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    悠闲北京老白

    认证:领克05车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    领克05 2020款 购车1个月 口碑评价: 最满意的太多了,外观溜背造型SUV年轻个性潮流,不会像很多合资车或BBA那样烂大街了,在街上回头率蛮高的,对我的车指指点点哈哈;内饰用料非常厚道,舒适及安全配置非常丰富,关注这车的人都很熟悉了我就不赘述了;动力是我选择这车最重要的原因之一,之前开了3年半的1.4T迈腾,那车除了后排空间巨大,其他所有方面都被我的05完爆!舒适模式在日常市区里开已经非常充沛了,至少二十多万以内的车,比05动力强的不多。 提车一个多月,发生了2次主动刹车,但都是误判,根本没有追尾的风险,而突然间自动急刹车,吓的我们全车人一跳,以为真的发生啥危险情况了,好久都没缓过神来,而且我设置的碰撞预警敏感度为正常,而不是高敏感度,所以现在直接关闭主动刹车了,有心理阴影了。 虽然碰到了刚才说的不满意点,但是我仍然觉得领克05顶配版太香了!以前我从未考虑过买国产车,觉得品牌逼格比较低而且底盘发动机变速箱这三大件都不太靠谱,但无意间刷到了05的测评视频,点进去看过后瞬间中毒了!大半夜不睡觉接连看了几个小时各种车评人的测评视频,然后决定把我开了才三年半的迈腾卖掉,置换成领克05!家人都不同意换,而且资金压力也蛮大的,但我真的很喜欢车,更喜欢这个05,顶住了家人及资金压力最后喜提爱车! 空间肯定不是这款车的优势,之前开的迈腾后排空间巨大,这车后排只能算够用,但我自己包括家人身高都不算高,普通人身材的话没问题。 几乎没用过经济模式,日常上下班及市区里代步用舒适模式足够充沛了,运动模式小小吐槽下,油门太过敏感,轻踩油门就往前窜,乘车人很容易晕车的,运动模式应该在高速公路或者完全通畅的道路上使用。 转向很轻,我习惯单手开车,所以不喜欢转向手感重的车,05的调教做到了舒适和运动之间的平衡,上下班堵车时开着不会很累,在通畅路段想暴力驾驶时又指向精准,变道超车随心所欲。 好吧,我也不知道自己咋开出来的油耗,居然15个油!虽说还在磨合期,又是夏季一直开空调,但确实在05车友里面算很高的了吧!导致我不到半个月就要加油一次,有点续航焦虑,后面打算跑跑高速来把油耗降低点。 这车比较偏向运动调教,要追求强大的动力,就要牺牲部分舒适性,整车底盘悬架比较硬,跟我之前开的迈腾相比,过减速带以及凹凸不平的路面时会有些颠簸,但都在我能接受的范围之内。 外观好不好看当然是见仁见智了,但可以肯定的一点就是,05外观很独特很个性!在街上在洗车时都会受到不少的关注!年轻人嘛,就要与众不同! 内饰满分!我个人觉得,05的内饰比绝大部分同价位合资车甚至入门级BBA都要好太多!反正我第一眼看到这内饰就爱了,特别是晚上的氛围灯很有感觉! 性价比这东西也是见仁见智的事儿,我目前的经济状况能承担起的购车预算也就25万之内,而25万之内我个人觉得05顶配就是性价比之王,没有之一!所以我义无反顾的买了它!

