认证：雷凌车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
西喵iy-
很多次听到别人说像凯美瑞，不，它就做自己，最帅的小雷 满分不重要，就是要花哨！
汽车Dance
21款进口塞纳
游任有俞
车型配置：广汽丰田雷凌 2021款 185T CVT豪华版（铂金珍珠白）。 整体感受（佛系）: 颜值一般，内饰一般，空间一般，动力一般，性价比高，安全配置高，家用基本够！ 购车经历（曲折）: 2020年春节有购车打算，跟朋友交流，敲定车型，在SUV和轿车中选择了轿车。根据预算，自己通过网上查资料，在懂车帝、抖音等渠道了解并对比了几款车型。一开始的预算是10W以内落地，看了合资车，别克英朗、雪佛兰科鲁泽等，也看了国产车，吉利帝豪、长安锐程CC，对比下来，初步确定的车是锐程CC蓝鲸版，从空间动力来看，同价位表现不错。当准备去4S店谈价，朋友推荐了雷凌。这时候已经超过原来的预算，而且雷凌落地价更高，就犹豫不决了。这期间还去看了大众朗逸、斯柯达明锐等。最后在锐程CC和雷凌之间纠结，虽然落地价雷凌要高出1W+，远超出我的预算，但考虑到两个车的口碑，主被动安全配置，最终选了雷凌。因为不着急用车，接下来就是去4S店问价谈价，前前后后跑了好几趟，到2020年12月的昆明国际车展，价格才谈拢，交了订金，然后在2021年1月底提的车。虽然优惠给的也差不多了，但是我前前后后花的路费、食宿费，算下来也是一笔开销，还有时间成本，真是羊毛出在羊身上。 车价：厂商指导价12.98W，现金优惠2W，裸车价11.18W，开票价11.58W，保险价4.74K，上牌价600，最终落地价12.74W。 赠送的东西：皮座椅（超纤），6年保养（只能到他们集团旗下的店里），龙膜，前后6雷达，行车记录仪（前摄），流媒体后视镜（效果差），脚垫。 驾乘感受: 虽然驾照学出来4年多了，但实际驾驶公里数不超过500km，驾驶技术已经回生了，新车还是请朋友帮忙开回来的。接下来利用周末休息时间，请老司机带着跑，跑了200km+，找回了一点感觉。 槽点：1.2T的动力家用基本够，提速比较慢，遇到限速拍照降下速来，加速阶段经常被后车超。座椅调整还是手动的，长途驾驶感受不好。换挡不够平顺，低速顿挫，车机系统low，燃油豪华版不支持手机互联（carlife ）。胎噪、风噪大，速度起来后，如果不提高音乐音量，整车噪音很大。目前里程3000km+，丰云行APP显示平均油耗6L/100km左右，仪表盘显示最低到过4.9L/100km。按照1.2*4.5=5.4来算，这车要在5.4L/100km以内才算省油。另外有些时候车联网定位不准，显示停车的点与实际位置相差有点大。 优点：全新雷凌基于TNGA架构，配备8气囊，安全性更高。全速自适应巡航，跑高速比较轻松。有“Auto hold”功能，启动的时候按下功能键，等红灯或者轻微堵车，可以轻踩刹车，触发该功能，放松右脚。还有一点是忘记锁门或者关窗，丰云行APP会有疏忽提醒，可以通过手机远程操作锁门或者关窗。10W+的紧凑型合资车，雷凌目前来说是性价比很高的了，作为性价比用户，佛系驾乘者，已经够用。 这是通过自己努力买的人生第一台车，虽然可以全款，但有首付5成24期免息的政策，就选择了分期。或许在别人看来虽然不是很好的车，但花自己的钱买喜欢的东西，也是一件蛮有成就感的事。
海
