首先给大家交代一下  我曾经是一位 [撒花]领克01[强]车主，其次我才是新任的[机智]领克08车主[灵光一闪]       这次换车，说是无心之举亦是有意为之，所谓无心之举说的是我的[得意]首批17款 劲PRO红01[V5]从18年初提车到今年10月国庆节假期结束，在这五年多的时间里，陪着我和我的家人两次新疆自驾游，(我的👈🏻天津，从天津出发全程自驾去新疆)每次基本都是一万多公里，在高速上满载自重达到2.7吨的情况下，一脚下去动力充沛，120巡航状态下提速仍然迅速果断，想超就超毫不拖沓，就连我同事坐完我的车都赞不绝口。       在我送走她之前她已经陪我跑了将近8万公里，如果不是因为前三年的口罩😷原因，估计早已破10，这期间都是正常保养维护，三大件从无问题出现，当然小问题是有的，但都在终身质保的范围里，到店里直接索赔解决，例如首批01出现的日行灯的开裂，后视镜倒车下翻无记忆这种小问题，总体来说领克还是没有让我失望。       纵使我在今年8月份自驾新疆的路上我都没想到我自驾回来后的短短两个月内我会换掉她，移情别恋了[呲牙]        接下来就是所谓的有意为之。       在23年过年期间，我家的亲戚想换车，由于我是在丰田主机厂质检员，有着17年的工作经验，也算比较懂车的，所以就来咨询我有啥推荐，在了解了她的用车范围，预算情况以及比较在意的几个点上，我pass掉了她的几个备选，推荐了两款车 BYD宋plus D-mi以及刚公布外观和小部分系列的 领克08EMP 在从网上找来各种08的内饰外观图以后，亲戚对08比较满意，于是从那天开始我就被动的开始关注起08。       直到8月初我即将出发第二次新疆自驾游之前一天，我去天津中轩领克中心做保养，正好店里摆着一台08的工程样车，但此时的我对08毫不感冒，在我看来08太年轻了，不适合我这个4张的人，我觉得09EMP才是我的不二之选，我就问了我家闺女说，假如咱家换车，08和09你选哪一个？ 我闺女的回答是08，我心中那个无奈为啥不选09呢，ε=(´ο｀*)))唉，年轻人果然是年轻人(她今年12)也难怪。        即便是现在，如果在预算充足的情况下，我的第一选择还是09emp，而且最近也改款了，短板优化了，但预算不够啊[流泪]       言归正传，相信很多关注08的朋友们都知道7月底的时候有个调查问卷活动，奖励就是1000元的08代金卷，我开始是帮着我家亲戚填写了一个，后来说是最好她本人注册app填写，免得后面提车时候麻烦，这就给我换08又埋下一个伏笔[捂脸]       这次自驾新疆的油费大概是一天800-1000元总共1.3万左右如果我没记错的话，高速费用大概是6000左右，按照01自身54个的油箱容量来讲，我基本上每天都要加两次油，两天大概就是6箱油的样子，特别提示01加95号汽油，在新疆的路上就看到很多绿牌的混动车型，也就是这个时候我开始羡慕他们了，人家基本900公里左右加一次油，我呢基本500公里左右就要加了，甚至说半箱油的时候就要加满他，因为去过新疆的人都懂的，不是每一个服务区都有加油站，新疆地方又大基本三个服务区才有一个加油站，搞得我也里程焦虑了[笑哭]       在回天津的路上，我就跟我家老爷子开始聊这个问题，啊你看人家混动车，NND人家加一次油顶我加两次的，这要是咱们也换了混动的，咱们以后再出来油钱至少省1/3，恰好在一个服务区休息的时候领克官方一个宣传映入眼帘~领克08一箱油挑战从宁波到北京，全程1400多公里，介不正好打我手里了么，想吃冰就下雹子了，也就是从这起，换08的想法正式行程。     在这我在唠叨一句，01emp出来的时候正直油价最高点，95将近9元一升，我媳妇当时就无意中提出了换01emp的想法，但当时我觉得我01纯油换01emp着实没啥必要，加之当时我们有买二套房的打算，后面油价也慢慢回落，综合买房和换车这两点上，我最终选择了买房，于是乎在22年7月份，花了150个买了房，从此基本就绝了换车的念头。      