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    䦜11936721

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-06-10
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    2022-09-21
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    裸车价优惠1.4,保险5k,被强了一个三千多的上汽险,落地23.52,全款。无任何减配 第一辆车是老爹11年买的瑞虎3手波1.6,12年刚毕业基本上这台车子就给了我用了,将近十年的光景里,陪我去了N多的项目工地,扎胎无数次记不清了都,但基本上没有大毛病,换过波箱,还是借给亲戚开了一趟长途。买回来就改了天然气,70气罐,加满高速两百公里左右,市区160-170之间,应该合计在三毛多一公里,动力简直感动天感动地,市区常年油门踹到邮箱里。 工作九年,去年把房买了,装修,然后看车就提上了日程,被朋友安利了理想one,去试驾了,空间是真滴大,新房也买了地下车位,奈何这一年时间买房装修把存款消耗的七七八八,家里出钱也不好开口再向上追加预算。 于是锁定了B级同级别的雅阁天籁迈腾凯美瑞帕萨特,十一国庆车展,电话联系了雅阁的销售进场,大概了解了行情,一分不少保险捆绑狂拽酷炫的感觉,本人脾气比较暴躁,当销售面吐槽了一顿,原意就是雅阁这么拽,那我比你还要拽,我有钱还怕买不到车了,转身离开。 随后第二家就看了帕萨特,车展上的展车是星空脸,老爹看了一眼吐槽这是个啥啊接受不了,本人也感觉接受不了,和以前的稳重商务差别较大就离开了。 第三个去了迈腾,老爹一眼就相中了外观,车里的那块表也有点感觉,随后大概聊了一下价格留了电话约定到店谈价格(当时还不知道迈腾价格收紧) 第四个去看了天籁,因为父母的原因,沙发比较喜欢,外观嘛只能说中规中矩,和销售聊了聊,竟然直接给我推自吸,于是转身离开,凯美瑞的自吸也没看就回去了。 回家以后没事就看各种讯息,慢慢了解到迈腾的年初优惠价格,对比雅阁迈腾帕萨特的配置,最后无意发现了帕萨特的点阵前脸,叫老爹看了看表示认可,于是去了4S店看了车,看之前看到圈友说精英21.5属于居中的一个价格,加上地处西北小城市,就对优惠没有抱太大希望,对销售讲21.5能落地就马上订车,墨迹了一会销售说可以,头脑一发热就去交了定金,同城另外两家也没有去看,老爹说再等等,我执意去交了,当天是10.20。 随后开始了等车的难熬历程,天天看车友圈,强忍着每隔一周左右问销售消息,到本月10号时告知14号会来一台,因为这段一直在犹豫豪华和精英,对于豪华最馋的配置就是大灯和通风,问了问销售有没有豪华,竟然有现车!!!你敢信!!!当即给家人说了一下,说服当时订的是低配,我想要中配,贵两万,家人没什么意见,好,下午马上去4s店,看车验车交款,看了眼黄历14号提车吉日(不知道真假但是自我安慰呗),于是约定车留店里贴膜,14号开走。 第一箱油加了520(数字很巧),油价7.88。到目前为止两天开了将近三百公里,有高速,国道,市区,平均时速32,油耗7.2,满意,在接受范围内。 优点: 1.同价格的竞品车辆没它配置高,配置比它高的没有它品牌接受度好。 2.满足了老爹十年前买车没买帕萨特的遗憾,情怀占了一部分。 3.个人感觉波箱没有闯动,可能因为自己之前开手波,以及8月在青岛租了一台1.4的帕萨特,当时就大脚油门感受到了被追尾的感觉,现在湿式波箱开起来没有问题。 4.动力没毛病,对比之前的1.6手波天然气来说,一个天一个地。 吐槽: 1.左后门下方在老妈下车时脚碰到竟然把灯壳碰掉了,第二天自己装上,感觉洞口有点大。 2.没有像一汽大众,在后视镜那里留电源接口,在某东上买的免走线记录仪,线下安装的一塌糊涂,给我说里面折了一个卡子,安装松松垮垮缝隙很大,让还原,原车配件就没有同样的问题,建议大家谨慎对待,同时吐槽4S店不提供安装服务。 3.噪音,连不懂车的老妈都说,怎么感觉比1.4的帕萨特噪音大,个人感觉主要集中在胎噪上。 刚才上汽电话回访,给予了车辆7分的评价 PS:懂车帝有帕萨特上传发票3000的奖励,目前为止还没有审核完成,拜托拜托能够通过