提车5000公里作业： 本人中年男子一枚，在大堵市深圳上班。一开始，我先看的卡罗拉，但是不喜欢前脸；19款雷凌作为备选，更多的是去看思域，领克；奈何媳妇就给10W预算，只能去看英朗，帝豪GL，逸动，锐程CC；而英朗优惠真的大，如果不介意三缸，它在空间动力表现都不错，十万落地，要啥自行车；其他都不错，但是因为在广东，雷凌优惠更大，配置方面更占优。初步试驾，感觉雷凌油门没有电车直接，动力来得有点延迟；方向盘轻盈精准，感受不到虚位；正常驾驶位看不到引擎盖，有点不习惯；总体开着还挺舒服，方向盘很好盘的，哈哈。 我是12.9W落地价订下雷凌21款运动版，送360全景+镀晶+其他正常赠品。广东地区有附加费用都是坑。不过要吐槽一下销售，提车没说360全景没装好，回家倒车才发现，让我多跑了两趟。提车验车验仔细点，不然跑4S店真心浪费时间。 目前开了5500公里左右，超过一半是高速，表现油耗接近7.7。挂挡前最好把那鸡肋的发动机自动启停功能给关了，发动机自动启停会加强顿挫感，影响驾驶体验；如果走的路红绿灯多，我还会把自动驻车功能给打开，一脚重刹就启动驻车，也不用拉手刹，不过停时间长，系统会报警，并且帮你把手刹拉上，再次起步的时候记得松手刹，否则会有窜车现象。 很喜欢外观，买它就是被它外观迷到了，如果不是因为囊中羞涩，我也会去小改一下，加上前铲，换了贯穿尾灯+尾翼，再换个黑标，帅！21款运动配银色非常搭，黑色也很酷，但是上牌后，个人感觉有那么一丝丝影响；我的左侧后门年前被人怼了一下，交警到场定下对方左拐全责，年前定损后直到上周末才送车去修复，维修起来真的麻烦，很费时间，至少一个星期没车用；前保险杠下饰板被媳妇刮掉了，我倒没觉得啥，她心疼了 驾驶位很容易调整到适合坐姿，中间储物格盖子可以拉出来，和车门完美托住手肘，降低长途驾驶的疲劳，这点设计非常赞。但是内部空间因为窄，横向空间不足；因为矮，头部空间不足，运动版更矮。我179-180身高，一般是司机位，驾驶位要放到最低，空间还能接受；但是后排就略现压抑，稍微前倾就碰头，如果没天窗那就漂亮了！还有就是后车门的存储空间真的不咋地，勉强也就只能放一瓶矿泉水，买杯奶茶你都不知道放哪里。尾箱空间还行，因为后排可以放倒，一些长的东西也可以放下，不过过年回老家有随行老人，再大的尾箱都能给你塞满。 舒适性个人感觉还可以，轩逸舒适性真的不错，后排比雷凌要舒服不少，但是我更喜欢雷凌的前排。在一些小颠簸路面，开慢还会摇得厉害，直接上40-50时速更舒适，不过你要对路况熟悉，得确定前路不会有大坑，不然还是慢慢开比较安全。 雷凌内饰比较中庸，没有国产车的那种高级感，不过坐在驾驶位各个位置的触感还可以，大部分软质材料包裹，这个价位的合资车，也没哪个好到哪里去；新车的时候，异味还是蛮大的，我有晒过两次车——所有车门打开，在太阳底下晒，一次1个小时左右，车上放了两个4S店送的炭包，现在基本闻不到啥味道了。 主动被动安全配置在同价位绝对的大哥级别；刹车方面能给我信心，运动版是225宽的轮胎，感觉还是挺稳，轮胎偏硬，有些路面太吵了；自适应巡航+车道保持，长途跑车挺好用，不过车多的时候还是老老实实踩油门吧，而且自适应跟车感觉油耗会高一点，原因是启动制动太频繁。高速上两个一开，连续开一两百公里都不会感觉太累，但是因为太轻松了，一定不能疲劳驾驶一切以安全为主；主动刹车功能重点提一下，很实用的功能，前两天返深在高速上，主动刹车帮我避免了一次追尾，前车急刹车，主动刹车在我反应过来之前就开始制动了，距离前车不到半米的地方停下。也再次提醒大家，道路千万条，安全第一条，大家驾车一定要注意安全，不要分神。 安全带报警得吐槽一下，后排只坐两个人，都绑了安全带，中间位置没人也在那里报警，只能让中间安全带一直插着。现款雷凌都没有行车锁车功能，经常带小孩最好养成上车锁车习惯；全车车窗一键升降，行车中使用还是挺方便，但是没有锁车升窗功能，本来想自己加装，又担心影响质保和导致异响放弃了。在没有钥匙在附近的情况，也不会自动锁车门，有一次去喝酒，到地方不熄火直接让我媳妇开回去，钥匙忘了给她，车门都锁不上。 