谁能想到，我居然在今年10月换车成功了[震惊] 大概的时间线我给大家捋捋，22年7月买房绝了换车念头~23年过年帮着家里人关注08~23年7月底帮着填问卷~9月8号大定但还也是帮亲戚抢定~9月底正式决定了自己要换车~10月5号卖掉了陪我6年的01开始漫长的等车，每天都关注app进程~11月7号车辆到店~11月9号成功提车，这跟闹着玩一样[黑线]不多说了上图      说到这里我要重点吐槽一下，这个铁路物流，我车在宁波北站整整趴了10多天，要不是领克官方给出一个补偿计划我估计，还要再趴些日子才能发出来，11.07我车到店正好是补偿节点的前一天，在11.03那天我媳妇还问我你这车双11之前还能开上么，我的回答是没问题，最晚下周四让你坐上新车，她问我你怎么这么肯定，我的回答是厂家都算好了，8号是补偿每天1000co币的第一天，绝对不会让你拿到手的你放心，果不其然5号凌晨车子就到了河南，6号凌晨到天津塘沽货场卸车，7号凌晨店里接车，我9号提车回来[思考]一切都刚刚好，补偿就别想了[做鬼脸]       再来吐槽下我车子本身的问题，9号提车出店之前我就在车里提前按照01的驾驶习惯进行了一通设置，尤其是辅助驾驶方面，车道保持和车道偏离预警都打开了，回家路上我就发现我的08只有右侧的车道保持、干预和预警，左侧啥都没有，我还以为是08新的设计呢，直到我发现车子自己干预的时候总是向右打方向导致车子直接偏离车道 且 没有车道居中功能，这不对啊，经过我两天的测试，就连自动辅助驾驶下都无法正常保持在车道内行驶，会一直向右偏离直到骑着分道线正中才正常行驶，我果断关闭功能，然后去店里找技术人员随车测试，在测试过程中车子直接向右朝着右侧的大货车而去，给随车的店里技师吓出一身冷汗[恐惧]哥咱不试了，太危险了我直接给厂家打报告吧，我说咱再来一次你相信我的技术和反应，我来控制车子，你来录像取证，就这样再次经历了一次惊心动魄的偏离后，结束了试车回到店里车间里，我们几个人就正对着车子琢磨，突然我佛发现前档的摄像头貌似位置有偏移正对车子状态下右侧间隙要小于左侧，于是抱着试试看的想法我们找来提车当天安装行车记录仪的师傅拆下了行车记录仪盖板，露出了前挡风摄像头模组，果然，摄像头没有安装到位，只听咔一声，摄像头回到他正常的位置上，再次试车，车道保持，车道预警以及自动辅助驾驶功能恢复正常了，事后我们几人聊这个事，安装师傅说这个摄像头和行车记录仪之间有很大的空间，安装过程中是不可能碰到摄像头模组的，也就是说出厂之前就没有装好[石化]，也许换做你们就要跟厂家要一个说法了，我的想法是我没那个时间跟厂家扯皮，车子没有其他问题就行了，所以放弃了一次和厂家争取的机会。     接下来就是我自己上牌上保险的过程了，现在比6年前方便多了，不用提另去跑环保局提交环保审核了，所有的一切都可以用手机自己搞定了，报税，环保审核，选号等等，确实方便了，选号我没能选到我最开始拟定的号码0121尾号 这是我生日和我闺女的身份证号尾号，缘分吧[灵光一闪] 因为这个号码还错过了一个0101的号段 其实要是0108我也就定了，想了想08车子还用01尾号，还是算了吧，车管所50选一最后选了个0556凑合着吧[笑哭]      下面来说下对比01燃油车实际的差异性感受 第一  就是动能回收带来的刹车上的差异，尤为明显，开惯了燃油车的司机会明显感觉到滑行状态下的拖曳感，换句话说就是新能源车滑行状态下由于动能回收的作用，会有明显的滑行阻滞，用油车的术语就是发动机强制降档造成的发动机牵引感，熟悉跑山路的司机会很熟悉这种感觉。我设置的动能回收是自动，所以在前面没有车的状态下这种感觉会很小，如果前面有车且距离比较短，这种阻滞感会很强，也就是说车子在帮你有个刹车的动作，小伙伴们可以试着感受下[哈欠]        第二 就是发动机启动后的声音，由于08的发动机是混动专用设计，在他启动后会一直在一个最优工作区间运行，来实现做功的最大化，这样来保证能量转化的效率，再加上本身在电动状态下噪音本就比纯油车小，所以发动机介入后的噪音，对比下会很明显，如果说对比相同转速下的沃沃2.0T4发动机来说，这点声音真的是小巫见大巫了，熟悉沃沃历史的人肯定知道沃沃这个名字的来源，就是瑞典人很拟声和形象的给沃沃发动机起的名字，所以沃沃发动机噪音大是有历史可寻的，但我确实觉得08的发动机有些另类的声音这点是对比丰田卡罗拉双擎的1.8混动发动机而言，且是坐在车内时的感觉，确实比丰田的动静大，但要是站在打开机舱盖的车头，我是感觉丰田冷启动的时候比08冒出来的动静大，毕竟我天天接触这个，欢迎杠精来抬[鼾睡]  