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    5月9号入手了领克05的劲Halo 四驱版本。作为领克的铁粉,从领克02换到了领克05,目前已经开了将近6000公里。 为什么说会选择领克05这款车呢? 第一点,就是这款车的颜值。领克汽车的颜值其实争议很大。有的人说像蛤蟆无法欣赏,但是喜欢这个颜值的人又是越看越喜欢。这个东西每个人的审美不同,没法强求。但是我就是特别喜欢领克这种特别前卫的造型。毕竟年轻人么,不喜欢随波逐流。总想在人群中做一个另类的。 第二点,领克车的技术大部分来源于沃尔沃。这一点我是有目共睹的,我本身是一个汽车的软件工程师,有幸参观过领克汽车的研发,团队中很多人都是沃尔沃的瑞典工程师。所以对于品牌的信赖度还是很高的 第三点,领克汽车的内饰,在我看来,领克05的内饰在20W甚至30W的这个区间,营造的豪华感觉是其他车所无法比拟的 在买05之前,很多人也都问过我,既然都已经看到20W了,可以买到很多好一些的合资车。为什么要买一个国产车呢?其实20W的区间车的选择确实已经很多了,甚至可能说Q3,X1都可以下来。但是我觉得一个人买车,一定要搞清楚一件事,我买这个车是为了什么?我买车不会去追求一个品牌。而是一个性价比,05可以给到你轿跑SUV的外观,20寸的轮毂,沃尔沃T5发动机+爱信8AT,博格华纳第五代智能四驱。内饰是正绒戈加上真皮,10个喇叭的燕飞利仕音响。高通820A的主机加上液晶仪表。还有抬头显示以及L2.5的自动驾驶辅助。相信再这个价位上。真的很少有其他的品牌会给到这么良心的配置吧 目前车已经开了6000公里,城市高速都跑过,我简单说说我自己的驾驶感受吧,领克05属于CMA平台的最后一款车,轴距2734,属于紧凑级SUV,但是实际的乘坐体验上。内饰空间利用的很好,后排的乘客不会感到很局促。可能说腿部还有很多的剩余。长时间乘坐并不会感觉累,但是轿跑SUV的造型,的确是会牺牲了很多的头部空间,但是好在领克在头部空间做了掏空处理。所以并不会顶头。我的是一个四驱的车型,所以后排的地台会有一些凸起,中间应急坐人没有问题,但是如果长时间乘坐。会感到非常的累。所以这个四驱版本的车。长途开还是只适合四人出行。后备箱的空间呢,也是因为轿跑suv的影响。高度比传统的SUV小了很多,而且后备箱的地台非常的高。对于搬重物的话,可能会有些费劲。不过后备箱的纵深还是很让人满意的。 对于这台车我也说说我自己的满意和不满意的几点吧 最满意的点 一、安全系数高,得益于820A的计算能力以及l2.5的辅助驾驶,再高速上开启领航辅助,一点都不会累, 二、动力很充沛。驾驶会有乐趣。 三、驾驶中的豪华感营造的很好。全车的双层夹胶玻璃,主动降噪、十个喇叭的燕飞利仕音响。噪音抑制的非常好。 不满意的点 一、轮胎问题,因为05使用了一个45扁平比的固特异轮胎,兼顾了运动性能。所以牺牲了静谧性,胎噪会再整车里面显得异常的大。并且这个45扁平比的轮胎驾驶时候要特别的小心,过大坑尽量选择绕行或者慢慢的,我就是因为没有注意坑所以爆了一个胎,肉疼 二、车机依然会有很多的bug存在,一个软件有很多BUG事正常的,不可能有很完美的系统。只是希望多关注一下bug,并及时修正 总体来说,05是一个非常符合年轻人的一款车。无论是动力还是科技的配置。都不愧是领克旗舰的车型。

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    #领克05到底怎么样作为本市第一台领克05,车型劲halo,6月份提车(等车时间接近2个月),目前开了接近3000公里,大部分里程都是在市区行驶,小部分在高速,全程舒适模式(提车到现在就试了一次运动模式)目前平均速度29km/h,平均油耗9.5L/100km,作为一台2. 0T高功率发动机,1.8吨的车重,这个油耗表现已经很棒了,下面主要是说一些关于体验方面的内容: 第一,整车性价比很高,赛车座椅乘坐舒适,顶配车型该有的功能都有,什么主动降噪,座椅通风加热这些舒适性配置一应俱全,安全性也不错,侧后方有电动车的时候会有滴滴提醒,主动刹车目前一次也没有触发过 第二,内饰真的好看,很多同事上车都是夸内饰(北欧风内饰?),氛围灯可以调色,个人认为如果是呼吸灯会更好看,各种材质的拼接以及两个高清大屏,让整车内饰充满科技感和高级感 第三,个人认为车外观属于耐看型的,提车以后是越看越好看,路上会有很高的回头率(高速遇到过一次领克02车主会给你按喇叭打招呼) 第四,目前还没有遇到什么车机bug,(qq音乐不能按键和语音切歌,这个算待改进的内容)胎噪都说大,但是本人开的车型不多(家里一台丰田卡罗拉)所以体验不出来,但是在不好的路面上驾驶的时候路面反馈非常明显 有人说国产车不好,不保值,容易坏,但是我买车是准备开5-10年或者以上的,即使有问题售后也会及时解决(领克售后服务真的很不错)相信领克成为国产之光

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    中国品牌里,它不是最贵的,但一定是最特别的视频1中国品牌里,它不是最贵的,但一定是最特别的视频1
    2020-08-10

