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    虎哥931

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我了解一下大概问题,奔奔为了节约成本,用了株洲的ecu,成本是降低了,但是无法控制的故障率还有良品率坑了一大堆车主,而且株洲ecu功率较低,带不动方向,属于设计问题几乎无解。能解决问题方法与非就两个,长安承认设计问题,给车主重新更换ECU,让回正和助力顺畅点,这部分成本过高对于奔奔来说本身就是赚积分得不偿失。还有一种是给株洲ecu重新刷程序提高功率,但是这样会影响株洲低功率ecu使用寿命,有点类似亡羊补牢。 我是真的看不下去,帖子里面说,方向盘硬是好的设计,车起码回正,开直线都做不到,还能说这个设计好,豪车才会有的功能。有问题就要承认去处理,这样自欺欺人也不是办法。 至于每个人对车的品质要求不一样,对于安全问题我重来都是最看重的,而且一直想要解决方向卡顿问题,转向问题,回正还有跑偏问题安全隐患绝对不亚于刹车问题。 在圈里看到有人使用第三方ecu,很快就联系到了那个朋友,当了第一批试用的人,前后调整的三个版本,我有把我体验的版本有发视频在我们动态上面,目前体验比我自己xts还要舒服一点。车辆的驾驶质感,还回正力度,包括跑直线都有很大提升,比同级的车都要舒服很多。 我个人观点是,车企犯的错不应该由我们车主来承担,该投诉的也投诉了,该维权的也维权了,长安至今没有给出一个方案。可能奔奔问题比较多,关于刹车问题和回正问题上,刹车优先级更高一点,处理刹车都已经焦头烂额,对于方向控制问题肯定更没时间处理,或者没办法作为,我们车主可能要自己想办法解决问题,而不是等待官方处理,毕竟车是自己开的好开不好开只有自己知道。 目前不知道是所以的车都有方向回正问题还是一个批次,多数去问4s店给的方案就是你把胎压调小,开5000公里就会好点,这是硬件问题怎么可能用磨合解决问题。 最后如果自己转向没问题的车主可以忽略这个帖子对你来说没有任何意义,有问题的车主还是意希望重视起来,我亲身历经一些危险至今心有余悸。这就是我之所以一直在发关于转向问题的帖子,分享我自己的经验。最好是希望厂家给车主一个交代。 图一是原车株洲的ecu,图二是第三方使用的东风小霸王范速的ecu。

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    今年30岁了,工作多年,积攒了几万块,不多,豪车买不起。只能买一辆便宜的小车。考虑了很久,还是买新能源车比较好。不限号,电费也比油费要便宜。     选车才是最难的,又要考虑性价比,又要考虑车型。说来说去都是钱的事。有钱还不是随便挑,哈哈哈哈哈。前前后后看了近半个月,每天中午趁着休息时间出去看车,最后通过各种对比,选择了长安奔奔E-star国民版。     一开始想买欧拉的,各个方面都还挺满意,价格也能接受。后来又看了奔奔这个车,39800的车子,有空调,有倒车雷达,电动玻璃。外观看着也像个车样,还是5座的小轿车,完美。不到4万的车子,性价比高,咱就没有那么多要求了。 开了也有一段时间了,来简单的说说车子吧,从外观来说,就是一辆中规中矩的小轿车,这个外形我自己觉得比五菱和欧拉的要好看一些。现在很多车子都讲究创新,款式新颖。但是我还是喜欢有个车样的车子,不知道为啥,不太喜欢方方正正的样子。嘿嘿嘿,奔奔的车头比较圆润,车身的线条也很流畅。尾部的灯看着也很可爱啊,本身车子就比较小巧,倒车,停车都比较方便。我这技术开大车实在够呛。 车子续航说是301km,我目前开的还行,每次充电我都不会把电全部用完再充,剩余30%左右就会充电了。平时没啥急事不会用快充,慢充也就一晚上充满了。 内饰中规中矩的,座椅是布的,我问销售能不能换成皮的,销售说不能。只有这一种,不能选择。座椅里面的填充物还比较厚实,坐下去不会感觉有塌陷,还比较柔软。 中控台那边有加装的一个大屏,有带倒车影响,导航,音乐,行车记录仪啥的。我觉得原车带的收音机不好看,还没有啥用。不如换成大屏,毕竟我这技术倒车还是有点悬的。 后排空间还挺大的,平时我自己开车上下班,后排偶尔带带同事,他们都说空间还可以,后备箱看着也是挺大的,后排座椅能放倒,我没啥大的东西放,就没怎么用过。 电池是质保8年12万公里,电芯是终身质保的。现在很多新能源车都是终身质保的。 车子的方向盘不能回正,而且好像有一点重,销售说是因为方向盘有助力系统,好吧,我也不太懂这是啥。 车子大致也就这些了,我现在也还在慢慢的摸索中。总的来说,车子性价比高,对于我们这样的上班族来说,非常值得入手。 对了,前段时间上牌的时候看到了一辆奔奔,贴了车贴,挺好看的,我也想贴个车贴,不知道该选什么图案的,我真是有选择困难症啊。

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    2021-05-05
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