简介：这个人很懒，什么都没写~
法拉利潜在客户
6个月的新智跑，你们觉得这是质量问题么
用户1315305684223
国庆快到了，各位有没有想去的地方？天渐渐转凉了，前两天和母亲聊天，她说老家近来一直下雨，她都穿三件衣服了，就算弄个火炉都是ok的，看我还穿着短袖，开着空调有点担心我。我说我们这边还出大太阳呢，向窗外看去，天好像也是阴了下来，早上出门还是晴空万里呢，看这架势应该也要下雨了，都说一场秋雨一场凉，我也听话的将空调关上，把窗户打开给房间换个气。最近大街小巷都充满了节日的气息，前两天公司安排我和阿梅一起采购一些东西，时间比较充足，看周围景色不错就开着车在周边逛逛。这边是现代风的高楼，许久都没拍照了，技术生疏了不少，阿梅和我的智跑一样，都是很耐看的类型。和我LP大人也很熟，所以就算我们两个出来玩也很放得开，不过听说她还是单身状态，优质男士可撩，哈哈哈~智跑开着也有两年了，目前也没觉得有什么特别大的缺点，特别是像我这样的家庭来说，是一个很好的选择。我算是很老一批买韩系车的用户了吧，那时虽然也有别的韩系车，但当时智跑给我的驾驶体验最好。这两年也很省心，去哪也没给我掉链子，轮胎啥的都还是原装的，做过四次保养，记得上次保养还是两个月前，当时店里的店员还惊讶于机身都很新。记得当初选择这个颜色，就觉得得选择一个符合自己年龄和身份的车，已婚人士开那种太靓的也不是特别好，便选择了黑色，还耐脏，这么久车身都保护的特别好，说它才买几个月，都一点不夸张。板板正正的车身，加上大面积镀铬条设计让整个前脸部分动感十足。大灯的整体造型大家觉得像什么？根据灯的大小，设计周边的轮廓，使板板正正的车子相对柔和了不少，每一处的线条都做的很精巧。车门还有一点延伸的位置，我很喜欢这个设计，像小孩爬上去就不会那么容易踩空了。车顶的行李架看着就很结实，不过我一般都不在上面放东西，那个基本就是一个装饰。这结实的车身超耐造，感觉坐好几个人都不会压跨的样子。2.0L自然吸气的发动机，最大功率160马力，最大扭矩193牛米，作为家用车足够了。个人不太喜欢小排量涡轮增压的感觉，虽然动力更强劲，就是觉得自吸后期保养会省心点。 而且2.0L发动机的油耗也还是不错的，平均下来大概也就七，八个油。由于平时通勤啥，路都比较顺畅，所以油耗的表现还是满意的。除了后备箱，车子还有很多实用的储物空间，像前排，大家可以看到档杆旁边我放了很多小物品，充电器，卫生纸，就是我们的充电器有点多，看着放的有点乱，没办法，记性不好，老是忘记带充电器去公司，我和老婆每个人都配了好几个，有时候家里的也拿来拿去，去外面玩身上也得装个。智跑有一键启动，我特别喜欢这个，像我这样记性不好的，之前找钥匙都得找个大半天。后排的每一处设计也都很重工，看这门板就知道了。最下方装饰性的排气管给整个后背增添了不少色彩。好了，最后拍几张，准备去购物了，还得给同事准备一些中秋大礼呢，不过现在基本也都是月饼，也没什么新奇的，去给他们买些好点的口味吧。本来公司就安排我一个，想着在吃方面还是女孩子擅长一些，看阿梅体格就知道了，是吧！
桃桃桃幺g
提车说真的没有激动的心情，只想办完赶紧走。美图也没有拍，为啥呢，因为夜班，刚下班打车去的，累的跟很。第二，行驶证上面的图片拍的是真他妈丑。第三说的油卡说的提车给，结果说牌照下来了给，估计是想赖账了。 刚提车发现两个问题。第一，销售设置的是智能钥匙感应距离自动锁车还有开锁太灵敏了，我围着车三五米一会锁，一会解锁。不知道哪里设置，谁能告诉我。 第二，刚开始不知道怎么把模式调整为eco模式了，摸了半天不知道怎么调回正常模式，谁告诉我下。 第三说下噪音问题，试驾的时候是1.6顶配有隔音玻璃的，路也比较好，当时觉得隔音一流。这个不能说看齐合资车型本田吧，也差不多了。这点好伤 第四，一直都知道奇瑞的音响不错，哪知道我这只有4个喇叭的音响效果超出我的预期。 第五，刚开了20多公里有堵车有快速路，油耗就不说了，只能说从提车的百公里20变成了十几。 最后说一点超级喜欢的，方向盘真皮的真舒服，座椅那是真的舒服。关于新车车内气味，我只能说，没啥味道，比朋友开了一年多的哈弗味道都轻，可以忽略的。下次再发睡觉了，总之挺满意的目前 对了，淘宝这个十几块钱的钥匙套真的巨划算，手感也好，缝线也精致。给个赞