    #领克05提车打卡提车一月有余,跑了一千八百多公里,对05基本上有了一定的驾驶感受。 当初买车时考虑过很多同价位的合资品牌,具体车型就不提了,懂车帝一搜一大堆,但是到了领克店,看到领克05,坐上去关上车门感受一下,试驾一下,我就知道我想要的是什么了,本来预想的还有其他几个品牌都不想再看了,毫不犹豫下了定金,直接全款05劲halo。 劲halo灰色本来预计是要等两个月才能提车,但是运气爆表,一周就提到了,这里要谢谢销售顾问,但是代价就是签到合同里的超过一个月送一次保养没有了,什么赠品都没有,只有前一万优惠四千,裸车价是208800,办完落地235000,早买早享受。 用车一个月以来都是感到舒心的,没有遇到什么毛病之类,动力总成参数什么的都不用再赘述,懂车帝上很详细,只想说在路上已经可以越级挑战很多家用车了,动力完全够够的,今天晚上回家路上试过一百二十多再加速,动力依旧强劲还有推背感,想超我车的那位就请欣赏一下我的尾灯吧。抬头显示简直是用了就丢不掉的功能,交通标志识别、导航、音乐、领航辅助、电话、车辆信息,只要在方向盘上可以控制的,仪表盘上显示的,都可以看到,各种功能简直不要太好用。油耗方面,刚提车的时候十四五,两趟高速下来,十个左右,还不错,毕竟高功率的机器。 平时无论是轻松慢开城市游离还是偶尔激情,05劲halo都能完美应景,无论是车机、音响、隔音、内饰材质、氛围营造、车内气味、做工精细度,真的是同价位最佳选择了。而我认为,他是超越了这个价位的存在,无论是配置,驾驶感受,底盘,转向精准度。 我所理解的领克05,是属于年轻人的完美座驾,作为年轻人的第一台车,这个价位没有比他更适合的,最后也希望小伙伴们在最美好的年纪开上自己喜欢的车。

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    2020-07-31
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    2020-01-19
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    清闲的面条GZd图1清闲的面条GZd图1

    今天来领克中心订车,工作人员介绍了领克手机APP远程操控功能简直太方便,对于我这种又双叒叕的人,简直是福音了,首先他让下载“LynkCo”的APP,安装好APP后你需登录账号,这个账号是和具体车辆关联的,所以在买车的时候工作人员就给帮忙申请,注册的用户名是一个手机号(只能是车主)。在LynkCo APP中进入车联网功能界面,就可以清晰地看到,手机能控制领克01启动发动机、闪灯鸣笛以及控制车门锁。除了能实现车辆控制,APP还能够查看车辆状态,如查看总里程、剩余油量、平均百公里油耗以及网络流量使用情况。除此以外,该APP还具有一键找车功能,可以把车辆位置分享给微信朋友,方便你的好友找到你的车辆。 控制车门锁 当你工作时有事脱不开身,并且又有重要文件放在车上时,就可以让你的同事帮你去拿,通过远程解锁就可以轻松搞定。当然我们明白你一定会担心解锁后如果同事并没有到达岂不是会有丢失财产的风险?其实这点你并不用担心,首先你可以通过手机APP观察车辆打开状态,并在打开前设置自锁时间(如果在自锁时间内没有按后备箱开关,车就会自动锁住)。其次,你想要打开车门必须先按一下后备箱开关后才能正常打开前后车门,当你同事取出文件后,你就可以远程将车锁住非常的方便。 还有 闪灯鸣笛功能 这项功能能够在你停放至地下停车库时能够快速帮你找到车辆,通过手机APP能够让车双闪并鸣笛让你迅速找到车辆,对于那些停完就忘的粗心车主可以说非常的实用。不仅如此,这项功能还能缓解很多尴尬,如果你发现你的车周围正有一群熊孩子捣乱,又担心直接出面训斥会引来麻烦时,这个功能就能快速帮你解决尴尬,用双闪鸣笛的方式警示周围捣乱的熊孩子。简直是太高科技了,看来选择领克没有错。

