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    简介:人间正道是沧桑

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    本帖不包含任何营销目的,纯粹是个人喜好,分享一下心得和经验。 下面来说下我的大旗增高,目前增高后跑了几百公里的烂路,通过性很好,感觉很安逸,舒服,市区和高速也没得问题,对于车的性能没有啥影响,有人会说高了支撑力会不会变,会变,但是很微小,这么大的车,自重在哪里,转弯咱也不玩飞车,所以没多大影响,至于麋鹿测试那类的,咱没那条件,测试不了,换句话说那些都是性能车玩的,这个大的SUV就不要去和人家比了,之前看过大旗的麋鹿测试,和汉兰达,途昂三辆车一起测试的,大旗算是成绩最好的了,那么说回来非要说有影响也只是高速多半个左右的油耗吧(之前加高的车子几乎都是这个有点影响) 至于为什么要加高,一是喜欢,二是大旗的底盘属实有点低,话说有时候出去办事,附近没有停车场,路边又不能随便停(等你回来可能就多了张黄色的东东)着急的时候,上马路牙子上临时停会儿车还是有的,类似我这样大油门习惯的人来说,磕碰已经是经常的事了,所以我的前几台车都增高了底盘,最开始的目的就是为了不磕底,多年之后这个增高底盘的习惯养成了,也就越来越喜欢折腾了,再有之前几年和朋友一直再玩越野,什么沙漠,泥潭,冲坡,大雪地之类的,愣是把好好的BJ40玩坏了,(家里没矿真的玩不起啊,各种换件各种修)哈哈,跑题了... 言归正传,大旗这个车的性能之类的就不需要我多说了,这个车的四驱能力还是可以肯定的,出去郊游小小的野一把还是没问题的,那么加高了底盘之后会更轻松。之前因为大旗上市时间短,没有专车的增高套件,在年前提车之后联系了我以前玩车的朋友,帮着联系了专门干改装的人,说了大概要求(貌似我好像说了大群里的人好多都想要增高,哈哈)车的增高件大同小异,区别在于尺寸,用料,改后的舒适度等,当然安全性是放在第一位的。就这样在等待中度过了一个月,前些天终于给我寄过来了,多等一分钟都是折磨,立刻,马上,一溜烟儿冲上车,一路激光闪电般的直奔朋友的修理厂,朋友已知我的来意,下车换人上架开整,(之前的几辆车都在他家整的,各种折腾,轻车熟路了)说到这里我要阐述下,小的增高不会影响任何性能,也不会影响舒适性,本人不是追求了加高而不追求其他性能的人,再说了玩改装增高类的大神多了去了,我只是其中的一粒沙,而且小增高不同于大改装,要换弹簧避震之类的,动辄几万块,这个千八百的改完了很巴适,之前增高过的车开着都没有问题,这个一般的修理厂和他们说都会安装。我相信很多朋友一会看了图之后都会明白这个增高原理,很简单,只不过安装时因为加了增高件以后,会改变前轮的下摆臂的角度不好按上,这时用换轮胎的千斤顶向上顶几下找好角度就好按上了,(车是架起来的,弹簧和减震,包括下支臂之类的都是拉长和最低的状态)等按完车轮落地就会回归正常了,这点完全不用担心。至于后轮的安装更加的简单,卸掉车胎,卸下后轮支架的螺丝,把弹簧顶端拉出来,装上增高件,然后原路按回去,在重复之前的工序即可,看图即会,整体安装完事车子能加高两指也就是4公分左右,这对于城市SUV来说已经是很不错了,那些个马路牙子不要太好上了哦,骑着走都行,至于郊外野个游,爬个山路,过个小泥洼,走个小沙丘不要太容易哦,不要以为过这些很简单,你让大部分的城市SUV去试试就知道了。增强了通过性也是增强了大旗一定的越野能力,(之前说过大旗的四驱还是很可以的)有备无患,在你需要的时候才知道这玩意没白整,当然大旗这样已经很好了,想要再野就得弄个带大梁的去霍霍了,前提家里得有矿。 另外接着这个机会,我把底盘左右护板也都安装上了,对于出去自驾啥的也起到一定的保护作用,尤其在北方下大雪过后,满地的融雪剂啊,盐啊,加强保护没错的。最后说一句,欢迎加入昂科旗这个大家庭,香车在手美女我有,驰骋天下,纵横江湖,哈哈... 好了,话不多说,下面直接上图

