汉EV车友圈

真香系列，不负等待！！

且听ye落

外观超高的回头率，单位附近车里午睡经常被敲窗户询问车的情况

内饰中控大屏轻微异响，但是在能接受范围内。买这个车最主要的原因是因为内饰真的良心，若隐若现奔驰的影子，唯一不足的就是非常容易落指纹。

驾乘方面不是传统燃油车能给的体验，最大的优点就是安静，加入动力也足够，唯一不足的就是前驱，运动模式急加速或者上马路牙子前轮会有打滑现象。

细节方面足见企业良心。略不足的地方就是从点火到倒车影像系统启动中间延迟有个10秒左右，略有尴尬！系统内的酷我音乐每次车辆启动都要重新登陆会员，心疼充值酷我音乐会员的会员费。

买车的时候在奥迪a4、毛豆3之间选择，由于购置税和天津竞拍车牌的费用，果断放弃了A4。毛豆3的痛点在后排座椅乘坐体验有点差，偶然机会去了一趟比亚迪4s店看了一眼汉ev，后排乘坐体验上完胜，加上性价比上又优惠了将近4万多块，当天就跟销售敲定预定。

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外观超高的回头率，单位附近车里午睡经常被敲窗户询问车的情

二十三点一刻

外观的辨识度很高，很运动得设计风格

驾驶感受，加速很快，极强的推背感，但是可能车重量很大，有很强的惯性，这种突然推起来的感受不是很好。方向盘稍微有一点虚伪，指向性没有model3好。并且不像其他新能源车，动能回收的感觉不是很强，松油门时还是有很长的滑行距离，不是马上刹车的感觉。避震感觉还是有点硬，过减速带时颠簸的感觉很明显。

内饰设计上感觉还是偏传统油车的设计风格，用料也比较扎实，用了大量的皮质包裹，中控档杆区域还有一些木纹的装饰。


中控有比亚迪一惯的旋转屏幕，里面其实是一个大Android系统，交互设计上还是保留了很多Android原生设计风格，其实在汽车里这么设计并不是很合理。比如调节空调出风大小需要进入到空调页面后再调节，很不方便。
不过这个车机有一个比较强大的应用商店，可以安装一些Android的APP，我还装了个懂车帝在车上查车型库看视频说明书。在这大屏刷抖音也是很爽

所谓的辅助驾驶感觉很一般，车道偏离只是在仪表盘的显示器里提示，需要自己手动打方向盘，和model3的辅助驾驶几乎没什么可比性。自动泊车还没有试，以后体验后再评价。



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