    小宝的工作图1小宝的工作图1

    领克05的动力调教非常激进,底盘很扎实 2.0T搭载爱信8AT变速箱官方百公里加速6.7s左右,从数据上看绝对是同价位动力最好的SUV之一。实际驾驶感受,动力性非常棒,即使驾驶模式选择舒适模式,也能够感觉到源源不断的动力输出,特别有劲,轻点油门就有向前窜的感觉。底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并配备了博格华纳第五代智能四驱系统。减震的表现非常好,能够很好地过滤掉路面上的颠簸,而且干净利落,感觉不到什么余震。 第二 内饰很有设计感,材质超同级水平 05使用了全新内饰设计,12.7英寸中央触控屏采用悬浮式设计在中间,向驾驶员倾斜。采用上翘型的T型中控,车内多采用比较硬朗的多边形线条,贯穿式空调出风口层次感丰富。最有设计感的是换挡杆区域,电子换挡杆造型精致,很有科技感。围绕着换挡杆是一个不规则的七边形设计,驾驶模式选择、电子手刹、Autohold按钮和双闪按钮布置在这里,而且造型各异。左侧向上的连接处,布置了空调的四个按钮,空调则是使用两个带液晶屏的旋钮来操作。材质方面超同级水平(顶配车型),“30道复杂工艺量身定制的进口真铝饰板、北美头层NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革”。 第三 科技配置一大堆,使用感受也很友好 配置方面向来是中国品牌的强项,但是领克05绝对不是简单的堆砌配置,用的都是好东西,使用感受很友好。领克05的两块屏幕,12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸中央触控屏的分辨率就非常高,而且UI设计很有档次,多点触控的流畅度很高,操作起来和iPad没啥区别。领克05使用的是高通骁龙820A,是高通专门研发的车机版芯片。虽然在手机上820已经是过时的产品了,但是在车机上绝对还是中高端产品,奥迪A4L等豪华品牌车型同样用的这款芯片。很负责任地讲,领克05绝对是同级最好的轿跑SUV,产品力超过同价位大多数合资产品。

    昆山瑞豹领克双双图1昆山瑞豹领克双双图1
    杭州陈旭涛图1杭州陈旭涛图1
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    2020-07-27
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    心水很久的领克05,终于要准备入手了,2.0T四驱顶配,大概说下为啥选他吧,外观很帅,相较于BMW X6和GLC cpoue,因为价位太高,暂时还只能看看,然后05出现,配置外观价位完全符合我的要求,在试驾完和近距离接触后,更铁了心入手了。外观20寸的大轮毂,视觉效果怎么说呢,放在05上觉得不是很大,但他是20寸的,有点尴尬,虽然大了增加了通过性,但相应的也会增加油耗,不过无所谓了,我这种开车方式你给我配个17寸的在我脚下开也不会省油,这东西看人。前脸挺好看的讲实话,车尾一般,就是尾灯稍微有点感觉,带流水转向,后备箱的开启方式到挺有逼格的,触控式开启,一般不了解的人开你车连后备箱都打不开...内饰坐着是真的舒服,翻毛皮和真皮座椅,非常软,主驾驶带通风,副驾驶没有....看不起副驾驶的人?氛围灯我对此表示没感觉,虽然之前口嗨的一千多万色的灯,打开后觉得很廉价,不知道为啥,灯带还少,我觉得可有可无这氛围灯,中控上的两块大屏幕我相中了,高分辨率,看着科技感很足,清晰度也高,就是开始操作起来很懵逼,应该是刚接触,还没玩懂。HUD这个配置,个人见解,勿喷,纯粹是为了堆配置,我觉得一点用都没有。后排的腿部空间还行,毕竟车有这么大,唯一不足的就是后备箱空间太小了,因为是个溜背车,没办法。车试驾完后才决定入手05的,隔音、舒适性、动力没得说,双层隔音胶条,双层玻璃,主动降噪,绝对豪华车的感觉,跑起来非常安静,动力,我开车很躁,所以对动力要求的高,这辆05是沃尔沃在用的发动机和底盘,2.0T T5高功率发动机,6.7秒的百公里加速,虽然我试驾后觉得没这么夸张,但足够我用了!CMA平台的底盘,才卖二十一万出头,同款沃尔沃相同配置的怕是要卖到四十多万了吧。而且05是个四驱的车,有四种驾驶模式,性价比就不说了,懂得人自然懂。05没出之前看过吉利星越,那辆车也好看,但是我脑子里对吉利的映像就是年纪偏大的人才开吉利,我刚下学没几年,我想选个年轻的品牌,所以就不用多说啦!总之05不是说十全十美的车,但是我喜欢,喜欢,喜欢。拜拜👋,提车后还会发的,谢谢大家关注

