简介：这个人很懒，什么都没写~
右先生6605
有没有上海兄弟最近提车的，君越652T豪华现在落地什么价位？抱拳
爱宠之恋2018
今年7.11提的车，开了已经七千多公里数，整体驾驶感受非常好，总结来说： 1、外观好看，但也有不足，大灯眯眯眼丑，而且车头整体往下拉显得车头不够大气； 2、652t动力够用，跑了两趟长途高速，超车踩一脚油门还是很轻松的，推背感十足； 3、乘...查看全文
我是你老公啊哈
经过漫长的三天，终于把爱车开回家
一一一4065
君越去年7月提车，电池今天彻底没救，过保3个月，今天1.65公里，去4S店，个人开车习惯问题，过保不管，换原装电，什么德科，1500，保一年，保你叉，还敢换你这个，一年换一个，别克靠换电创收？？必须投诉！转头换瓦尔塔！ 💔爱车吐槽
CARLZHAN
车子是君越顶配艾维亚的车型，2021年5月份的车子五分月上的牌，君越也是一直自己非常喜欢的一款车型，还没拥有它之前，自己心想，以后买它就直接上顶配。终于，目标实现了。但是，奈何半年不到，在国庆回老家的路上，都已经到家门口，到镇上了，直接被一辆醉驾行车的长安车主在十字楼口给装了，好在车子安全气囊足够多，坐我副驾的堂弟免受撞玻璃的危险。此次事故最终让新车秒变事故车，心塞的很啊。 这次事故造成车子的前门差点被干穿，前后侧气帘，前副驾座椅气囊，还有后排左座椅气囊炸开，右后门有点变形。修车时跟四儿子店说好了，该换的直接换，尽可能修复到跟原车差不多，但是不管怎么修复，感觉还是不完整了。所以想在这问下各位车友或者懂车的朋友们，修复好后还能卖几米。 另外事故发生在10月3号，到现在已经近半个月时间了，交警一直未出事故认定书，打电话催了好多次，每次都是话没说完，就直接挂电话的，真的是很恼火。打电话到市想了解正常需要多长时间的，但是每次问，都是一样的回复：必须按照当地处理程序。真的是无可奈何，话说有没有了解这方面的朋友，给个联系，怎样才能让交警尽快处理谢谢
看不见我看不见我1111
我来分享一下开了4万公里的心得，君越确实是好车，18款28豪华型，报价28.98，折扣下来办完接近31.含保险。所有功能正常适用，没出过问题，跟21款豪华比，多了居中行驶和侧方位倒车辅助，大家关心的油耗，城区堵车10.5，高速6.8。我就直接说缺点吧，9AT加速没得说，一脚下去7000转，我经常挂错档位，M经常开到7000转，就是1进2有点顿挫。中控台稍微有点异响，距离警报，有时候离车或者人很远就报警，真正距离近了又不报警了。抬头显示有的人觉得方便，能看歌词能看导航，我反而觉得影响视线专心度，个人了解哈。跟21款比，全车雷达，抬头显示，居中行驶，泊车辅助，19轮毂这些是21款没有的。新款是减配了。据说新款时间长了内饰皮质暴晒起泡不知道真假。我感觉18款后的车减配降价，一分钱一分货，习惯就好。
温柔旭日T8
安徽君越车友会
齐宇时间
博学高山DwG
通用没车是在换代，2022款迈锐宝xl，不仅添加了轻混，还有车机中控，变成10寸了的，现在拿车都是老款，跟新款比起来刺挠，还是好好等等
TOMCAT4605
作为19款车主真的是被这款车伤透了心，特别是中保研事件的发生后，日常成为被嘲讽的对象，后面又无底线的降价，导致二手车贬值太疯狂了，成了活生生的韭菜，本以为此生不在碰大众的，没想到还是没绕过。😂 事情是从新帕中期换代开始的，从第一次看到新款的时候觉得改的也太难看了，后面就没关注了，再后面刷视频里刷到了新款的星空版黑色，哇塞，这也太好看了，同时车友群里有人说了置换有3w的补贴，3k抵9k，听到他们3w就可以置换新款的，瞬间觉得有点香，心动了。后面周末去店里找销售聊了一会，给我算了下价格，杂七杂八的，要补3.3左右（19款已经开了4w公里了），，想了想觉得以后换轮胎保养，也好花好几千，还有三次保养，觉得换辆新车还是挺划算的，后面就交了定金定了后面就是漫漫的等车日子了。 我算是第一批订车的车主，等了十天左右，终于我的车到了，就在周末把车提了， 外观方面：老款比较大气，特别是老款豪华的大灯，比较有商务感，我开起来像个司机，新款来说的确年轻了很多，特别是星空黑色，多了很多运动气息，相信很多看中这款车的人，很多人会选星空版， 内饰方面：内饰几乎没怎么改，木纹改成了银色的饰条也年轻了一点，内饰比19韭菜版精致感高了很多，9.2寸屏幕和触控空调，特别是新款的方向盘特别有质感，很厚实，真皮打孔，造型也很好，新款我最满意的就是这个方向盘，座椅没有之前菱形的高级，算是个遗憾，老款车里异响太多了，真的比阿特兹还吱，新款目前感觉做工稍微好了一点， 驾驶质感：老款的固特异轮胎真的太吵了，新车换了固特异的静音舒适胎，静音方面明细感觉得到改善，彻底的噪音隔绝好像提升了一丢丢，滤震也稍微“高级”了那么一丢丢，都是很有限的提高， 动力方面：之前是380TSI的，这次换了330的（没办法，星空没有380），D档情况下，两个车加速几乎没什么区别，区别就在S档，很明显，330 前半段加速特别犹豫，明显没有380顺畅，380真的动力类似于随踩随有的的状态， 配置方面：这次豪华版配置还算诚意十足，增加了矩阵式大灯，9.2寸大屏幕和新主机（对比19款）可以支持地图投影到仪表盘上，车道保持，防眩目后视镜，还有自动泊车，前六后六的雷达竟然侧面也能识别出来障碍物，相比较迈腾来说，这个配置很丰富了 后话：希望这次新款不要让我们老车主寒心了，19款老车主真的被打击太大了，希望有一天上汽能好好弥补下19款车主受伤的心灵。
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