动力方面低速还行，响应不错，速度起来后再加速就会明显感觉到动力储备不足，高速超车给不了你很大的信心；毕竟只有1.2T，伪命题：如果雷凌装上凯美瑞的2.0L发动机，加价5W，你还买它吗？ 总体来说，我对雷凌还是很满意的，买它就看中它的安全性，同级别中优秀；配置全面实用，个人代步神车；空间中下水准，全家人身材高大的，建议考虑其他车型，最好SUV；油耗不算低，预算够可以上双擎，因为燃油版确实会有明显的低速顿挫，试驾和刚提车的时候我没有发现，是开一段时间才发现的，所以双擎在低速时驾驶品质更高，更丝滑，你值得拥有！
开小雷的阿韦
19年底想着驾照已经考下来一年了，是时候买一辆车了，因为以前没买过车，就开始在懂车帝上了解汽车方面的知识并根据自己的经济能力定位我需要一辆什么样的车。...查看全文
打工人LS
12月23号提的车，优惠2W1，送全车膜，脚垫，挡泥板，360影像。目前行驶300㎞，谈一谈切身体会吧。 预算15W以里，之前开过迈腾，速腾，探歌，RAV4荣放，19款雷凌。对日本车的印象就是省油，家庭代步，耐开不易坏，大众的新速腾，探歌到四儿子店看过，也很不错。又去了一汽，卡罗拉外观前脸没相中，当然一个前脸也否定不了卡罗拉在业界第一神车的地位。 转战广汽，迎面就被21款雷凌运动版吸引，夸张的前脸，LED带透镜大灯，全皮座椅，红色运动线条，当然，最重要的是TNGA架构，全系标配8气囊，这点来说广汽雷凌这次还是很良心的（中控大彩电可以忽略不计）……估计这就是眼缘吧！接下来就是拼口才了，和销售斗智斗勇，软磨硬泡，最后优惠2W1，这个优惠金额我还是满意的，没白费口舌。 提车！开了一周，说说我的感受：空间方面够用，驾驶位，副驾都还不错，后排也能接受（本人1米78）；后备箱也够大，后排可以放倒，能拓展更多储物空间；动力方面 : 15W以里的价位，1.2T，185T扭力，平时代步足够用，同等级已经不错了，别比那些2.0T啥的，日常超个车也没问题车内配置也很齐全，道路偏移，前方障碍物预警，L2定速巡航，四门车窗一键升降，同等级应该是配置最全的！ 上几张图吧，最爱运动前脸和大灯，自己换了软质档把，缝的真皮方向盘套，加高了软质扶手。总体还是很满意的！
保保和惠惠
雷凌 2021款 购车1个月 口碑评价: 外观运动时尚，因为21运动版加了运动套件的原因，是真的好看，另外17寸轮毂特别帅气！ 内饰方面中规中矩，一些边幅添加了红色元素，方向盘和档杠头都是塑料材质，皮质座椅是真的舒服。 驾乘感受在超低速有很大模拟噪音，用来提醒路人。因为混动车太安静了?。八十码油门控制在eoc，是真的省心省油，上了高速油门响应有点滞后。 9月12号在广东省清远市定车，交了1万定金。27号到车，加上定金一共付了9.68万首付。贷款5万。送了360全景，行车记录仪，发光迎宾踏板，工具箱和其他一下小玩意。个人感觉价格挺香！ 开了几天，雷凌双擎开起来真的方便，自动驻车释放双脚，无需频繁换档。自动电子手刹，根据D/P档自动切换。定速巡航这些驾驶辅助功能也是一个比一个让人惊艳！
添T囍4
接下来讲述的是一个粤W，今年26岁的我在广漂的几年时间，提粤A的故事，生活了几年在19年终于有资格摇号，当时只是想着感受一下摇号的残酷，哪知道在摇了6个月时一条早上的短信惊醒提示我获得了指标，后来汽车小白的我要朋友各路陪看车，菲斯塔，昂克赛拉，红旗，思域，雅阁等各种看，各种比对，期间也看过7月车展，缘分的东西，说来就是这么巧，第一次看车时是20年4月份，那个时候有去看过雷凌还是旧款，当时也并没有对雷凌多大兴趣，然后兜兜转转一直到7月份，因为时常逛懂车帝的原因看到雷凌新款的运动版，那一刹那，震住了，被那独特的前脸给吸引了，然后侧身看得那娇小玲珑身形，女朋友是非常喜欢了！