大家好，我是一名f7的车主，目前这台车我已经行驶八千多公里了，今天就从外到里跟大家分享一下这部车的使用体验，希望对大家有所帮助。 1.我选购的是进阶款，77度电池，选装了20寸轮毂，按摩座椅，灰色外观，白色内饰  2.我的车是买断电池的，4月提车价格23.2万（不含保险），权益终身1500度电  3.外观：外观应该是大家选择一部车的重要理由了，f7这部车的外观是深得我心，最开始也是被它这个帅气的外观所吸引，无论是在停车场还是行驶在马路上，回头率都是超高的。我最喜欢的就是它的侧面以及车头，车头低趴，运动感十足，侧面线条流畅，比例协调，配上20寸的轮毂，真的好有型。尾部实话说，虽然我不觉得丑，但我个人谈不上很喜欢，有一种屁股大大，很笨重的感觉。而且因为尾部腰线的隆起，在开车的过程中，从后视镜看的时候会有点遮挡视线，而且f7的后视镜本来就比较小，这样一来可视范围就更小了，这点对新手司机不是很友好  4.内饰，基本上看得到摸得到的都是用软性皮质包裹，设计感和豪华感还是有的，二十万出头，能有这样的内饰还行吧，我选购的是白内饰，很多网友都会问，白内饰好不好打理，在这里统一回复一下，白内饰确实比较容易脏，需要经常打理，我自己是买了一瓶内饰清洁剂，看见哪里脏了就喷一下，拿毛巾一擦，就又干净如新了，所以如果是真的喜欢白内饰的话，我觉得可以放心选择，好看才是王道。  5.动力，我的车是单电机版本，百公里加速5.7秒，这个动力完全够用了，在等红绿灯的时候，每次都是头一个冲出去的。这个车可以设置无极模式，我的设置是动力响应标准，动能回收百分之30，我测试过，动能回收调到百分之30，是最接近油车体验的，松开油门的时候，毫无拖拽感，不容易晕车恶心。刹车和方向盘我都是调到舒适模式。  6.能耗，这个车我基本是高速一半，市区一半。。高速的能耗我试过从深圳满电出发，回信宜老家，百分之80都是高速，全程380公里左右，半路不需要补电，回到家还有剩百分之十四的电，全程我都是顶着限速跑的，保险一点，77度电池，跑高速400公里左右，，对了，我发现慢充的电会更耐用一些，快充的电掉得就比较快。市区我没严格测试过，预估就是五百公里，反正在市区没电了就去充，所以不太关注。充电的话，我基本都是快充，因为每个充电站的功率都不太一样，所以充电时长也会略有不同，从百分之20到充满，基本上都是一个小时左右，前面充得快，从百分之90到百分百充得很慢。  7.lcc，我的车没有选智驾，因为当初我觉得有这个自动巡航功能就够了，平时在高速公路或者快速路，我都会开启这个功能，目前这个功能还是比较靠谱的，信得过。高速120巡航的时候，依然能够保持在车道中间行驶，能够准确识别前方车辆的动态，自动加速或者减速。。有了这个功能有时候需要看下手机，回一下微信真的很方便，科技改变生活。。如果再给我一次机会，我一定选智驾。。后悔莫及  8.音响，先说几个不错的功能，支持不同的区域模式，比如导航的声音可以只从头枕发出，不影响听音乐或者看电影的声音，再也不用经历导航播报路况的时候，就压低音乐声音的痛苦了，接打电话，微信语音也可以从头枕播出不用全车人都听得到。音质方面我觉得就一般般，层次感不分明，中音还行，高音高不上去，低音低不下去，如果你是喜欢听蹦迪的，那可能有点差强人意了。    最后说几个我觉得体验感不是很好的地方，供大家参考   9.第一方向盘太大太粗了，不知道是不是因为这样设计才协调好看还是什么原因，我觉得f7这个方向盘做得太粗了，开长途的话，握久了会觉得手有点酸有点累，如果是手比较小的朋友，感觉应该更明显  10.转向灯的力度反馈不明显。。在行驶的过程中，我经常会遇到一个情况，有时候我掌握不准拨转向灯的那个力度，导致不清楚是重拨还是轻拨，有时候我只是变道而已，却拨成重拨，它自己就不会自动关闭转向灯，还要手动去关闭。有时候掉头，或者转弯，却拨成轻拨，导致我还没完成转弯或者掉头，转向灯就自动关闭了。。这个体验感就不是很好  11.因为这个车是掀背尾门，它的后备箱开口很大，纵深很长。想要拿放在车尾箱最里面的东西，裤子就会碰到车尾，弄的脏兮兮。有一次下雨，车屁股很脏，我下车去拿雨伞，发现裤子被弄脏兮兮的，然后还要去见客户，尴尬。。。  篇幅有限，分享就到这里吧，有需要了解更多信息的，可以给我留言，下次再继续分享

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