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    4月7号提的车,到今天快2个月了,跑了2700km,与各位车友分享一下用车感受和一些小心得。 首先当然要说说大家最关心的油耗。经过精准计算,加了1600元油,跑了2550km, 其中800km高速,其余基本都是市区上下班,合6角3分一公里。按照8块5的油价计算,约为7.4个油。基本符合我的预期。主要现在油价太贵了。准备琢磨着买台电动摩托车。 其次是驾驶感受,一个字,稳,四平八稳的感觉,底盘滤震比较满意,过减速带的声音很舒服(可能之前没开过好车?)。但是,因为车长和调教的问题,这个车不适合激烈驾驶,整体偏家用和商务 ,不属于操控型。急刹和转向还是要注意点。 第三个是加速性能,个人感觉还是可以的,毕竟2.0t搭配七速双离合。但是起步油门有点沉,过三档后有所好转,超车不是问题。车辆起步还算线性,网上所说的顿挫我基本感受不到,可能是我驾驶习惯比较好吧,我基本不大力或者急踩油门,就是正常的开。包括遇到小堵车时也没有所谓的顿挫感,纯个人感受,不是洗地。请各位理解。 第四个座椅舒适性,感觉还不错,毕竟之前开的车都是织物的,现在坐上打孔真皮还带通风的,能有啥不满意的呢?座椅软硬适中,坐久了不会感到累。其次通风功能太有用了。有几次我们这边气温三十多度,在外面晒一天,换以前的车,头两分钟不敢坐,有通风功能几秒钟就可以坐了。 第五个车机,还算流畅吧,刚买车那段时间喜欢摆弄下,后来除了开蓝牙听歌和导航基本都没用过,没啥新鲜玩意,想吐槽的就是能下的应用太少了,抖音上看到可以下载网易云音乐和爱奇艺,我这都找不到。 槽点和小技巧分享 1,起步油门沉,尤其是开自动启停之后启动,特别沉,所有建议大家等红绿灯时如果时间不是太长,建议空挡踩刹车,这样起步会好很多。 2,手机蓝牙听音乐的效果要比carlife或carplay效果差很多。 3,无线充电相当鸡肋,充电慢不说,有的不支持无线充电的手机不能用。我现在纯当储物格在使用。 4,多功能方向盘按键既可以按,又可以触摸,但是这个触摸是要扫一下,很不好用,很不好用,很不好用,很容易误操作。转向灯操纵杆末端有个按键,按一下仪表盘会显示行车辅助选项,在这里可以便捷关闭车道保持功能。 5,空调面板无实体按键,科技感提升了,操作感下降了,不能盲操,不太友好。 6,ACC自适应巡航功能很好用,能跟车,但是请注意,当你前面有车速度减下来时,你变道到没车的车道时,车辆会猛加油。 7,当你开启自动启停等红绿灯时,如果前车往前动了,那么你的车会自动点火,哪怕前面是一台自行车或者一个人也会点火,但是前面的物体必须是往前移动,左右移动不会影响。 8,油耗和路况以及驾驶习惯有很大的关系。你的车再省油,你跑市区总干不过人家跑高速的。你总是喜欢超车,急加速急停,你总干不过那些平常驾驶的。 9,更省油的做法是:起步时不要拖拉,要中等力度踩油门,让车子尽快脱离低速挡(123档),当车速达到50-60km,到了d4或者d5档位时,可根绝路况,松一下油门,然后再以平常力度平压油门,使车速稳步上升。 10,钥匙锁车时长按锁车键不松,未关闭的车窗和天窗会自动关闭。触摸前排车门把手上方也可以锁车,但不能关窗。 11,除了空挡进D档不需要按挡把前方的按钮外 ,其他档位进退建议都按住该按钮。 12,后排座椅的头枕是可以折弯的。 13,没有电动尾门的,后备门内侧有两个把手,拉住把手用力往下关门比用手从外面压要轻松许多。 好了就啰嗦这么多了,希望对大家有帮助。最后上传几张自己买的一些小玩意。

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