民少爷275
你们虎8有过这样的问题吗
芜湖六哥
20款自精走了
willys421
广东第一台20款钛金灰瑞虎8七座旗舰版五千公里用车小结 （懂车帝版，一） 自今年5月26提车至今，已经行驶了近3个月，刚好5000公里并做完了首保。上次懒懒的交完提车作业后一直没写 过啥，今天好好扯几句，首先建议想买虎8的朋友，预算充足就直接上顶配旗舰，省心又省心。 提车后稍微加了点咚咚： 1、脚垫。4S送的伪全包围，第三排和最后面一块区域没有，平常打理也还方便。 2、车窗贴膜。这个还是必要的，在4S免费膜的基础上加钱上了能膜，隔热防紫外线。天窗省了，为了以后出去 看星星能通透些，毕竟还有层遮阳帘。 3、三屏膜。中控的是钢化膜，仪表盘和空调面板及换挡区域都是软膜。 4、发动机舱盖液压杆。需要削切发动机舱塑料板的2个小角，用稍大一点的美工刀慢慢切除即可，用扭力大点的 扳手松螺丝，原车螺丝太紧了。 5、挡泥板。四个轮子的挡泥板便宜，但是两个后门部分的就小贵了还不是特别完美，某宝大巴，基本都是左后 门的会刮门，装了至少不会让泥水弄得门上。自己安装共计2个工时完工。 6、踏板。本来不太想装的，后来看了下虎8的排气管下沉得厉害，加完踏板后下降的水平线基本跟排气管持平， 外加我家小宝上车还得要爬，毕竟6岁不到，所以就最后上了踏板。全程自己安装，尼玛吃了没经验的亏，躺在水泥地上 前后共计花了6-8个工时才搞定。对，就是奇瑞厂家宣传的699那款一模一样，某宝300不到。 跑了5千公里，这里面一半是在深圳的拥堵路段。我从宝安关口到科技园，上班是出小区门口就堵堵堵到公司， 下班就是从出公司停车场堵堵堵到家门口，长期油耗在12-14个之间，最高16.44（92汽油）的油耗已经被车友破了。5千 公里另一半都是高速，出差从深圳出发到阳江跑了一个来回，上周开车带娃自驾回湖南老家跑了个来回，最低油耗到过 6.19（95汽油）。目前综合油耗是9.82个，92和95各加了一半。 功能方面我就想到哪说到哪了： 重点还是说说旗舰的车道保持（L2级自动驾驶），其实车道保持是全速域的，60以下叫拥堵辅助，60以上是车道 保持。开了2个多月不知道有拥堵辅助，后来还是左毒王告诉我们的，不过拥堵辅助就怕别人插队，然后最主要的是我感 觉拥堵辅助就是跟前车，不怎么识别车道，尼玛几次都开到快撞护栏了我自己修正方向的，新车啊。拥堵辅助每次都要语 音唤出来，或者再中控菜单里打开。车道保持就是高速神器，大家还是预算充足的情况下上顶配旗舰吧，只要车道清晰， 基本全程不需要你动脚动手，手扶方向盘即可。深圳去阳江，我就一路跟同事有说有笑，轻松得很。好几个车友买的是尊 贵，等着他们能升级到L2的那一天。不过我一直认为原装的才好，各种后期改这改那的，都没得原装的好。 主动刹车，这个很多车友都出现过，作为一种安全辅助，很实用的安全功能。我已经出现过2次，一次是开了定 速巡航还加油门想超车，一次就是正常行驶中开了个小差，抬头一看的时候要撞前面车了，我还本能的打了方向，结果主 动刹车提前介入比我脚踩刹车反应快点，顺便ESP介入还修正了我的方向，惊出我一身冷汗。 