简介：这个人很懒，什么都没写~
玩车教授
而今天，教授拿到了全新的2022款奥德赛，不知相比于旧款车型，它又能在空间、驾乘体验的层面带来什么新的升级?...查看全文
张铁绵
既然是对比，咱们自然要兼顾到三台车的精髓，为此咱们也选取雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版、凯美瑞 2021款 双擎 2.5HG 豪华版、天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版三款具体车型进行对比。...查看全文
车技可
视频版：听说好多人担心雅阁混动的电池寿命？———————————————分割线—————————————————图文版：今天，终于可以跟大家好好聊一下本田immd混动的电池特性及大家特别关心的电池寿命问题。...查看全文
五颜六色2673
英斯派混动可以省油到什么程度。个人分享点经验。 1.行驶路程一定不能短，短途行驶（小于4公里行驶）。除非启动的时候电量满格，以纯电行驶4公里，油耗显示极低，否则油耗都不会低。可能高压电启动时电量损耗较大，且汽车启动时，发动机在冷机状态下发动油耗偏大，只有随行驶路程变长可以均摊降低每公里油耗。 2.减少急加速（控制功率，避免瞬时油耗增大，可以缓慢加速或最短时间地加速到目标速度，然后匀速），增大匀速时间，避免急刹车，如果可以，尽量使用动力回收。 3.胎压不足，会很大程度增加油耗。 4.冬天启动时开暖风，油耗显示不会低，要等行驶一段距离后再开会好很多。 5.英斯派混动车在40—70码速度区间保持匀速会比较省油，再加速，油耗会增大。 6.光滑路面确实会省油很多，但是制动距离也明显拉长。 本人实测在夏天不开空调的情况下，行驶14公里左右，70%时间保持匀速在50码左右，油耗可达到3.6。开空调的情况下，行驶40公里，基本保持在4.0左右，不超过4.5，不低于3.8。 开启运动模式，速度120码，满载5人，油耗在5.5至6.0之间。 混动车确实比较省油，如果没有省油癖好，可以随意点踩油门，油耗也高不到哪去，毕竟本田混动还是运动是卖点，否则选丰田混动更享受舒适。混动最多6个油左右徘徊。除非走烂路，胎压不足，频繁短途且不断启停
用户9643476213456
INSPIRE 2019款 购车1个月 口碑评价: 首先说说为什么会选择这款车吧！ 第一：油电混合，我觉得这是趋势，纯电的个人觉得续航和充电方面让人很困扰，我见过太多的电动车在高速四个窗打开，时速70左右的跑着……这很说明问题了。 第二：颜值，这个见仁见智吧！ 第三：终端优惠，各地区不同，我的落地也就21.6，送200万第三者！ 第四：配置，这个我必须说说，本来想上低配的，后来多给2万块有记忆，通风加热，电动座椅，舒适进入，折叠，大天窗，这些2万块外面加装可搞不来，至于顶配，也就想要个触摸屏，自适应减震我个人没什么感觉，试驾顶配也没感觉出来，就定净尚吧！ 对于A柱折弯我也没太在意，毕竟像测试这样怼的情况折不折意义已经不大了，说白就是小碰没事大碰啥车也走不了！ 操控方面呢，毕竟也开过不少车子，名下就一台迈锐宝，一台朗逸plus，亲戚啊朋友的车子也不少，ats，玛卡，君越，霸道，帕萨特等等……同级车稍逊色ats，比个帕萨特还是可以！ 隔音方面这个不好定义，反正我能接受！ 异响：两边b柱安全带异响，后来4儿子店加紧了安全带螺丝就没了，现在还有一个就是眼镜盒异响，共振时就出现，打开了没有，关上就响，有时间在边上贴海绵应该就行了！ 车子回来后自己加装了前后雷达，后排双层玻璃，小日本本土英诗派顶配9先锋喇叭，car play模块（不好用，而且听歌干扰太大音质跟收音机似的）本来想装顶配的车机，太贵小一万了都，得过且过吧，目前就这样也不打算折腾了！ 油耗表现中规中矩，5.2个油，运动模式居多！ 还有一个就是胎压，每次高速路跑了10公里左右就亮故障灯，4儿子店说这是通病，油电版本的方案暂时还没有，在等！ 总结：说了这么多，跟没说一样！凑合看吧……如果钱包充足，别犹豫直接顶配！
Admin174887679
混动净尚，22w落地 优惠37000 贷款9.4w 服务费4000 上牌800 还有个鸟抵押500 保险5000多一点，税17000 送了一些没用的。基本就是这样了！ 坐标长沙
苏格拉没有底1024
写在前面从上大学开始我就渐渐地对车很感兴趣，也渐渐喜欢上了一些汽车技术，比如丰田THS II、本田i-MMD、马自达的压燃和转子、阿特金森循环、米勒循环和奥托循环等等，细细钻研你会由衷地感叹汽车工程师的智慧真的是无穷无尽的，不由得发自内心的...查看全文
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