    信阳领克中心易雷图1信阳领克中心易雷图1
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    拥有沃尔沃技术加持领克05 到底有哪些硬核实力? 领克05这款新上市的车型到底有哪些黑科技呢?一起来看看吧领克05升级至21项高阶ADAS智能驾驶辅助,拥有了L2 级别的全场景驾控实力。搭载同级领先的全场景驾控辅助,领克05集成ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB主动式紧急刹车、LKA车道保持、BSD盲点监测等驾驶辅助功能,可大幅提升安全驾驶保障,有效降低驾驶员疲劳度:新增的HWA高速公路辅助 TJA交通拥堵辅助系统,优化全路况驾驶体验;新增ELKA紧急车道保持,提高变道的行车安全;AEB主动式紧急制动升级至可识别行进中的行人;新增DOW开门预警,有效避免可能发生的安全事故。 领克05还搭载了FCW前方碰撞预警系统、LCW变道警示、CVW车辆快速接近警示、RCTA后方交通警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别、DAC驾驶员疲劳警示等多重越级安全配置,全方位、立体化地为车主提供出行安全保障。 除主被动安全系统外,领克05还以科技化配置为用户带来更舒适便捷的用车体验。SAP 自动泊车辅助系统,可自动搜索识别车位,一键实现水平、垂直车位的泊入和水平泊出功能,并带泊车紧急制动功能,配合360°高清全景影像系统,让用户更轻松地完成泊车;在日常驾驶中,领克05贴心配备DTPMS主动式胎压监测系统,能够实时自动检测并显示轮胎的准确气压,对胎压异常进行预警。 领克05科技感官座舱延续了以驾驶者为中心的开发理念,配以各项智能与科技配置,只为驾驶者带来更便捷的使用体验。中控配备两块超12英寸大屏:其中,目前领克家族最大尺寸的12.3英寸全液晶仪表,其显示信息方式更多元化,支持导航地图全覆盖功能,科技感十足,并有四套全新设计的主题模式随心切换;12.7英寸中央触控屏的分辨率达1920*1080P全高清,触摸式电容屏同采用iPhone 情有独钟的In-Cell 屏幕接合技术,触感细腻视觉效果柔和舒适。 车机系统方面,领克05搭载最新的领克全新一代智能车机系统。利用高通骁龙首款车规级芯片820A对多媒体和图形的高性能处理能力,领克05为用户提供沉浸式车载功能体验。在界面设计、AI语音识别、地图导航等功能上实现了全面迭代升级,智能车机内置更多生活服务类应用程序,如专属定制推荐的千万首伴听曲库,实现全域三维显示的定制版高德地图等。同时,中控车机系统拥有64GB大容量存储空间。

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    提车已经两个月零五天,目前跑到七千多公里,因为是在地大物博的新疆,所以经常会有跑高速的情况。05在高速路段表现的足够出色。够稳,够快,够省心。在车速保持在120迈左右时,风噪,胎噪,个人完全可以接受,尤其我是音乐发烧友,开车必听歌~所以些许的噪音对我来说完全可以忽略不计。油耗,目前舒适模式最低开到百公里5.5,端午节的时候去了一趟独库公路,在盘山道以及爬坡路段也开到了6.1-6.4左右的油耗,全程空调。 空调还是给力的,冷风来的比较快,一般开到三档就够用了~油耗方面还是满意的。市区一般9-11个不等~这路上的回头率自不必说,上到七八十岁的大爷大妈,下到十岁左右的小朋友,经常会投来惊艳的目光~经常会遇到一些陌生人过来问这问那~让我哭笑不得。 最近也发现一个问题,那就是车钥匙的反应不够灵敏。在把钥匙放在兜里的情况下,出现过几次拉车门把手解锁时没有反应的情况。我尝试过拨动兜里的钥匙,把钥匙拿在手上,把钥匙和手机分开等方法,这才才解锁成功。注意,这里说的是通过车门把手上的感应器解锁的情况,而不是直接按车钥匙上的解锁键。不知道其他车友是否出现过这种情况。这中间4S店主动联系过我,说有人反应过这个问题,让我去换两把新的钥匙,但是换完以后我觉得这个问题并没有太大的改善。 这辆车后排空间只适合坐两个成年人,如果坐三个成年人会显得有些捉襟见肘,中间乘坐的人应该会比较不舒服,而且如果后排的座椅靠背可以调节角度就更好了。但是这次独库公路自驾,把后排座椅放倒后,铺成了一张床,应急,解乏还是相当不错的~加之后排的隐私玻璃。大白天的在车里睡一觉,谁也看不出来什么。哈哈! 总体来说,05给了我对一辆车所有的需求。外观,内饰,动力,通过性,操控性,安全性,还算不错的音响设备,熏黑的大轮毂,夜间明亮的照明系统等等~我觉得它的缺点是我可以接受的,可能运气稍好一些,也没有其他一些车友反应的那些五花八门的问题。写的有点乱,想到哪就写到哪了~~希望我的这台05能够一直保持这种让我充满信心的状态,安全无虞的带着我去更多的远方!

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