然后还有朋友的价格推荐，决定7月28号我们来订车了，销售说有现车那就直接提现车，人生第一台车，但工作原因一直到8月19号提车，正式官宣我们的雷哥来了！它来了！ 【提车】提车出门，哈哈，竟然兜风了一圈才突然发现雷哥还饿着，第一次去加油站，必须吃得饱饱的，看它那侧脸，真像一个张开嘴笑得吐舌头的小孩子！ 【车头】前脸的设计大气，贯穿式大嘴很好的和其他同系列里面区分开，这是我得意之处，也就并不像一台跑滴滴的车，凌厉的双眼每次驻车时我都会忍不住多看几眼，真的太好看了，车头标也往上沿上移，有没有一丝丝AE86的感觉，爱了爱了! 【车身】整个车身不用过多的装饰打扮，运动包围的加持令车身运动感很强，走在路上，那个回头率还是蛮高的！位置空间方面对我们而言刚好合适，毕竟没有一米八！ 【中控内饰】非常简约，个人觉得对于总是特别多杂物的我如果能多些储物空间就好了，手扶箱只有一个装东西的，没有区分，能后期买个隔层，之前看车子首先看得还是中控，雷凌的中控是提不上兴趣的，哈哈，毕竟塑料感真的有点多，不过在这个级别的其他优势足以让它显得没那重要，提车后马上选购了个贴膜，把中控贴得美美的，高级感，看着舒服。 【后排】后排座椅有些往后，可以坐的很舒服，因为是全车标配皮质座椅，这方面家人是比较看重的，毕竟更大气，更悦目，加上还有后排出风口，可以说后排的舒适性是优越的，在3个小时的高速丝毫不会觉得难受，平均一米七的家族特征，完全没问题，超过一米八就到头了，在装行车记录仪，前排的座椅也调到了最后还有挺多的位置，足够！ 【动力】方面，朋友们都说1.2T不够用，但我个人觉得这并不是什么大问题，毕竟平时也不是要开飞车，也真是日常代步！因为还在磨合阶段，高速就没有过多走到120，但不知不觉就能轻松上120，但相比其他的车加速时就有点力不从心的感觉，但家用自我感觉完全够用，可能因为个人习惯，上车就得开音响，对于行进当中的胎噪问题感觉不多，但音响问题，不知道是不是运动版的前排是没有的，所以出现过很尴尬的提问:为什么前面的喇叭孔没有声音，坏了？哈哈，只是虚惊一场！ 【后尾箱】空间够大，并不会出现车子小而后备箱不够用的情况！居家足够，前段时间装了两台滑板车还有很多位置！后期配合箱子合理整理杂物更好！个人感觉雷凌车尾是比较低调平庸的，还好是有一个运动套件的搭配，蜂窝状的下摆让整个感觉很运动，也多了一份丰满感，贴合了自己的喜欢，有一种爱的感觉，不过感觉翘得有点高，外观唯一不满！ 【轮毂】17寸，同系唯一，其实是我个人非常满意的一个，当初选择运动版的其中一个理由，真的就比较大气上档次，非常的运动，能和其他版本有所区别之一 【油耗】提车后首次回家乡，雷凌能吸引亲朋好友的眼光，大赞一番，心就美滋滋的啦，未来还得雷哥风雨同行。提车差不多一个月，目前跑了500公里，期间有跑过高速，跑了400公里，也因为只跑了一次高速，平时并没有经常开，油耗综合水平去到6.2，后来加上一些驻车使用，市区100公里左右，现在油耗在7.5，还是挺可以的预算首箱油能600公里，油耗绝对OK啦，后期一定能更低！！！还有新增的丰云行，车联网能轻松查阅车辆的情况，非常智能好用，对于一些经常会忘记关车门的人是个福音，它会提示你呢！不过有一点需要吐槽的是，丰云行上的人工服务形同虚设，就是个垃圾，十问九不应得！还有很多的车功能因为小弟是车小白的原因，后期慢慢深入了解！让我们共同努力！
慢热小骚包
