认证：红旗H5车主·车龄1年
简介：完美
贩子聊车
问界M9高速AEB刹车，导致被后车追尾！请勿过分相信智能驾驶 #问界M9 #买车那点事儿 #安全驾驶 #抖音汽车 #说车聊车
极客村长
小米SU7鸡肋的配件
用“中国风”的题材改装一台红旗H6 往期节目里有这辆车的3D设计过程和改装详解的视频~...查看全文
凌晨九点612
车得是开过的才有发言权，而且得是有对比，开没开过的这种感觉是不能骗人的。所以在这尽量描述的直观一些供大家参考。 首先日系，rav4双擎：电车的起步特征比较快，燃油经济性确实好，发动机启动后的噪声比较大，价格高，里程不多不合适，但是驾驶感受比rav4油车感觉好，启动提速快。但是综合驾驶感觉就是没有感觉那种的感觉，也没有操控感，反正就是开吧，快慢的也就那回事，没有驾驶的驱驰感觉，也没啥整体性，感觉比较松垮，反应不够灵敏，可能CVT都这样。马自达六，驾驶感觉就不一样了，开着的时候能感觉整体性很好，尤其过弯时的感觉，有操控感，也就是开着感觉很跟手。日系整体配置太低，俗称毛坯房。技术保守，可靠性高，防护件，钣金太薄，后保险杠取下来自己都立不住。 德系，单轮这个驾驶绝对是第一，就是一种开着随心所欲的感觉，很稳，提速啥车转弯超车都很灵敏，1.4t的油耗很有优势，1.4t帕萨特或者迈腾，高速120-130的速度油耗就是4.5-5.5之间，市区路况不如日系混动，目前看配置也算可以，电动车完美的继承了油车底盘技术特点，驾驶感觉非常好。捷达宝来以上的故障率比日系高。 美系只开过老款科鲁兹，车重开起来还发飘，这感觉就是60以上就能明显的感觉到已经很快了，不敢再加速了，这就是不同底盘技术的明显不同之处，和德系比差距明显，其他美系车没试过，不评价。但是车重，用料比较足，保险杠用料感觉能顶两个日系车的。 最后说说新红旗h5，我目前就在开这个车，综合驾驶感觉比较像马六，运动模式的驾驶感也比较到位，但是车身比较大，灵活度查了一些，内外造型没说的绝对领先，气场十足。底盘、控制臂等用料确实很足，所以开起来整体性挺不错，不飘。2.0+8AT的平顺性和操控性对比德系的差距越来越小了，也是不知不觉的车速就80了。功能配置实在是太丰富了，经常看到吐槽的车机我感觉也不错的，挺平顺的。由于价格成本的原因，对于噪声的控制就没有那么细节了，发动机的声音和胎噪还是比较明显，这就是一分价钱一分货。油耗和大部分2.0车都差不多，绝对对得起他的价格。 综合总结一下： 外观内饰排名哦： 红旗5，德系，美系、日系 驾驶操控排名： 德系、马自达、红旗、日系 配置排名： 红旗h5，德系，美系，日系 油耗 美系、红旗、德系、日系 价格 红旗h5、德系，日系、美系 还想了解啥？打在评论区。
不落的King
提问同志们，假如红旗来一手三年十万免息，那销量会不会多两三千，在b级车里销量超过bba 我想买H5，我爹想让我买雅阁。现在好像英仕派优惠很大，而且有三年十万免息，感觉很香啊，精致版估计16内落地，首付6个，甚至精悦听说18，那首付才8个。h5两年7.3免息，首付得9.5左右了，压力有点大啊。不过我是真喜欢红旗H5啊！！！红旗要不来个三年十万免息，我直接不再犹豫
提问友友们，郑州2.0旗畅最低落地多少，没有置换大客户啥的，走两年免息，打算年底提车
阿默在前行
都说了你们别拿15.98来找不痛快，你们说的15.98那是月销3万的价格，是不给任何友商活路的价格！ 正式上市价格不会高于16.98万，按照本来的猜想是1.5L版本就两个，一个低配16.98，一个高配17.98，然后就是1.5T低配的价格18.98，到高配19.98，200km是21.98，所以现在看，低配没问题，有问题的是在1.5L的版本多了一个拉高了售价！ 再说了有人说16.58合理，我也希望比亚迪能在只是上市时降1.1W，这样再加上抵扣和以旧换新，这俩加起来能有7K的优惠，低配版本就能16.5万落地了，其实也还可以了，反正1.5T版本性价比确实不高
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