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    正直菠萝Xj

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-07-11

    虽然原车是前后双空调鼓风机配置,但这里谈的后鼓风不是后鼓风机,不是后鼓风机,不是后鼓风机,请务必注意这个前提。   此事缘起为去年下半年某外媒发布的新闻,声称GM北美于2021年将在旗下Acadia,Blazer,Bolt EV,XT5,XT6车型中原厂启用后鼓风(Afterblow)功能。而之前出厂默认都是关闭的,需要使用原厂工具开启。   这个功能主要针对空调系统,旨在解决由于夏季经常使用压缩机制冷情况下空调蒸发箱、风管等部位中冷凝水造成的微生物滋生及异味问题。 它会在工况条件满足的前提下,在车辆熄火锁车后按照设定自动开启空调风机执行空调吹干程序,同时不会对车辆系统造成损害。其条件工况包括但不限于以下情况: -车辆必须关闭并锁定 -外界空气温度必须超过预定水平 -空调压缩机已经运行了指定的时间 -电池电压必须在正常范围内   以往对付空调异味的办法不外乎勤换滤芯及使用清洁剂等,而预防的方法基本就只有在熄火前较长时间提前关闭压缩机制冷,通过人为控制方式将空调吹干,虽然效果很好但还是麻烦,且炎热的夏天提前没了冷风,哪怕只有几分钟也是令人非常不愉快的一件事。 开启后鼓风功能之后,就可以不必再手动调整压缩机关闭,直接愉快的锁车走人。结合原车已有的远程遥控启动自动开启空调,夏天无论着车还是离车都会舒服得多。   国产开拓者与美版Blazer同根同源,故推测二者的HVAC(温度、湿度、空气清净度以及空气循环)控制模块应没有区别。经仔细查阅原厂资料发现确实有这部分操作指导,但SGM并未在国内售后渠道提及此事,故大部分4S店对此并不知情。但在2021款开拓者中很可能已经原厂开启了这个功能。   具体操作 设备:2020款开拓者,原厂MDI故障诊断仪,带有合法原厂GDS诊断系统的电脑   1.连接故障诊断仪及电脑。 2.不踩刹车,长按点火开关约20秒后进入全车通电诊断模式。 3.在GDS系统中选择“Module Diagnostics(模块诊断)”。 4.选择“HVAC Control Module(HVAC 控制模块)”。 5.选择“Configuration/Reset(配置/复位)”功能。 6.选择“HVAC Afterblow Configuration(加热/通风/空调后吹配置)”。 7.将“数值”项改为“点亮”。     当启用后鼓风后,必须满足以下条件,HVAC 控制模块才能运行后鼓风功能: •  车辆必须熄火并锁车。 •  车辆熄火前的工作周期内,空调压缩机已工作2分钟以上。 •  当压缩机在车辆熄火前最后一次运行时,车外空气温度必须为 11°C 以上。 •  系统电压必须高于12V。 一旦满足上述条件,鼓风机电机将会在锁车后7-11分钟内开始自动吹干空调蒸发箱及管道,持续吹20-60秒后暂停,再待7-11分钟后再行启动,这个循环动作最多会执行5次。   请注意这个功能并非SGM官方发布,且必须使用原厂MDI及GDS系统才能完成,故感兴趣开启此功能的车友请自行联络当地的4S店。同时SGM对此也没有相关质保说明,目前也没有作为一项官方服务内容来处理,故请单独与4S相关人员协商,切勿理直气壮地上门直接要求享受服务。   我的车去年12月已顺利开启此功能,亲测有效,最近天气转暖已开始派上用场,舒心又省事。   此项目最早由北京Raymond车友发掘并分享,洛阳党辉车友,无锡骚男车友等众位车友共同尝试并测试,在此表示感谢。

    开启原厂隐藏HVAC后鼓风功能图1开启原厂隐藏HVAC后鼓风功能图1
    开启原厂隐藏HVAC后鼓风功能图2开启原厂隐藏HVAC后鼓风功能图2
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    虽然原车是前后双空调鼓风机配置,但这里谈的后鼓风不是后鼓风机,不是后鼓风机,不是后鼓风机,请务必注意这个前提。   此事缘起为去年下半年某外媒发布的新闻,声称GM北美于2021年将在旗下Acadia,Blazer,Bolt EV,XT5,XT6车型中原厂启用后鼓风(Afterblow)功能。而之前出厂默认都是关闭的,需要使用原厂工具开启。   这个功能主要针对空调系统,旨在解决由于夏季经常使用压缩机制冷情况下空调蒸发箱、风管等部位中冷凝水造成的微生物滋生及异味问题。 它会在工况条件满足的前提下,在车辆熄火锁车后按照设定自动开启空调风机执行空调吹干程序,同时不会对车辆系统造成损害。其条件工况包括但不限于以下情况: -车辆必须关闭并锁定 -外界空气温度必须超过预定水平 -空调压缩机已经运行了指定的时间 -电池电压必须在正常范围内   以往对付空调异味的办法不外乎勤换滤芯及使用清洁剂等,而预防的方法基本就只有在熄火前较长时间提前关闭压缩机制冷,通过人为控制方式将空调吹干,虽然效果很好但还是麻烦,且炎热的夏天提前没了冷风,哪怕只有几分钟也是令人非常不愉快的一件事。 开启后鼓风功能之后,就可以不必再手动调整压缩机关闭,直接愉快的锁车走人。结合原车已有的远程遥控启动自动开启空调,夏天无论着车还是离车都会舒服得多。   国产开拓者与美版Blazer同根同源,故推测二者的HVAC(温度、湿度、空气清净度以及空气循环)控制模块应没有区别。经仔细查阅原厂资料发现确实有这部分操作指导,但SGM并未在国内售后渠道提及此事,故大部分4S店对此并不知情。但在2021款开拓者中很可能已经原厂开启了这个功能。   具体操作 设备:2020款开拓者,原厂MDI故障诊断仪,带有合法原厂GDS诊断系统的电脑   1.连接故障诊断仪及电脑。 2.不踩刹车,长按点火开关约20秒后进入全车通电诊断模式。 3.在GDS系统中选择“Module Diagnostics(模块诊断)”。 4.选择“HVAC Control Module(HVAC 控制模块)”。 5.选择“Configuration/Reset(配置/复位)”功能。 6.选择“HVAC Afterblow Configuration(加热/通风/空调后吹配置)”。 7.将“数值”项改为“点亮”。     当启用后鼓风后,必须满足以下条件,HVAC 控制模块才能运行后鼓风功能: •  车辆必须熄火并锁车。 •  车辆熄火前的工作周期内,空调压缩机已工作2分钟以上。 •  当压缩机在车辆熄火前最后一次运行时,车外空气温度必须为 11°C 以上。 •  系统电压必须高于12V。 一旦满足上述条件,鼓风机电机将会在锁车后7-11分钟内开始自动吹干空调蒸发箱及管道,持续吹20-60秒后暂停,再待7-11分钟后再行启动,这个循环动作最多会执行5次。   请注意这个功能并非SGM官方发布,且必须使用原厂MDI及GDS系统才能完成,故感兴趣开启此功能的车友请自行联络当地的4S店。同时SGM对此也没有相关质保说明,目前也没有作为一项官方服务内容来处理,故请单独与4S相关人员协商,切勿理直气壮地上门直接要求享受服务。   我的车去年12月已顺利开启此功能,亲测有效,最近天气转暖已开始派上用场,舒心又省事。   此项目最早由北京Raymond车友发掘并分享,洛阳党辉车友,无锡骚男车友等众位车友共同尝试并测试,在此表示感谢。

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