7月拿的驾照，8月初开始看车，9月12号下定，9月25号提车，人生中第一台车“小雷”到位 。 选车心路历程 因为工作原因6月抓紧时间学驾照，8月把驾照拿了，刚开始刷抖音看到了网红车uni-t.然后上懂车帝上面看了下车型，被它的外观吸引，后来试驾了下动力可以，科技感十足，然后跟几个4s店谈价格，因为没有任何优惠，朋友也劝我别买国产，不保值，想想自己才拿驾照不久，后来又去看轿车，又是一通调研，思域、雷凌，福克斯，这几个车进入备选库。思域的布座椅不喜欢，加装皮的要几千块而且皮质感觉也不咋地，福克斯4s店不让试驾，然后降幅有点大，考虑到后期保值率，pass掉最后看了雷凌，运动版确实好看，led大灯、无钥匙进去，一键启动，座椅皮质，动力也够用，保值率高，综合考虑下来还是雷凌的更加吸引我，最终几个4s店对比价格后定下了 。 车辆价格 21款丰田雷凌运动版珍珠白色，最终落地价14.1w，含每年最多4次免费保养（共6年，一年一千），相当于车价加税13.5w 。 提车过程 提车过程主要是付尾款，验车加上牌，验车没啥好说的，网上找个教程让销售带着你一项项验就行了，上牌直接在4s店里面选号寄到家里，15号去付的尾款准备提车，后来因为送的龙膜，挡泥板，行车记录仪等精品没有安装，车放在4s店10天，25号全部搞好了后通知我去提的车 。 用车感受 油耗 目前新车跑了1750公里，本人做房地产销售类，公司在三环外，作为新手来说这车给我的感受还是蛮不错的，很好开，油耗嘛表显目前是百公里7.5油。 唯一不足的就是低速行驶的时候松油门有顿挫感，降档不平顺。 外观、内饰 外观我就觉得这个运动版的有个性，车标在引擎盖上方，明显好看多了，轮毂17寸比一般的16寸大一寸，底盘也低些，整个车运动化，适合年轻人。Led大灯从侧面看太帅了 ！ 内饰仿皮座椅虽然不是真皮的但是材质也还可以，比那个布的档次高多了，哈哈哈，其他的还过得去吧，毕竟就这个价位，知足吧 。 操纵 刚开的前几天就感觉打方向很轻松，车子很好控制，方向盘右边前挡玻璃中间有个点正好可以对应右轮胎，左边喇叭的右边角线正好对应左轮胎，窄路会车也不怕擦车了，哈哈对于我这个新手简直爽的不要不要的，在三环上还和朋友小飚了一路，运动模式一开，过瘾 ！ 空间 本人174 ，125斤左右，驾驶位座椅经过调整之后能找到让自己舒适的位置，前排空间还是挺满意的，至于后排空间的话，腿部空间尚可，头部空间有点略小，顶部也比较压抑。由于我大部分时间都是一个人坐前排，这个缺点还算是能忍受。后备箱大概能塞3、4个箱子的样子，家里足够用了。 配置功能 电子手刹跟自动驻车很好用，深踩油门电子手刹自动就拉上，等红灯或堵车不用一直踩着刹车，给点油门就直接走，起步的时候十分方便不用怕溜车。车道偏离系统也很给力，有一次手机发信息的时候没有握方向盘，车道差点偏离，系统自动控制方向盘回正了。至于自动启停就不说了，一上车就关了。至于自适应巡航以及LTA功能，用了一次，感觉还不错，但是还是喜欢自己驾驶的感觉，一般跑高速才用这个功能吧，我现在也不能上高速，哈哈。 说一说用车以来满意和不满意的点 优点： 1.容易操控，对新手来说很好开，挂P挡自动拉手刹，坡道起步给油门手刹自动解锁这些功能简直是新手福音，太方便了。 2.前车标在引擎盖上面，外观前脸很有个性 。 3.油耗低，该有的功能也基本都有 。 - - 缺点： 1.新车有明显的异味，刚提车3天窗户也不能开，因为才贴的膜要等72小时才能升降窗户，朋友坐我的车都说你真的牛逼，在里面不怕窒息了，哈哈哈. 2.车里东西装多了，明显就感觉动力差了点。 3.高速松油门到20码的时候明顿挫感很强，降档不平稳，这一点非常不爽，不知道是不是我的车的问题，过几天去4s店看看 。 总的来说，预算内的价位买到了比较喜欢的车还是蛮开心的 。
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