简介：这个人很懒，什么都没写~
卡尔车神
我的荣放提车体验 一直以来都想写一下购入第五代新款荣放的体验，年前忙的不可开交，年后又有几项工作急着推进，现在终于腾出时间了，谈谈我的选车、购车、提车体验。 我的新荣放是2021年1月正式上的牌照，买车之前也是查阅了懂车帝上关于荣放的各种测评和车友体验，也去4s店专门进行了试驾，总体感觉还是不错的，针对很多网友说的噪音和动力问题我也深入体会了一下，各方面都是我可以接受的，总体比较满意。在对比了几家4s店的价格和优惠之后，选中一家比较满意的交了定金，经过了漫长的一个半月的等待，有一天销售终于给我打电话了，告诉我的车到了，但是运损了！车子在运输途中磕了一个小坑，本来准备去喜提新车的我瞬间没了激动的心情，接下来就是去4s店谈各种解决办法，如果重新订车可能还要等2个月的时间，可我的牌照指标有效期等不了。经过了漫长的谈判，最后4s店终于同意在母公司旗下的各分店给调了一台没被定出去的车，又经过一个月的等待，调配的车子终于到了，我怀着跌宕起伏的心情去4s店提车，拿到车钥匙以后开始验车，仔细检查了外观有无磕碰划痕，车架号是否一致，玻璃、轮胎、电瓶的生产日期，都是近1-2个月内的，确定不是库存车也未被更换过（荣放是订单式生产，以目前的销量和产量匹配程度很难遇到库存车），查看了发动机舱，看了机油尺和机油盖确定新车没有机油增多和乳化问题，仪表显示行驶里程3公里，也比较满意，不超过50公里一般都没事。 整个提车过程非常快，我验完车之后就是交付各种费用，由于是全款买车也不涉及贷款分期问题，手续办的也很快，付完钱以后销售也就不见了，不像其他车友还有合影留念，给车戴大红花之类的交车仪式，我提车过程没有任何仪式，这可能是不同4s店的办事风格吧，总之没有交车仪式除了让顾客感觉缺少点热情之外没什么别的大问题，重要的是能提到满意的车就可以了。 我的车是都市版，裸车指导价格17.48万，综合优惠1.4万，由于是低配车型，4s店不肯送赠品，在软磨硬泡之下争取来了倒车雷达和后备箱遮物帘，至于玻璃贴膜就没要，听说4s店送的贴膜质量都不太好，就打算提车以后自己出去贴。算上保险和购置税大概落地18.3万吧，横向对比了一下国内其他地区的价格还算可以。 现实给大家说一下提车以来的感受： 油耗经济方面市区油耗百公里7-8个，高速油耗百公里5.5个，燃油经济性还是不错的，后续我会继续跟进油耗的，比较咱们老百姓要的就是经济实惠。 动力驾驶方面，肯定是不如大众那种涡轮增压发动机那种澎湃的动力，只要肯踩油门提速也是可以的，在市面上也算是拿得出手的起跑选手了，还有就是整车转向操控比较灵活，底盘也比较扎实，过那种坑坑洼洼的没有太大的颠婆感觉，家人坐在后面说是还是不错的，有点小惊喜，比较适合我市区代步和自驾旅行，就是后排腿部空间没有想象的大，我驾驶座位习惯调的靠后一点，后排腿部空间就显得有点局促了。 3. 内饰做工方面，中规中矩的中控台， 因为我的是都市版也没有什么科技设备了，但是对于一个最低配来说也就是一个可以看的状态，没啥惊喜也没啥槽点可以说，平平淡淡。 4说说外观，买车就好像找对象，第一眼的感受是很重要的。SUV很多，样子大多比较中庸，可偏偏新rav4深得我心，它较上一代相比外观变得更加的霸气硬朗，有气势有棱角的前脸和雾灯的设计，让这个城市SUV 一下子就被我爱上了。 再来说说缺点吧，首先就是整车做工比较粗糙，前后门框高低不同，机盖缝隙也比较大，能容下小拇指，其次是后排放到以后不能完全做到纯平，稍微有点倾斜的角度，对于想自驾旅行做床车休息的话还需要用气垫或者魔盒处理一下，再次就是前风挡除雾出风口设计太短，如果下雨天车内起雾的话，吹风只能吹到前风挡中间的区域，风挡两侧的雾气吹不到，不知道丰田的工程师们怎么想的，出风口设计的长一点不难吧，期待中期改款时候能有所改善，还有就是发动机舱进泥水的问题，下雨天开车会有部分泥水甩到机舱内部，真心希望丰田的工程师们能好好解决一下这个问题，还广大车主一个干净整洁的机舱，车漆确实太薄，衣服拉链还有树叶树枝灯路过都能划出痕，无法去描述这个现场了。 时间不早了，就写到这里吧，以后再给分享的，谢谢大家。
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