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    小女子不才,文笔水墨定不能与大旗圈内的大神们相比,就简易的唠嗑一下自个儿为撒选择昂科旗以及本人的用车体验和与驾驶的感受吧! 一、为撒选择昂科旗 这点我必须唠唠嗑,我与很多刚需的车主不同,大多数选择七座或六座都是因为刚需,而我只是单纯的喜欢中大型SUV。平时开车用车基本就自个儿,完全可以买五座的SUV,但是一般的SUV我真的一点也不喜欢,因为小女子虽有着柔弱的外表却藏着一颗狂野的心一直以来我都觉得女孩子开吉普、牧马人、陆逊、大G那种大型越野性能的车就特别的霸气。但是无奈囊中羞涩,只能在心里默默祈祷天上能掉银子砸晕我然后我立马整上一辆,哈哈😄 言归正传,之前我一直开的是轿车,但是内心却特别喜欢大型的SUV,当然因为荷包里的散碎银子不足,太贵的咱也买不起,预算就定在35左右,最开始了解的中大型SUV就是途昂,去试驾过,当时特别喜欢他的“大”,然后看了他的内饰和体验了一下驾驶感,说实话我真的除了他的空间和大块头的样子,其他的实在不喜欢。 然后又去了解了探险者,也试驾过一次,不喜欢,淘汰。 汉兰达大街上经常看到,一直就不喜欢,所以不在考虑范围内。 在然后就突然有一天在网上看到帕里斯帝,3.5自吸的发动机,纯进口,车身尺寸都是我特别喜欢的,价格也在预算以内,我就一直在网上查什么时候4S店能看展车,因为这辆车去年9月才在国内上市,到我们当地4S店能看展车都已经11月份了,我就一直等到11月份去看了展车,当时特别喜欢,但是了解到后期维修费用太高不说等配件可能都要一两个月,还有每年都会有一笔车船税比同级别2.0T的车多3倍多,综合考虑后,原本在进口现代官网里预缴了2W订金的我又把车退了。订金也退了回来。 再后来身边的朋友对我说你怎么不看看别克的昂科旗或者凯迪拉克XT5、XT6,我就在网上查了一下这两个品牌车子的配置,又去4S看了一下,刚开始不是特别喜欢昂科旗,但是综合对比考虑后,我还是选择了昂科旗。这点我觉得自个儿一点也没选错,至少真正使用大旗以后真的越来越喜欢它了。 二、由于我把大旗领回家到现在只开了半个月 ,很多功能摸索的还不是很清楚。我只记得我刚提车回家那两天的油耗我竟然开到了6.8, 当时心里那个美呀 ,觉得自己开的真好(必须夸奖一下自己)结果后面一个星期我每天开车上下班,家里到公司的路段是市区里最堵的路段,就没有哪一天不堵车的,结果油耗直接给我干到了16个,我欲哭无泪啊(所以不能高兴太早了)。由于我到现在才跑300公里左右,还没上过高速,每天都在市区里跑,所以对于油耗这个事我还没有发言权。 三、说实话,这车开起来很得心应手,我一个女孩子都能轻而易举的驾驭,驾驶感也非常的好,内饰做工也很有质感,我妈坐上车都一直夸这车不错,功能也很多很有意思,音响效果也很不错。 身边的朋友都觉得我一个女孩子应该买奔驰宝马,不应该买这么大的车开,但是我不这么想,我觉得30万左右去买入门级别的奔驰宝马不如买一辆级别更高更有内涵的车。 因为开这车的时间太短,很多问题还不太了解,以后摸索透了在说说他的优缺点吧,大半夜的该睡觉啦,明儿还得一早起床搬砖,就不说啦,嘻嘻,晚安啦!

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