发动机及变速箱，市区开的时候我是拥堵路段多，所以对2,3,4档所谓的顿挫是，有，但如果油门控制得柔和一 些，这种顿挫感会减少很多。平常转向操作加油刹车这些，还是要适应下SUV的特性，以前开家轿的那种方式要抛弃不少 。不跟新能源比起步，不能比我贵的车比蛇形，为自己和家人安全行驶。虎8家用完全没问题，加个速，上个坡那都是杠杠滴。前段时间我带我们家哥俩就去湖南郴州周边自驾了一番，山路野路也都试了一下，虽然有点心痛，不过孩子们开心就好。 车机的人机交互还算好，中控触摸屏稍有点慢，勉强能接受。这个语音控制的小虎，经常车里人说着说着话自己就出来了。远程控制吓过别人好几次了，提前热好车开好空调，上车就能舒舒服服出发的感觉很好。钥匙没用过，丢家里抽屉中，手环就有点神经质，有时也有不灵的时候，手动控制即可。感应后门也有不灵的时候，用手按就能解决。第三排座椅目前也就我家哥哥弟弟的专属空间，所以显得整车空间还是相当不错的。之前没有特别在意旗舰19寸的轮毂，后来越来越觉得最配虎8的就是它，确实看上去舒服得很，虽然以后换胎比较郁闷一点。开了3个月，现在大体感觉比较满意，虎8果然是目前最适合我的车。 当然，没有十全十美咚咚，该吐槽还是要吐槽一下滴： 车灯，照明！这个问题尤其是在下雨天又碰到光线不好的地方，真特么想侃人，倒个车拐个弯，完全只能看360一点一点慢慢动，如果对外面情况不熟那就要更小心了。全液晶仪表盘，中控屏，还有七彩氛围灯这些，晚上反光还是有点小严重的，外面光线不好更甚之。车内照明也感觉看不清啊，不知同虎8车友有没这种感觉，还没以前破三的灯亮，当然有可能来年级了。
懂车市家
一直有车友问20内预算买什么SUV 你看法系车4008如何 当然又有车友说法系必须买顶配才巴适 什么顶配之下皆丐版真的是这样吗 ？ 当然萝卜酸菜各有所爱吧！不差钱任性当然可以买顶配！ 今天看到车商发一批标志4008 难得的还是国六排放标准的 言归正传 这批4008是19款1.6T的 指导价189700，出厂时间是19年10月 跟车商沟通半天优惠到4.2(懂车哥尽力帮大家找的资源)
阅动力
大众 DSG 7速双离合器变速箱拆装...查看全文
橘右京Tod
起亚KX5 2019款 购车1个月 口碑评价: 从去年年底开始在网上看车，后来慢慢去4s看车，也试驾了不少车型。刚开始意向购买车型是CX-5、奇骏、探界者，落地20万内，后来定下目标是CX-5 2.0升智尊版。其实我一直都挺喜欢马自达的，最早是喜欢马6，后来就喜欢CX-5。可惜，天不如人愿，后来发现预算不足，只能降低档次，落地15万内的。看了逍客、昂科拉gx、KX5，甚至看了轿车，后来想想还是要suv，因为之前开的是轿车，没开过SUV，想体验一下。 经过网上对比，听车评人的推荐，试驾，最终确定还是kx5，空间大一点。 然后去了4s两次就付了订金，感觉自己太好商量了（捂脸）。等了10天车到了就提车。 这车外观我还是比较中意的，前脸略微有点不协调，但算漂亮的，最好看的尾部和尾灯，尾灯点亮了更好看。 内饰简洁，我比较喜欢，唯一的缺点是味道太大，这个试驾的时候也感觉不出，最后就买了一个空气净化器，又放了很多炭包。 驾驶感受还行吧，起步动力肉，反正我开车比较佛系，悬架还行不算太硬，比我以前的轿车好点，和日产没法比。 虽然是次低配，但是基本上该有的配置都有了，灯也是led的，总体性价比很高，先开着再说吧！
车若初见
南北大众在去年一口气发布了几款SUV，上汽大众途岳就是其一。作为老途观的继任者，上市半年多，神似“小途昂”的途岳月均销量都在万辆以上，这款车凭什么热销？缺点又有哪些？...查看全文
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