第三 其实和第一条有些关系，那就是相对油车，混动车的刹车ecb系统的脚感要软，这是相对油车刹车脚感来说的，我开过很多混动车，这是通病，但08由于自身车重大，这种感觉相对卡罗拉双擎就更明显些，所以08的车友没刹车要养车好习惯，要有提前量[酷拽]       人无完人，车无完车，我们要尽善尽美，但不可能事事都完美，01是这样，08亦然，优点缺点都很明显，我是站在客观的一面去看待这个问题[撇嘴]这些年中国汽车行业的发展有目共睹，竞争也越来越激烈，这点我深有体会，丰田等合资老牌厂商的销量对比国产车就很明显，这点不接受任何反驳，杠精自己去看看去年和今年的销量统计，以及消费投诉统计就能得到答案，这在业界都是不争的事实       相对领克自家产品对比上，01的用料质感和营造出的高级感上08要稍逊一些，对比09就更逊一些，这点你们自己体会，我说的是内饰的用料和整体给你带来的感受上，所以我在前面也说了如果在预算允许的情况下我还是会选择09尤其是改款后的09[得意]  尤其是我在试乘阿维塔11以后       舒适度方面08对比01提升明显，座椅的柔软度支撑度，舒适性配置等方面，但对比新09还是差一丢丢。       操控性上，至少我现在还没赶像01那般，一是我还没摸清08的底线，二是新车我还有些放不开，等等吧，时间长了就可以了，但对于自重超两吨的08来讲，领克的调教绝对在业内属于前三的水平，有些人就会说了 地盘用料还不如遥遥领先的，人家全铝合金的这那的，明白成本核算的人心里会我笔帐，纯增程的车子，有一个算一个，对比08这种插电混动车型，发动机成本差异有多大，变速箱成本差异有多大，增程的再不给你用全铝合金的，你买啊，我就不信你会买，再说回操控性，用料只是一小部分，关键还是看调教，这点是我在买01的时候就很关注的点，领克这点没让我失望过[得意]  马上08也会出一款24款的cdc版本的车型，我估计价格会在245HALO和220四驱价位之间，拭目以待吧[哈欠]          油耗，你要拿纯油01和08拼油耗，就纯纯是在耍流氓，如果你拿08当纯电车开，家里再有家充，你每天23点后充电，就能把省钱发挥到极致，如果你拿08当油车开92和95的价格差，再加上我01开的就比较省了基本8-9个油百公里 按照最新的油价来算，92优惠后大概7元不到 95大概在7.5  08实际上周我的馈电油耗大概在7.5个纯市区快速路状态下，核算下来08每百公里大约是52.5元，01每百公里大约是67.5，当然这是在大天津这些日子零下10度左右的环境油耗，夏天08油耗应该会更少些。      至于AEB，随着1.20系统的更新后开放AEB功能，但我不知道为何一直没有触发前端AEB，后端的AEB今天中午我到是触发了，不知道是不是我的前置摄像头还是有问题的，所以触发不了AEB，后续再跟进吧。       矩阵大灯的，随向转动功能刚提车的时候一直没感觉出来，这次更新后，我终于发现他的存在了，与01不同的是，01是利用雾灯，所以感觉很明显，08是集成在矩阵大灯的功能中，不经意是不容易发现的。贴图是看不出来的所以我就不贴了[思考]        再给大家分享几张Co客大会天津会场活动的照片 后面三张是大雪天参加天津本地领克文创活动的图片，具有天津本地特色的活动 最后再给大伙分享一个bug 蓝牙连接车机播放QQ音乐的时候出现的bug，我不说是啥你们看图找茬，答案在评论区揭晓

领克08 EM-P车友圈

记首批01车主转正08车主的用车感受

凹造型的小朱

官方至今没有答复

东北吳彥祖

每天上下班通勤市区内道路20多公里，一年两到三次短途高速，选油混还是插混？油混尊贵加上购置税和插混尊享一个价，但插混尊享的配置比油混尊贵高出太多了，有点心动，唯一担心插混大电池安全和寿命问题怎么样？

皓影车友圈

快来懂车帝看 @直率豆花U09 发的精彩内容

每天上下班通勤市区内道路20多公里，一年两到三次短途高速

直率豆花U09

📒等车日记  看了看美版新款HR-V的宣传视频（国内ZR-V）的视频，外观和国内ZR-V几乎一样，内饰估计也大差不差吧[微笑]

记首批01车主转正08车主的用车感受

美版新款HR-V(国内ZR-V)内饰