买豹5都基本有如下特征: 1.年龄35-60岁； 2.时间自由，工作自由，收入颇丰的疑似企业老板； 3.喜欢穿战术风格衣物； 4.身上带有匪气、好互称“哥”，江湖气息严重； 5.好挑战无人区，内心征服欲望强，对大自然毫无敬畏。 由此可见，豹5受众完全脱离大部分人。以上群体才有多少，撑得起豹5的长期限量吗？众所周知，正常打工人才是社会主体: 1.每日准点上下班，没有太多自由时间，烦恼柴米油盐育儿贷款支出； 2.精神状态萎靡，略带唯唯诺诺，不会有豪情万丈的气势； 3.用车需求就是通勤，出行场景就是公司、家、商超、网红露营地； 4.买车考虑舒适性，一切为了家人、领导的乘坐体验，空间要大，方便周末轻旅行。 到目前为止，豹5被一群实现财富自由的老炮捆绑，造成了僵硬的社会印象，好像买豹5的都有一颗野心，这不是个好事儿，比方说在工作中时刻被领导提防你篡位，导致失业风险增加。 如果因为固有印象导致对车辆定位的认知错误。从而普通打工人不敢买豹5，那么豹5将没有未来，豹5应该调转宣传方向，回归车辆本性，豹5就是个奶爸奶妈车、亲子家庭乐车、遛娃带孩子车、买菜购物车、颐养天年车。
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